共享单车市场不是在哪里都能玩的

悟空共享单车退市，仅仅运营5个月。

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从去年开始，共享单车开始以迅雷不及掩耳之势，霸道的进入我们的生活。

排行榜前十名的有摩拜单车、OfO小黄车、哈罗单车、小蓝Bulegogo、酷骑单车等等。唯独没有悟空单车。

据掌门人雷厚义向外界解释退出市场的原因：拿不到顶级的供应链、不能与全球最大的供应商合作，与悟空合作的都是小厂商，质量不好，车子容易坏。

也有财经专栏的评论家们分析出，盲目跟风、合伙人计划失败、粗放的运营导致了悟空单车的出局。

我想从我一个土生土长的山里人的角度，来对这个事件发表一下我的看法。

我的老家在湖北西南部、武陵山北部，巫山西南，名副其实的山区，与重庆奉节县紧紧相连。我们家里房子是建在山上的、公路被称作盘山公路、去武汉上大学之前，我是不会骑单车的，因为在我的记忆里，80年代家庭10大标配中的自行车在我的家乡几乎是没有的，盘山公路蜿蜒崎岖，上下坡明显，有时候你出门是下坡，可以骑着去，但是当你赶集回来的时候全部是上坡，你只能推着赶集锅碗瓢盆、柴米油盐回来，对于勤快惯了，走路轻巧自带一阵风的山里人来说，一个背篓便可以装下他们的世界，自行车恐怕是一种负担。

虽然家乡与重庆相邻，小的时候交通不便，乘坐卧铺大巴得整整一天，现在有了动车，我却远离了家乡，南下深圳谋生，自然重庆也不是必经之路了。所以我一直未能身临其境，一睹庐山真面目。

我所认识的重庆，是从《天天向上》的重庆棒棒，走在重庆的大街小巷都会看到一些穿着简单，手中持着一根绑着麻绳的扁担的人，他们走街串巷，爬坡上坎，业务范围大到家具家电、小到柴米油盐，这就是老重庆的象征，是重庆名片之一的重庆棒棒。

是从电影《从你的全世界路过》中茅十八和荔枝相识、相爱、打闹的地方----十八梯。这里的台阶弯弯曲曲，道路纵横，地形高低起伏，道路弯弯曲曲，高楼鳞次栉比。

还有《疯狂的石头》《一双绣花鞋》等等。重庆是如此适合电影的取景拍摄，但却不是很适合共享单车的投放。

重庆被称作“山城”，重庆没有完善的绿道网，重庆的绿化有点，有线，有面，但不成网，而且可看不可用。在某种程度上缩小了骑单车的空间，很少看到驴友日记里面会写，在重庆骑单车从一个景点到另一个景点，大多数还是滴滴打车，但在毗邻的成都，却看到很多共享单车在一个景点奔向另一个景点的路上。

一个悟空共享单车在重庆倒下了，还会有很多共享单车在重庆前仆后继，你来我往，最终将它遗忘在历史的长河里。

但是重庆不比北上广深、要么地势平坦、要么有完善且风景怡人的绿道网络。纵然后来居上的共享单车有很强的融资能力和更加规范的运营管理，但是重庆毕竟只有那么大，山城的发展是处处受限的，它不能填海，加上那些占为己有、上锁的、肢体不健全的、废弃的堆积如山的共享单车，就会使得重庆的公共区域更加狭小，最终就只能愚公移山了。