2018-07-06 城市拥堵路段跟车---如何开好双离合

        双离合变速箱优缺点都非常明显，优点是换挡快，节油，速度起来后加速迅速。缺点是低速跟车顿挫感不如其他变速箱好，易发热，长期稳定性比不了其他变速箱。以我10万公里的驾驶经验，说说在城市里拥堵路段或者走走停停的路段开双离合车的一些体验：

       一、选择D档还是S档跟车——优缺点分析

       双离合D档的升档速度快， 基本在1500转就升档了，升档后回到1200转左右，涡轮的介入不够，基本等于没有涡轮在跑，扭矩明显不足，我1.8T的机头，正常起步显得有点慢，感觉和1.6自吸差不多，容易被人加塞。    双离合S档，一般在2000转以上才会换挡，换好档位后基本在1500转左右，正好符合EA888 1500转扭矩介入的特点，动力随叫随到，跟车、变道游刃有余，起步也快。不过有个缺点就是降档的顿挫感会增加，另外当然是油耗会增加。

       个人建议：

       1、起步。

      不如不是急性子，还是选择D档。我是这样在拥堵路段开D档的，先轻微加油，车动起来在正常加油，因为一开始就正常加油车子不会立马动起来的（双离合的特性），车动起来你把油门加上去车子就平顺起来了，这时你离前车也就一个车身半最多（我是一个车身），后车也很难插进来，因为我车速起来了。

        2、收油跟车。

       开双离合的朋友知道，如果前车刹车，你跟车收油，车子都会有点突然被拉住的感觉，不是很平顺，就是所谓的顿挫感吧。城市拥堵路段走走停停很不爽的，怎么办？在下告诉你，利用手动挡的空挡的原理，收油时把档位推入空挡，把脚放在刹车上，哈哈，空挡滑行，平顺的很哦。前车加油，你跟着把档位换回D档即可。

        二、跟车安全方法

       开车不能只盯着前车的尾灯，要尽量向前至少看二辆车，预测前车的动作，才能有时间做出反应。同样，踩刹车也不是看着前车做动作，一是要瞄一眼后车的情况，二是最好还能提前看下左右车道是否有足够的空间，来应付后车刹车无效或将被后车追尾的时候紧急变线躲避（这点需要平时在空旷地段练习，好多老司机因为没有躲避经验临时也不一定做的好）。

          对于前车的每个动作要想想原因，前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。前车如果不正常开车都是有原因的，许多新手发生追尾就是这个原因。老手也容易犯罪，车距保持很重要哦。

         欢迎大家提出更好方法。