贝尔菜单秘笈
贝尔·格里尔斯（Bear Grylls），人称贝爷，他是英国探险家、主持人、作家，也是“站在食物链顶端的男人”。
贝爷的冒险堪称精彩绝伦，他享用的“野外美食”更让人过目不忘。许多人知道“嘎嘣脆、鸡肉味”的虫子，但可能并不了解贝爷饮食背后的原理。
其实，通过贝爷的荒野进食原则，我们可以学习到现实的备餐原则。7天户外长线要带哪些食物？来看我为大家精心准备的贝爷菜单。
”
贝爷在荒野中的饮食。
贝爷的菜单
我们先来简单的看一看贝爷的菜单：
在巴拿马时，他吃了一只大天牛虫；
与姚明一起穿越峡谷时，他们找到一只死去的动物，肉质已经腐烂不能食用，贝爷就当场吃了一把蛆虫；
有一次在非洲他杀了一只陆龟，由于当时不能生火，于是他勉为其难仅仅喝掉了陆龟的血；
在阿拉斯加他找到了一只死去的驯鹿，选择吃下驯鹿的部分肝脏；
在东南亚，贝爷在沼泽地挖了香蒲的根来吃。
看上去贝爷好像是看见什么就吃什么，其实并不是，贝爷的食谱一直严格遵循着求生原则，那就是高热量、高营养，易吸收。
大天牛的蛋白质含量是牛肉的五倍；
蛆虫含有动物脂肪；
陆龟的血液含有盐分和维生素；
驯鹿肝脏含有矿物质；
香蒲的根则属于碳水化合物。
通过了解贝爷的菜单，我们分解出如下原则：高热量、味道好、多样化、营养丰富、轻量化。
七天长线菜单遵循着这几个原则，我们就能设计出我们自己的7天长线菜单。
旅行中贝爷真实的菜单。
饱带干粮暖带衣
贝爷每次要吃某种食物的时候，都会对着镜头介绍，这个食物含有多少热量，比如：一只蜘蛛含有60卡路里，你需要吃十只才能略有饱腹感。
我们一天需要多少食物与自身的卡路里消耗有直接关系，健身房教练告诉我，我每日的固定消耗是1700大卡。
户外徒步若地形复杂难走，每小时的卡路里消耗就可能超过600大卡，所以一天的徒步旅途消耗的卡路里量是惊人的。
人体获得热量的三大营养物质分别是糖、蛋白质、脂肪。以单位质量来看，分解脂肪获得的热量最高，但人体最主要的能量获得还是来于糖。
因此我们备餐第一需要准备的就是主食，淀粉为米面等主食的主要营养元素，同时也是人体获取糖分最重要的渠道。
北方人爱吃面，南方人爱吃米，携带自己喜欢吃的主食即可。带上一包意大利面、意大利酱，配着脱水蔬菜煮一锅，保证比方便面好吃多了。
旅途中按照每天两顿热餐计算，每天准备350克左右的主食就可以了，吃的太饱血液集中在胃部，反而会影响运动。我们以7天的长线为例，大约准备2.5千克的主食就足够了。
有了充足的干粮我们做到了备餐的第一步——有的吃，不过这仅仅是备餐的开始。
味道好多样化
贝爷在节目中吃过的食物种类繁多，即便是求生大师贝爷，吞下几只象鼻虫、或者吃几条甲虫幼虫也不会有什么好表情。只能时不时抓条响尾蛇烤来吃，振奋一下精神。
所以长线的携带的食物一定要好吃！一定要好吃！一定要好吃！重要的事情说三遍，因为这个众所周知的关键点却往往被人们忽视，许多朋友为了追求轻量化或嫌麻烦，仅仅带上必要的食品便上路了。
去年，我有个朋友去走贡嘎，为了方便，带的全是类似山之厨的便携食品。前两天感觉还蛮好的，到了第三天的时候，别说吃了，闻到味道都感觉恶心。第五天时同伴拿出一个苹果与朋友分食，给他感动得差点落泪。
