去年“机器人代人”成为热词，众多企业进行大裁员，导致一大批工人下岗，一度人心惶惶。然而我们的担心远不止这些，无人驾驶技术如果成为可能，货车将不需要司机，的士不需要人来开，一批人力又将下岗。
几年前无人驾驶技术还仅限于谷歌，然而过去四年内发生了翻天覆地的改变，大大小小的竞争者纷纷涌入了这个市场，无人驾驶汽车市场这座金矿让众多企业眼红。2017年伊始，无人驾驶汽车领域已经开始蠢蠢欲动，像一把风口上的火苗即将铺卷而来。正在进行的CES本是电子设备新品盛会，近年来的重点却逐渐转向无人驾驶汽车。CES（消费者电子展）对于无人驾驶汽车的狂热程度，已然成为反映市场兴趣的重要指标。
你大概还能记得起两三年前CES的样子，当时都在感叹拉斯维加斯消费电子展怎么变成了底特律汽车展（每年稍晚于CES举办的汽车行业展）。的确，从那时开始，无论是科技厂商还是传统汽车厂商，都在试图呈现一个变革性的驾驶未来。
现在让汽车“自动驾驶”已不是什么难事，更大的问题是如何实现这项技术的规模化——在被大众接受且足够安全的前提下，还要保证成本效益。
离第四级自动驾驶一步之遥
在CES上，你能够看到无人驾驶的基础技术更为成熟了。简而言之，无人驾驶有两条技术路径，一条是依靠“触觉”的，这条路径依靠雷达探别周围环境的障碍物，由于技术成熟，准确性较高，谷歌的无人驾驶车辆就是这个路径的典型代表，但劣势十分明显，激光雷达的成本为商业化设置了围墙。而特斯拉为代表的厂商更推崇于依靠图像识别技术的“视觉”路径，但一直以来也苦于识别精度的提高有困难。而GPU厂商英伟达（Nvidia）在此次CES上展示的就是他们在后一条路径上所做出的努力。
“AI不仅是开车带你到处跑，也能在开车时候帮你观察四周，”英伟达CEO黄仁勋在Keynote上先是介绍了他们AI辅助驾驶系统“AICO-PILOT”：通过在车外部安装四个摄像头，完全监控车四周环境，在出现类似自行车这样的障碍物时，系统识别出来，再通过自然语言提醒驾驶者。
除此之外，它还能够通过车厢内部的摄像头，对驾驶者做“脸部识别”、“头部追踪”以及“视线追踪”等图像识别技术，判断驾驶者是不是专心驾驶抑或是在看手机，提醒驾驶者安全驾驶或者是激活辅助驾驶系统，在内部车厢嘈杂，还能通过“唇部识别”来读出驾驶者的语音指令。不难看出，这套路径完全是基于图像识别技术，紧贴英伟达的核心武器——基于GPU计算的深度学习。
和汽车自然对话
如果把汽车看作一个设备，像手机一样的设备，在用户和设备交流的智能和便捷性上，现代科技公司所提供的设备远远比传统汽车厂商做得更好。在谷歌、亚马逊甚至苹果都开发出了能够自由输入的键盘、识别率非常高的语音助手工具，宝马这样的厂商还在使用汽车中枢旋钮输入，诚然它们在一台又一台概念车中展示了手势输入等等极具未来感的交互方式，但在已发行产品中，大大落后于科技厂商。
苹果、谷歌发布的操作系统拯救了驾驶者。只需要把手机和汽车连接，手机系统就能够通过Carplay或者是AndroidAuto投射到汽车中枢屏幕上，手机设备成为了你和汽车沟通的中介，汽车成为输出端，使用更为智能的地图导航、音乐服务，同时也能省花费去购买汽车厂商导航的支出。
而当智能手机进化到人机自然语言对话阶段时，谷歌和苹果之外的厂商亚马逊找到了自己在汽车领域的机会，毕竟驾驶时是最需要语音交互的时候。苹果的Siri率先让用户认识到人机对话的概念，比如告诉Siri想听歌，或者是需要打电话给某个联系人，而就在2016年前后，语音识别基础技术有了较大进步后，谷歌、微软和Facebook都更新发布了类Siri的语音助手。但Siri难以使用是一个不争的事实——语音识别准确率低，对于中英文混合对话无法处理，无法进行递进对话等等。而亚马逊在过去两年中通过销售智能家居产品Echo已经证明了其语音识别功能，现在它们打算构建自己的汽车驾驶系统。
“他们会在今年7月左右发布自己的系统，和Carplay类似的系统，但具体是不是会发布单独的应用以及他们如何和苹果、谷歌厂商之间合作现在还不清楚。”就在这次CES展上，福特展示了亚马逊的语音助手Alexa，“这已经植入我们本厂的操作系统，”现场工程师如此向界面新闻介绍。
亚马逊作为语音识别的突出表现在汽车驾驶领域预计不难被用户采用，对于说服汽车厂商想必也不会是难事，毕竟在过去两年时间里绝大部分厂商都接受了谷歌和苹果的合作，现在的问题是它以何种方式进入消费者手机，更根本的问题是如何和谷歌、苹果合作。
只需要稍作回顾，你能够发现一些热炒的概念变得销声匿迹，比如在两年前的CES上，宝马奔驰都在展示汽车之间对话的概念，但到了今年少有人提及，但如果看得更远，在无人驾驶时代这种对话或许必要。
而这些已经实现的未来技术背后也是基于大量基础技术的进步，包括深度学习推动的图片识别和语音识别，以及5G技术成熟所保证的汽车联网的可靠性。
而实现这些未来，在体验上向前迈出一大步又是由这些在垂直领域表现突出的公司多推动。
人驾驶将会是下一个风口？
不得不说这次的CES会简直就是一场无人驾驶汽车大秀，给家无人驾驶技术让人惊叹，无人驾驶汽车激发了科技领域的热情，在整个经济形势严峻、投资速度放缓之后，硬件创新，无人驾驶汽车成为刺激人们神经的又一个风口，但部分业界专家认为，对这一领域还是要持非常谨慎的态度，但这是否是泡沫之下的技术创新者？他们相信无人驾驶汽车会逐步的到来，近一两年不太可能马上实现无人驾驶，但会从一些智能辅助功能开启。（以上内容来自中国传动网）