22日，伦敦交通局宣布，拒绝Uber的运营牌照续费申请，这就代表着Uber会丧失在伦敦继续运营下去的资格。而伦敦，也是Uber在继德国法兰克福、汉堡、杜塞尔多夫之后，又一棵需要say bye摇钱树。
究竟是什么原因让Uber屡踢铁板，也许，可以从伦敦交通局的声明中得到一些暗示。
“Uber的运营模式和商业行为表明，他们缺乏企业责任感，可能导致许多潜在问题，如公共安全问题。”除此之外，还有包括上报犯罪的方式，以及司机如何获得体检证明等原因。
这已经不是Uber第一次受到这样的质疑了。在去年7月的时候，两名Uber司机将Uber告上法庭，指控Uber把司机当作了独立承包商，没有提供假期和病假等正当权益。
“司机不能得到应有的保障”，这种事情不仅会发生在Uber，也可能会在国内的共享经济链条上。
昨日的创业者论坛上，数位创业大咖围绕共享经济，展开了一个圆桌讨论。
用过就扔，一个没有保障的经济世界？
诸大建（同济大学可持续发展与管理研究所 所长 教授）：现在共享经济的就业，往好的方面说是自由，而反过来，就是雇主不给你支付社会保障，这是不稳定的。
现在面临的共享经济就是这样的问题，到底是固定的单雇主好还是自由的多雇主的就业好，这是非常重要的问题。
实际上像滴滴出来以后，政府也是犹豫的，他给滴滴打车通行证，但那些司机是没有固定保障的，他不做滴滴之后怎么办？这就是我们面临的挑战。
共享经济出来以后创业模式变了，就业模式也变了，就业模式从原来固定的，单的雇主的变成不固定的、自由多雇主的新的方式。
进化君：所以说，自由都是相对的嘛。
共享等于省钱？
Jonathan Seliger赛理格（裸心社 首席执行官）：现在很多的办公楼里面有无数的会议室，但是是空置的，有无数的办公桌，但是没有人长期坐在那儿。而所有的这些办公、电费、水费、空调费都是需要用钱来支付的。
但在共享办公的环境下，所有的这些会议室、地产以及到空调费、Wifi费都是共享的，最大化的利用了这些资源。
赵京雷（上海阅面网络科技有限公司 CEO）：共享经济本质是通过社会优化资源配置，共享这样配置的过程。在很多的共享领域，资源是有限的，重要的是保证资源配置的安全和有效。
进化君：共享不是单纯的省钱，而是对资源的合理配置。
共享经济下，就能freestyle了？
陆炜文（上海评驾科技有限公司 联合创始人）：共享经济，在未来的挑战就是制定游戏规则。共享不是局限，而是要把来自不同地域，不同民族，宗教、信仰、甚至是不同收入和学习背景的人，放在同一个环境下共享同一个东西。这，可能吗？
比如，骑共享单车赶公交，有的人会把车放在停车区，可有的人是随手一停的。这两年，因为不同的人对停车区域的理解不同，经常能发现人行道上有许多的自行车，让人难以通行，但是我们的政府、社区会去组织去管理，这个就是上海的游戏规则。
不光要有游戏规则，而且要有遵守游戏规则的人。昨天我看到有人随手扔垃圾，我就骂，他就说“大哥，我错了”。所以共享的游戏规不仅仅是靠政府，而是靠我们周围每一个人，上海有这个环境。
未来的挑战，硬件不差钱，软件可以通过IT系统，做APP和技术的，也可以统一标准，最难统一最难规范的就是人心，但是好在上海是一个海纳百川的国际大都市可以面对这种挑战。
进化君：就算是游戏也要有规则，何况生活？
共享，就是拥有了吗？
诸大建（同济大学可持续发展与管理研究所 所长 教授）：共享经济的对立面是拥有经济，也就是重资产的生活，购买生活的一切。共享经济的特点是不求拥有，但求所用，过轻资产的生活。这个趋势是自然而然可以看到的：重资产的比例逐渐降低，轻资产逐渐增高。
赵京雷（上海阅面网络科技有限公司 CEO）：在共享的趋势下，最主要对大众的影响是有关未来的轻资产化。以前很多东西必须是自己要拥有和购买。但是现在这种经济模式可以把这些资产换成服务，可以用比较“轻”的方式去享受。
进化君：享受生活，活在当下。
听说，共享经济都是“赔本赚吆喝”？
陆炜文（上海评驾科技有限公司 联合创始人）：共享经济需要土壤，而土壤需要两个条件，人多且密度大。中国人最多，中国大都市人口密度大，都市生态圈多。所以中国的共享经济是很有潜力的。
另一个理由是这两年被忽视的：中国钱很多。正是因为这样，所以才有所以才有如此多做共享经济的企业。
没错，这样的企业现在还没有盈利，但是公司有钱，这些钱来自于资本。而资本会注资给没有盈利的公司，原因就是因为我们现在做的方向是未来，这个未来是很有可能，而且是一定有可能，一定会超过目前状态的，因为它代表的是一种趋势。
付利军（英诺天使基金 合伙人）：投资人以前是以产品为中心，关心的是产品卖了之后赚多少钱。但是到第二年，就有新的产品出来替代你。
但是如果是以客户为中心，你想用哪个车都有，客户一直很稳定的话，是可以买未来十年二十年的价值。如果只是卖汽车一两千辆，那赚一笔钱后面就没有了，作为投资人还是坚定不移的看定方向。
所以无论是共享经济车也好，还是共享办公室货架，大家都觉得好像是不赚钱，怎么算都不赚钱，因为你认定的这批客户，在之后是需要很多其他方面的贷款的。所以只要你足够了解客户，赚钱是早晚的事。
进化君：共享经济在意的，不是眼前的苟且，而是“诗和远方”。
大咖眼中的共享经济，未来是怎样的？
张文延（上海迅傲信息科技有限公司 董事）：现在是共享经济刚刚起步的阶段。从早期私人物品的共享到出行的共享，慢慢的到支持共享，有做支持共享的APP，这些都表明，共享的大趋势是不可逆的：从个人的共享慢慢会上升到公共资源的共享，之后会再往云计算方面延伸。
那时，数字经济，数字征信都会成为生活的一部分。就像100年前的电一样，当时认为电替代煤油灯离我们很遥远，现在一伸手就能打开灯。未来，可共享的资源也会走到我们的生活，这种趋势是不可逆的。
赵京雷（上海阅面网络科技有限公司 CEO）：大众来讲是共享经济的本质，是共享经济的受益者。我们一直在探讨的衣食住行是大众最关心的方面，而这些方面的共享改变，会对每一个人实际生活的大众产生巨大的影响，这种影响是潜移默化的，它带来的是一种经济模式，比如一出门，首先想到的是滴滴。
共享经济在未来对大众而言是从拥有到去享受服务的过程，这是一个非常本质的变化。这种变化会渗透到经济的各个环节，带来各种各样的影响。
诸大建（同济大学可持续发展与管理研究所 所长 教授）：共享有三个趋势，首先是共享物品，包括共享空间（裸心社），共享住房（Airbnb）。然后是共享服务。
所谓共享服务就是提供的是服务不是提供物品，而其中最高端的就是共享技能。比如共享医生给你诊断，或是技术人员给共享汽车提供一个技能性驾驶的服务功能。未来的共享是从物品到服务，从技术到智能。
进化君：从有形到无形，共享的世界，刚刚开始。