阿里王坚回答的这三个问题 把城市大脑和人工智能说透了

  阿里王坚回答的这三个问题 把城市大脑和人工智能说透了

  infoQ旗下的《二叉树》采访了阿里巴巴集团技术委员会主席王坚。

  王坚,阿里云的创始人,ET城市大脑的发起人。他被认为是当下最有思辨性、前瞻性的科技工作者。

  采访很长,其中谈到的三个问题,显示了王坚对城市大脑与人工智能的理解。InfoQ
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  1、您为什么对私有云或者是智慧城市这种名词如此反感?可以说是洁癖吗?

  我倒不是洁癖,但是每个人想法不一样,可能从旁观者来讲是洁癖,但我自己觉得是一个认识的问题。其实本来叫什么名字都没有关系的,张三李四本来就是一样的,但是一旦这个被赋予了张三李四,名字就变得重要。

  我觉得像智慧城市、像私有云这些东西,别人拿这个东西表达的东西,其实已经不是你想要表达的东西。这时你会有一个很强烈的感觉:这样的认识跟表达会影响你的发展。 它严格意义上不是个洁癖,我自己觉得还是用“眼睛里容不得沙子”会比较好一点。

  有些技术发展是有超越性的。当它是一个真正意义上的一次很大的跨越的话,那我觉得眼睛里容不得沙子是重要的。不然的话,大家模糊过去,又回到从前了。私有云就让我觉得回到从前了,它给传统的 IT 发展找了一条苟延残喘的理由,这是我自己的理解。

  几年前,王坚曾发起了业界著名的对私有云的声讨。他认为私有云根本就不是云计算,只是服务器虚拟化而已。

  现在,由他发起的城市大脑也经常被外界掺沙子,将智慧城市同城市大脑混淆。再早前的采访中,他具体谈到了这二者的差异:

  今天所有人讲的什么打通数据孤岛以后做信息化建设,我说都是想把手指头跟脚指头接在一起的,让脚指头跟手指头协调工作,这是不可能的嘛。脚指头跟手指头能协调工作是因为靠大脑,它不是靠把脚指头绑在一起,搞不来的。不要看这么一个简单的道理,今天我们几乎所有想做的事情,都是想把脚指头跟手指头搞在一起的。

  那么很多AI还想把脚指头跟手指头搞的更聪明,那就更加搞不到一起,你说是不是。所以最后这些协调它一定要靠一个机制,它一定要有一个机制的,它没有一个机制。就是说智力的分配,多少智力分配在手上,多少智力分配在脑上,它是应该有一个自然的机制的。所以城市大脑实际上是改变了一个东西,就是说一个城市这样的一个基础设施的建设,它的这个智力的分配是有一套方法的。那最重要的方法我才会讲说搞了那么长时间的智慧城市,你会发现是没有大脑的智慧城市,是有道理的对不对,最后搞的就是所有的事情想把脚指头跟脚指头连在一起的。所以这一点我自己觉得还是,我自己后来体会还是蛮深的。

  2、说到人工智能领域,在您关注的范围内,过去一年——或者一年不够的话五年,哪些发展或者说突破是您觉得非常值得关注的?

  如果是从一个做纯粹做人工智能专业的角度来看,我其实也没那么关注,只是了解一下,主要还是想了解会有什么大变化。

  我自己觉得,其实人工智能在过去十年已经发生很大的变化,你如果还要发生很大的变化,实际上是很挑战的。任何人随随便便想还有一次非常大的变化,我觉得是可望不可及的,因为一个学科要有一次重大的变化,不知道要积累多少年。大家可以想想,深度学习的东西都是从我们读大学的时候开始积累起来了,对吧?

  但是倒过来讲,我觉得人工智能本身的发展是可以是巨大的。很多东西其实从理论上也没有突破,但它就是有着蓬勃的发展,比如软件、互联网,这些东西都经历过没有关键突破但是蓬勃发展的时候。

  所以我自己觉得比较乐观。虽然如果一定要讲到底什么蓬勃发展,我也很难一定说是哪个领域。是无人驾驶?医学图像处理?这不确定的。但有一个是肯定的:

  今天为什么软件跟硬件大家不再提了?并不是它不重要,是因为它在所有的地方。所以今天为什么人工智能大家说的那么那么重要?就是因为它不在什么地方。我觉得今天的人工智能在我眼里,就好像在中国刚刚修了一条八达岭高速,大家没有感受到 99.9% 的路还没有修。

  所以我觉得人工智能会蓬勃发展的一个很重要的事情,就是它会到所有的地方。可能十年以后,甚至五年时间,它就会在各个角落。

  3、如果从未来往现在看的一个角度,您希望您在现在这个时代扮演一个什么样的角色?

  好像没想过这个。很难想象这个问题。我觉得没有办法从未来看现在,对吧?我是觉得,你所有想的事情都是未来的事情,是这样想才对。

  前几天云栖有几个人在说他们农村保护的事情。现在很多人讲农村的时候,都不知不觉给人家一种感觉——是不是要回到过去?其实是回不去的,你知道吧?所以其实真正的问题是说,未来的乡村到底是什么样子,而不是说把乡村回到过去,那样走不通的。

  我觉得更重要的是说,你想想未来会发生什么变化。那么我现在看未来,做城市大脑一个很清楚的目标,就是未来的城市只要今天城市的 1/10 的资源、1/10 的土地、1/10 的水,就可以让现在这样一个城市活下来。我觉得这是一个巨大的挑战。想象一下今天的所有的马路都只有原来的 1/10 的量,这个城市还是蛮美妙的。

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