今年的医药寒流来的格外迅猛，使人不由得浑身内外打颤。
两票制，营改增，我没啥意见，觉得虽严酷但有道理，为了合规合法。
但让公安，药监守候在路边抓送/提货的人，我就不明白了。
咱们先看有关部门的规定和要求：
送/提货非要人（司机/送/提货员），货，票（发票，随货通行，药检报告），车（备案了的箱式货车，且要喷上是**医药公司或药厂送货车的标识），四位一体。
峰子认为：若不是有特殊温度要求的药品，在常温下可运输的，国家应放宽要求。
因：若按上述要求.
1.必会增加运输成本：医药公司和厂家得买车，招司机，一点点货（那怕是几盒几支货，那怕是给各单体药店配货，给外地会员患者发几盒货）都要开车去提/送，成本多大？（即便是送到物流公司或到那儿去提，都必须开车，不得打车/坐公交/地铁）
疑问：商业和厂家与物流公司有运输协议就可委托其代发/代送货，请问物流公司的车辆和别的车有何区别？他们的车会更安全快捷？都有冷链运输车？君不见，快递和物流把货都是野蛮装卸，暴晒在太阳下，扔在路边分捡送货吗？
再请问：若患者在药店买了药，提上在街上走，放自己的私家车上，坐公交/地铁……
那你们也抓吗？（药品同样是在运输途中，同样没有专人专车）请给个理由先？
若你们不抓，那也就没必要这样严格要求了吧？
若连患者也抓？（那不是胡整吗？）那你们忙的过来吗？
需要我帮忙不？
若不让药品带班车（我不知道现在禁止否？），那一两支的冷链产品（许多冷链和生物制剂都是急用的）给地县如何送？（即便有保温箱）
厂家和商家不可能为那点货专门派车去送到医院！
2.必定会延误提/送货时间：因厂家商家的车和司机是有限的，且市区有很堵，一辆车早晨出去下午才能回来。
为了降低运输成本，厂家和商家肯定会集中药品计划和数量，尽量凑足够多的货才安排司机出车去发送/提货。
疑问：若是如此，倘若耽误了医生用药，延误了或加重了病情怎么办？
3.患者看病更贵：两票制营改增专人专车运输必定导致药品价格上升，最终肯定会转嫁到患者身上。
疑惑：公安不去破制假药假食品，抓刑事犯，抓贩卖人口和毒品的，抓大型诈骗案，仅盯着真药运输环节上不合规的小瑕疵？
这和前阶段北京昌平警方路边抓*有何区别？
难道就是这些人好惹好欺负来钱快？天朝的事真是看不懂，也许高层有更深层的打算，更大的谋划。
如今做药的真是挣着卖白菜的钱，担着卖白粉的心！
我等平民还是安份老实听话为好，不然……你懂的！
好了，再不敢写了，门外似乎飘来了请喝茶的味道……
洗洗睡了，明天还得为了那张胃规矩干活。
