自主8AT车型上演三国杀，谁将是最后的胜者？

“赤壁，烽火连天战役”，一首《三国》将人带回到那英雄辈出、血雨腥风的年代。其实，激烈的争斗从未停止。这不，就在过去的两周，国内SUV市场上就再现当年三方争霸的局面。从12月6日到12月8日，连续三天，分别有比速T5、众泰T700、以及大迈X7-8AT三款自主SUV上市，彻底拉开了年末SUV市场的斗争大幕。而这三款车又同样都配置了盛瑞第二代8AT变速器，这也导致他们将产生更直接的对话。三方争斗，谁主沉浮，谁将成为最后的赢家呢？

在年末的这次三方大战中，比速T5无疑更像是历史上的蜀国。三国中蜀国最大的依仗就是川蜀天险，而比速T5最显著的优势就是其低廉的价格。此次比速T5的价格区间：9.39-10.49万元，在三款车型中价格最低。而除了价格低廉之外，无论1.5T+8AT动力组合，还是其他内在配置等等，都没有比较突出的优势。只能凭借比较低的价格占有一部分市场，后期的市场空间是非常有限的。

而众泰T700则扮演了东吴的角色。江东弟子多才俊，而众泰T700表现也确实不俗。众泰T700这次全新升级，外观方面，前脸采用星空点阵式的大嘴进气格栅设计，搭配细长的前大灯造型，时尚感十足大迈，配置方面，电动全景天窗、前后泊车雷达、语音控制服务等也都拥有亮眼的表现，再搭配2.0T+8AT动力组合，整体来看，确实拥有很强的竞争力。但，如同孙吴政权的雍容华贵一样，骄傲的众泰T700给自己的定位太高，价格区间为：12.58-15.58万元。过高的价格定位使得自身所能面对的消费群体比较狭窄，虽然整车性能不错，但是不要忘了身后还有虎视眈眈的大迈X7-8AT。

之所以将大迈X7-8AT放在最后，是因为他更像最后的赢家。在三国中，曹魏占据北方，对吴属两国均占有优势，远可攻蜀，近可阀吴。大迈X7-8AT在面对众泰T700与比速T5时也是一样的道理。

这次，大迈X7-8AT的价格定位在11.99-13.99万元之间，与比速T5的差距并不明显。

相较于比速T5微弱的价格优势，大迈X7-8AT的性能优势则展现的淋漓尽致。大迈X7-8AT一方面继承了该车系固有优势，并进行升级。拥有同级车中最大轴距并不是说说而已。另一方面，全景天窗、旋钮式换挡+智能拨片换挡、无钥匙进入和一键启动等功能也是一应俱全。还有多项豪华配置全面下沉成标配。大大提升了该车的驾乘体验，2.0T+8AT动力组合也比比速T5强，更有三种驾驶模式，能够满足大多数家庭不同驾驶习惯。

同样的道理，大迈在面对众泰T700时，一方面价格极具优势。另一方面，大迈X7-8AT的配置相较众泰T700也不遑多让。高配低价凸显出其超高的性价比。而在市场定位上，众泰T700走的是奢华路线，而大迈X7-8AT显然背负着更多，将面对更多的消费群体。众泰T700作为兄弟车型，更多的像是对大迈X7-8AT的一个补充。当然，不同的市场定位注定他们并不会产生很激烈的冲突。

轰轰烈烈的三国最后以曹魏一统中原结束，但激烈的SUV市场竞争却永远没有结果。而大迈X7-8AT在此次的较量中确实占据上风，大迈X7-8AT一上市就不断的在市场上掀起一波又一波的浪潮。在没有其他更具优势车型出来以前，它将很长一段时间内没有对手。至于最终能走多远呢？让我们拭目以待吧！