抛开束缚做最特别的自己 中凯雷克萨斯全新LS

对于百万级的豪华D级车，大家第一反应可能依旧是德系BBA的“三驾马车”。奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L在自身的风格以及设计理念上不尽相同，它们凭借对国内豪车市场的深度了解，其霸主地位一时间难以撼动。经历了上一代LS高额的售价加之不算突出的产品力，使得消费者一度忽视了LS的存在之后，全新雷克萨斯LS携颠覆审美认知的全新设计以及新豪华艺术来袭，已经具备了难以预估的实力。抛开束缚的全新雷克萨斯LS，云南中凯雷克萨斯邀您品鉴。

第一眼看到全新LS时，除了极致的优雅与艺术外，几乎找不出任何能够形容它的语言，换言之，你很难在一台D级车上看到如此特立独行、剑走偏锋的设计。全新LS基本延续了概念车LF-FC的外观设计，以车标为中心向四周扩散的线条看上去极为动感。类似Z字型的LED日行灯在点亮后犹如一对展开的翅膀，栩栩如生。

侧面造型同样犀利动感，采用D级车上极为罕见的溜背式造型，配合整体呈上扬趋势的侧窗，少了一份D级车的沉闷，多了一分高贵的优雅之感。LS基于最新的GA-L（全球豪车平台）平台打造，整体质量较现款车型轻了90公斤。此外，新一代LS到国内并没有加长，车身尺寸保持在5235/1900/1460mm，轴距为3125mm，在体型上与S级、7系、A8L相比并没有太大优势。

尾部最大的亮点在于回旋镖式尾灯，与雷克萨斯LC保持了相同设计，同时配合向外延伸线条的设计，使得整个尾部不仅在视觉上被进一步拉大，甚至在艺术感上也展现的淋漓尽致，这样的设计在普通D级车上几乎难以找到。

相比于外观而言，内饰上则延续了雷克萨斯一贯的风格。整个中控台不乏层次感，用料极为柔软。在设计上，除了简化按钮、增加屏幕营造科技感外，古琴式中控台横向格栅造型，也有意将车内空间营造出更加宽敞的效果，LS的后排空间并不输同级别BBA的水平。

值得一提的是，高配车型上的门板设计相当考究，据说融入了玻璃切子工艺和折纸艺术，整体工艺感极为出色。

动力上，全新LS只有3.5L自然吸气发动机和3.5L混合动力两种版本，匹配10速自动变速器或E-CVT变速器。两种动力总成的破百时间分别为6.5秒和5.4秒，性能上完全秒杀同级别对手。

以前的雷克萨斯LS有一点像是以跟随奔驰S级为生，但是始终不能拉近它与BBA之间的差距。新款LS索性抛弃掉固有的D级车束缚，完全按照自己的想法设计出一台他们理解的最好的车型。这对于雷克萨斯铁粉来说未尝不是一件好事，对于广大消费者而言，相信很多人都会买账。

谁也说不准未来，S级、7系、A8L在豪华车市场的地位目前难以撼动，但是雷克萨斯LS存在的真正意义在于，以自己无所畏惧的设计，去颠覆人们对于优雅艺术的终极认知。水滴石穿，量变积累质变，这种不断突破和颠覆，终有一天会在豪华车市场得到大的回响。

最特别的那一个，就是云南中凯雷克萨斯全新LS。云南中凯雷克萨斯汽车销售服务有限公司（简称“中凯雷克萨斯”）隶属于云南中凯集团有限公司旗下的全资子公司，公司于2013年11月1日开业，注册资金3200万元，是一个集整车销售、售后服务、金融保险、汽车精品装饰等全方位为顾客提供尊享服务的汽车4S店，公司总占地面积9600多平方米，是丰田中国雷克萨斯汽车指定的特许经销商。