车载语音测试准备条件说明

一.标准介绍
ITU-T P.1110 是国际电信联盟电信标准分局发布的关于机动车辆音频产品通信质量的一个测试标准。同时是苹果Carplay认证中的测试标准之一。
推荐性标准ITU-T P.1110描述了测试设置和推荐的环境条件,涉及完整系统、免提麦克风子系统和用于短距离无线传输的电话的测试,该短距离无线传输链路用于将语音信号从免提系统传输到移动网络。
标准给出了机动车辆内免提通讯宽带的性能要求及测试方法,主要包括车内通讯所涉及的:
-免提系统的建立
-售后免提车载套件
-有线头戴设备
-无线头戴设备

二.标准主要内容、标准适用性、标准使用说明
标准要求免提终端满足标准第11部分的要求,且对附表D.1中每种用户场景进行噪声测试,满足第11部分噪声的相关要求。如果免提终端需要应用在多种车型中(如 售后免提车载套件),那么免提终端至少可以匹配3辆具有代表性的车辆(如:麦克风类型或者位置,噪声),且满足以上条款。标准还给出了样品在不同研发阶段的适用条款:
第7部分:测试布置及准备工作。
第8部分:使用数字接口非强制性客观测量。
第9部分:标准使用的测试信号。
第10部分:麦克风或/和麦克风系统的非强制性客观测量。
第11部分:免提终端(HFT)的强制性客观测量。
第12部分:短距离无线传输手机的非强制性客观测量 (SRWTEP)。
第13部分:免提终端(HFT)的非强制性主观评估。
在测试系统的不同部件时参照具体条款:免提麦克风的测试见第10部分;测试及调试的数字接口概念参照第8部分;手机和免提系统连接时的短距离无线传输链路的性能测试参照第12部分。

三.测试准备
在依据标准进行测试前,需要确保测试设备满足标准要求且完成准备工作。

3.1 标准器要求
头肩模拟器:所有免提终端的声学接口都是通过头肩模拟器实现的,模拟人工头的声信号接收和发送性能应当符合ITU-T P.58。
系统模拟器(综测仪):所有的免提终端连接到符合传输标准的系统模拟器。标准中部分性能要求取决于传输系统以及传输系统的语音编解码。系统模拟的设置,应保证音频信号不会被任何信号处理干扰。

3.2 测试布局
测试信号通过电信号传输给系统模拟器或者通过声信号传输给人工头。信号传输如图1。
车载语音测试准备条件说明_第1张图片
图1 免提终端测试布局

麦克风的测试电路如下图:
车载语音测试准备条件说明_第2张图片
图2 免提麦克风测试电路图

该电路中,供电电压纹波不超过0.5 mVrms,窄带中麦克风输出信号纹波不超过0.5 mVrms,RI大于10 kΩ。

3.3 车内测试布局
3.3.1背景噪声回放

车载免提终端的传输性能需在车舱内测试,为模拟真实的驾驶状态,在测试中通过4个扬声器及一个低音炮模拟背景噪声,车内布局如图3所示。
测试音源信号通过放置在免提麦克风旁的测量麦克风录制,如果可能,也可直接用免提麦克风的输出信号。录音在实车内播放,扬声器须经过校准和均衡,保证车内回放的背景噪声在麦克风处的功率谱密度和录制时相同。

车载语音测试准备条件说明_第3张图片
图3 车内背景噪声布置
经回放的噪声A计权声压级最大偏差控制在±1 dB以内。100 Hz到10 kHz内的1/3倍频程功率谱密度与原始谱偏差不超过±3 dB。

3.3.2 车载免提终端
扬声器免提终端根据制造商的要求安装,麦克风/麦克风阵列和扬声器的定位由制造商给出。如果没有指定位置,由测试实验室选择安装位置,一般来说,麦克风安装在车内镜附近,扬声器分别在驾驶员及副驾驶员的脚部空间。
耳机免提终端依据制造商要求安装,如果没有指定位置,由测试实验室安排。
如果没有特别说明,测试时头肩模拟器依据ITU-T P.58放置于驾驶位置。
免提终端及人工头的位置须详细的体现在报告中,保证在今后的测试中可以复现。

3.3.3 人工嘴
人工头的人工嘴应符合ITU-T P.58,并依据ITU-T P.340在嘴参考点进行均衡。对于耳机免提终端,嘴参考点处的校准声压级为-4.7 dBPa。在扬声器免提终端的情况下,头肩模拟器的免提参考点的声压级需要校准到均值为-25.7 dBPa,嘴参考点处的声压级需要相应的校准。
在噪声场性能测试时,嘴输出的声压级大小应考虑伦巴效应。伦巴效应指人们在噪声环境下讲话声音会增大的倾向。当噪声的长期A计权声压级超过50 dB时,每增加10 dB,人工嘴输出增大3 dB。公式如下:
在这里插入图片描述
其中,I表示人工嘴输出增大的声压级;N表示驾驶员头部位置的A计权噪声声压级。
机动车的噪声用测量麦克风在司机头部位置采集。对于扬声器免提系统,依据ITU-T P.340,发送方向语音增加3dB,并应用于所有测试项。

3.3.4人工耳
对于扬声器免提终端,需要用到人工头的两只耳信号。人工耳须经过自由场或扩散场校准。
对于头戴免提终端,耳的型号及位置见ITU-T P.380。

3.3.5 传输系统的影响
测量可能受信号处理(不同语音编解码器,DTX,舒适噪声插入)的影响,具体取决于测试设置中使用的传输系统和系统模拟器。 如果由于传输系统或系统模拟器引入的损伤而无法满足要求,则应对免提终端进行参考测量,或去掉声学组件进行测量,并将此一并记录在报告中。

3.3.6 校准和均衡
测试前需要对标准器进行校准和均衡:
 测量麦克风及人工头麦克风需进行声学校准;
 人工嘴需在嘴参考点进行校准及均衡;
 对于扬声器免提终端,要在人工头免提参考点校准;
 对人工头进行自由场均衡,如果有两个或以上的扬声器,需要进行扩散场均衡

为了补偿测量信号的不同功率密度光谱,需要将测量信号的功率密度与参考信号的功率密度光谱进行对比,进行参考测量。
 在发送方向上,参考频谱记录在嘴参考点中;
 在接收方向上,参考频谱记录在电气接口上。

3.3.7 系统模拟器设置
系统模拟器的所有设置需要保证音频信号不被信号处理干扰,并且免提终端信号的传输没有错误,DTX关闭。对于所有网络,RF级别应设置为最大值。
GSM或UMTS制式下, AMR-WB编解码器的比特率设置为12.65 kbit / s。

7.1.8 环境条件
除非另有说明,否则背景噪声要求小于-54 dBPa(A),并在NC40以下。
对于指定测试,背景噪声最好满足小于-74 dBPa(A),并在NC20以下,但不得超过-64 dBPa(A)和NC30。
车载语音测试准备条件说明_第4张图片
图4 测试环境要求

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