国货之光换代了 这次你不买一台？

买买君每周会给大家带来一期近期车闻解析栏目——《新车可还行》，在前两期的进口高大上之后，这一期我们来聊一些接地气的产品，轻松都能买，而且很有特色，花2020年的钱，当然要选2020年的车。要不试着买一辆，享受下“新国货之光”的乐趣？

7月12日晚，比亚迪汉正式上市，综合补贴后售价21.98-27.95万元，共推出四款车型，一款DM插电混动，三款EV纯电动（顶配为电四驱高性能版），作为一款中型轿车，汉所采用的技术均为比亚迪目前最高表现，全新设计，刀片电池，DiLink 3.0智能网联系统均为其革新之作，在产品力上不弱于目前造车新势力及特斯拉的水平，重点价格还更低.......

——套话说完了，这车你愿意买吗？

买买君想先抛出一个国内市场实际存在的鄙视链：
国产车＜合资车＜进口车
你可以不服，但不能说它没有。就比亚迪汉的产品力没啥问题，但品牌力可能还在10年之前。就谈钱，用汉去比小鹏P7，Model 3之流，价格是碾压的，但说起其品牌价值，却还是“之前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪”。干脆把话说纯粹一点：汉就是想做一辆纯电时代的“国民车”，买它不图什么品牌附加值，就图一个实在好用，这样可以？
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对于汉，买买君想抽出三点来说：
1.它的刀片电池让电动汽车更加安全了，而安全是所有人的核心需求，这种“更安全”就是核心竞争力。
2.造型很特别，很时尚，可以说招摇但又不具有攻击性，在老中青群体上都是属于“看的过”的那种。
3.把它的性能/内饰/价格糅合在一起来看，21.98万起很值。


还有一点，汉真的是一款“自己”的车，买买君整理了下汉的产品供应体系：

电机来自比亚迪 电机控制器来自比亚迪 SiC 碳化硅电机控制模块来自比亚迪 磷酸铁锂刀片电池来自比亚迪（重庆弗迪） 车载充电机来自比亚迪 车身控制器、整车控制器来自比亚迪
汉 EV 上有大量的组件，都来自于比亚迪垂直整合的十九个事业部。高自研度可是说是一把双刃剑，口碑好了市场对整个企业的口碑都上升，崩了那锅就麻烦自己背好。

就互联硬件配置来看，汉离新势力特斯拉之流还有差距，更像是传统车企给出的标准答案，但其与华为Hicar的深度联系又为其未来升级带来无限可能。就现在的汉来看，它还属于高技术力堆砌的传统产品，离特斯拉那种颠覆性体验还有距离，但它够便宜够有料，作为一款成熟的代步工具，这样你还有什么不满意吗？

在买买君写下这篇文章的时候，长城汽车魏建军董事长发布了一则短片——“长城汽车还挺得过明年吗？”一位30年的领路人发出这种疑问，足以说明长城的市场形式确实到了一个风口期，需要来一剂猛药催化，所以就有了——第三代哈弗H6。 老板，你要的哈弗H6资料 点击查看 保养怎么做最省钱？原来这些项目都可以不做！
全新外观、全新平台、更加先进和丰富的动力总成。这些升级都是符合目前国人用车的需求，再加上长城刚刚公布的“2.0T+9DCT”计划，技术力上第三代哈弗H6没的说。10-15万购车预算，哈弗H6依旧是很多人的选择，只要它足够好，跟的上时代，那它就没的说。毕竟连续84个月销冠的口碑摆在这。
从目前公布的消息来看，第三代哈弗H6新车不管是外观、还是内饰均进行了重新设计，相比现款哈弗H6更加年轻化。作为换代车型，新车还对车身尺寸进行了加长加大，空间优势更加明显。会在月底的成都车展上开启预售，8月份正式上市。
对于H6这款车而言，需要的从来都不是“大刀阔斧”，而是“小步快跑”，稳扎稳打的跟上时代，东西与时俱进，但是价格不要变化太多，从目前哈弗H6的产品线都可以看出，长城对于H6的定位有多密集。第三代H6，买买君个人的感觉是：在价格不明显波动的情况下，用质感和设计让H6的产品力与目前自主品牌的一线SUV看齐。
目前自主品牌SUV的竞争早就不仅仅是价格，虽然价格都还是那么多，但体验上绝对是向一线去看齐，简单说：价格是合资的0.8，但品质和体验那就得是合资的1.2。这才是自主品牌的上升之道。

大众CC，也被称为最美大众，一直以来在大众产品线中都有着独特地位，在辉腾停产后，它作为“最不大众的大众”，一直……
——真的，尬吹都没法吹，国产了在国内也没几个人买。 老板，你要的大众CC资料 点击查看 保养怎么做最省钱？原来这些项目都可以不做！
CC这车吧（海外名：ARTEON），在国内大众品牌基盘已经完全固化的情况下，它就有点像个添数的，有和没有问题不大，不大众的大众说白了就是“懂的都懂”。在大多数人眼里，再好看它也是“开门即迈腾”，这事没法洗。再看到24.68万的起售价，啊，都个性了我还买个大众？
在CC的中期改款中，其加入了旅行车（会国产），还有R高性能版（国内暂无）更加极致，更极致，就更……，CC身上集中了大众的多项优点，银耳、无边框车门、溜背等等。但它终究还是“离奥迪太远，离迈腾太近”。
今年车市大环境表现一般，豪华品牌不断下探价格，让利后的A4L、 3系、C级已经在价格上越来越贴近大众CC了，CC如今能做的只能将价格下探，据悉某些地方已经去到五万了？但它又不能与迈腾、帕萨特等车型重叠，今年下半年CC旅行版要国产了，这……再贵个两万？
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如果哈弗H6突然隐退江湖 谁最可能成为下一代神车？