《2019年4S在售家用车试乘试驾谈》第27集：便宜有好货的大块头“奇瑞捷途X90”

（原创作者：头条号用户名“李唐世家or团结力量99”，简称“李唐世家”，严禁抄袭剽窃违者必究）

2019年始，我们陆续对4S店市售的现有车辆进行了试乘试驾。截止目前，有10万级别的美系合资车别克英朗，10万出头的德系合资车新宝来，10-15万日系合资车卡罗拉，15-20万冷门法系雪铁龙天逸C5，5-15万区间的自主品牌奇瑞车系，10-20万区间的三菱欧蓝德和奕歌，18-30万合资B级车新天籁，自主品牌10万左右的吉利缤越，10-20万的上汽名爵HS，6-20万的长安系列SUV，10-15万的哈弗F7，9-17万的长安福特福克斯，7-10万的广本飞度，6.98-10.48万元的丰田致炫，17.98-31.98万元的长安福特蒙迪欧，20-35万元的广本奥德赛，16-35万元江铃福特途睿欧，15-25万元的一汽丰田RAV4荣放，20-40万元的长安福特锐界，8-13万元的老款奇瑞瑞虎8，21-23万的上汽大众-帕萨特新能源，18-28万元的广汽丰田凯美瑞，11.99-14.99万元的全新2019款瑞虎8，20.28-27.28万元的北京现代胜达，40.98-65.08万元的一汽大众奥迪A6L，三四十万元的奥迪Q5L。

下面，再来看看咱们自主品牌的奇瑞捷途X90，结合朋友试乘试驾感受和我的直观，谈一下对捷途X90试乘试驾的相关体会。

优惠：奇瑞捷途X90是2019年1月上市的，时间周期不长，目前1.5T全是国五标准，在厂商指导价7.99-12.89万元的基础上不公开的优惠0.5万左右！

试驾：奇瑞捷途X90车长4米84，宽1米93，高1米75，十足的大块头，静态来看其外观除了大以外就是比例协调顺眼，内部空间也巨大，很人性化的有五六七座可选，内饰也中规中矩，9寸内镶式的液晶屏较出彩。

试乘试驾感觉只要舍得给油动力没问题，有时手动挡换挡不够平顺不太好挂，不过捷途X90的自动挡是采用山东盛瑞的8速手自一体变速箱感觉换挡平顺，另外捷途X90的板悬车型行驶中感觉底盘略有松垮，目前开空调油耗10个以上，平常9个油左右，奇瑞1.6T动力的捷途X90目前还没车需要等待，估计2019年5月28日全新瑞虎8正式上市后，奇瑞捷途X90的1.6T国六B才会陆陆续续供货。

优点：除了起步肉以外只要舍得给油1.5T动力足够了，车内能摸到的地方大部分都是软包的，车内座椅柔软舒适，第二排地板几近无凸起，外形和空间都大而且如此便宜的SUV最为关键的，不但五座和七座还有六座可选太人性化了，天热了开空调感觉制冷不错，12万多点儿就顶配这么大的SUV还是奇瑞品质没有第二。

不足：在繁华路段由于车大停车不便；车速60迈以上方向盘变沉重单手操作有些困难；车的做工需要改进提升；板悬在走坎坷路面较独悬差距明显；另外减震偏硬。

评分：如果以5分满分来计算的话，评分如下：

奇瑞捷途X90我给4.6分，0.1分的扣分项在繁华路段由于车大停车不便；0.1分是全系车速60迈以上方向盘变沉重单手操作有些困难；0.1分是车的做工较为粗糙；0.1分是板悬在走坎坷路面较独悬差距明显，减震偏硬。

建议：7万-12万多点儿就有着如此大块头的SUV还是奇瑞品质，10年20万公里的整车超长质保，截止目前没有第二个了吧？不过奇瑞捷途X90的1.6T国六B也不贵，喜欢奇瑞最新超强动力的朋友可以再等等。

大家再想想，截止目前，便宜有好货的大块头，除了“奇瑞捷途X90”，还有谁呢？

提示：试驾有风险，试驾需谨慎。

本文是从我个人和朋友的短暂体验来谈的，不够全面，咱们每个人实际体验都会有所不同，欢迎大家在评论区畅所欲言，给予补充，谢谢。

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