荣耀Magic 2充当无人驾驶控制中枢实现AI代驾，YOYO潜力显现

智能手机行业发展到今天，软硬件协同跨界赋能成为手机厂商们战略布局的新高地。

最近，荣耀Magic 2充当无人驾驶控制中枢实现了AI代驾。

依托双NPU架构的麒麟980AI处理器提供的双倍AI运算能力完成复杂运算、超广角AI三摄像头实时动态捕捉路况信息识别障碍物、智慧生命体YOYO识别语音指令高效回传至汽车控制中枢，荣耀Magic 2成功操控了一辆汽车并完成自动驾驶、巡航、加速、减速、避让、停车等汽车驾驶全场景动作。

至此，荣耀Magic 2作为一部智能手机成为了首个“AI代驾”，实现了无人驾驶。这也标志了荣耀Magic 2的AI能力开始跨界赋能汽车产业。

在荣耀Magic 2发布会现场，我们已经见识了智慧生命体YOYO在采用双NPU架构的麒麟980AI处理器加持下的极佳表现。通话场景中，YOYO实现了实时通话同传翻译。高准确率、高响应速度、操作便捷；无人机协同操控环节，YOYO替代操纵手柄实现了AI语音操控大疆无人机，完成全流程的无人机起飞、拍照、降落等动作。

荣耀Magic 2正式亮相之后，在很多人看来智慧生命体YOYO不过是与竞品相仿的AI语音交互助手，实则不然。就智慧生命体YOYO在上述两个场景的表现而言，竞品中似乎并没有先行方案，YOYO只此一家。

2017年IFA柏林消费电子展上，华为发布了麒麟970芯片，这是全球首款内置神经网络单元（NPU）的芯片组。随后搭载麒麟970芯片组的华为旗舰机型HUAWEI Mate 10系列接管了一辆保时捷实现无人操控。时隔一年，采用双NPU架构设计的麒麟980问世，“无人操控”在荣耀Magic 2上重演。

两次智能手机充当无人驾驶控制中枢实现AI代驾本质上有一些差异化，智慧生命体YOYO更能凸显在软硬件协同跨界时所表现出的赋能作用。荣耀Magic 2充当AI代驾时，在完成巡航、加速、减速、避让、停车等多环节的自动驾驶测试过程中，测试车后排乘客全程参与其中，从这个维度上来讲，荣耀Magic 2充当无人驾驶控制中枢实现AI代驾具备安全性、可靠性。

在此前关于YOYO的解读中也提及到荣耀Magic 2重新诠释了AI应用场景的全栈升级，在基础建设与开源平台双轨并行的战略规划之下，荣耀Magic 2的AI能力开始跨界赋能汽车产业，这是YOYO潜在能力凸显的具体表现。未来，YOYO将越来越聪明，应用场景也会越来越广泛。

文丨李民民

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