太好吃了，简直就像蟠桃宴上吃第一口蟠桃的感觉！
便携式户外食品，将配餐与米饭包装在同一个袋子里，加热即可食用，虽然方便，但口味单一、吃完还会产生不必要的垃圾。
味道好与多样化是两个相辅相成的概念，多好吃的东西连续吃七天也会觉得味同嚼蜡。所以我们在备餐时，要尽量丰富食物的品种，并且尽可能携带好吃的食物。
带上几顿便携食品、方便面等也未尝不可，不过同时需要带上一些调剂品。在旅途中改变食物的种类，对户外徒步者有着调节心情的作用。
苹果这种方便储存，不易腐败的水果就是很好的选择，我们平时经常吃的国光苹果，平均每个150克重，带上7个大约1千克。关键时刻吃一颗，好心情一整天。
除了苹果以外，橙子、黄瓜、圣女果等瓜果也十分适合携带。
这里介绍一个我自己走线路时极其钟爱的小零食——蜂蜜柠檬。将柠檬切片用蜂蜜腌渍，走线路时装在塑料盒里，感觉疲劳时吃两片，既补充维生素C又补糖。市面上卖的盐渍柠檬片，同样推荐。
蜂蜜柠檬片，好制作，也好吃。
营养丰富的路餐
贝爷在巴拿马吃过一道菜——巴拿马大天牛，这道菜让我印象深刻，因为贝爷说天牛的蛋白质含量是牛肉的4倍，拧掉头后可以直接吃，味道像放了好几周的大虾，只剩下壳和腐烂的内脏。
忽略掉介绍口感的部分，贝爷提到了一个对我们行走线路很重要的营养需求——蛋白质。世界卫生组织在1985年提出，不论男女，每日应以每千克体重0.75克蛋白质作为摄入标准。我实在没有查到巴拿马大天牛的体重，不知道贝爷需要吃多少才能达到标准。
上述备餐中，我们已经准备了主食（淀粉糖类）、维生素（蔬菜水果）。按照7天左右的线路，这些食物基本可以满足我们身体与心理需求，如果想吃得更好我们需要准备一些蛋白质，还需要准备一些路餐，在徒步时随时补充能量。
鲜肉难以长时间保鲜，携带腌渍肉类补充蛋白质。图片来源：我为摄狂
常走线路的户外爱好者都喜欢吃牛肉干，800年前，蒙古铁骑征服大半个欧亚大陆，就是用牛肉干作为军粮。牛肉干营养丰富，便于携带，不管是走长线或短线的户外爱好者都喜欢携带。
不过天天啃硬邦邦的牛肉干也是蛮枯燥的，本着上一条多样化的原则，我们可以再带上一些密封包装的酱牛肉。如果主食里带了面条，还可以将酱牛肉下在面里，就是一顿牛肉面。
除了用牛肉干做路餐，我们还可以准备一些坚果、葡萄干、巧克力、或者沙琪玛等食物作为路餐。这些食物的共同特点是营养丰富、热量高，便于携带。
坚果含有不饱和脂肪酸、维生素，并且有饱腹感；葡萄干含糖量高，作为路餐十分合适。
备餐结束
如此一来，我们的备餐便基本结束了。
面条、大米等主食2.3千克；
苹果、柠檬片、黄瓜等蔬果1千克；
牛肉干、坚果、葡萄干等路餐食物500克；
还可以再带上一些榨菜、鸡蛋等配餐来改善饮食。
所有食物的总重大约4千克。
当然这样的菜单只是个参考，每个人所能背的重量不一、每天需要吃的食物量也不同。像我比较喜欢吃水果，所以蔬果就会带的比较多，每一部分都可按照各自需求调整。
户外配餐也需遵循饮食金字塔的原则。图片来源：Paixin.com
配餐在一次完整的线路计划中占有很重要的位置，实际上配餐计划与线路计划是分不开的。
就在不久前，我一个朋友跟着团队一起去走“喀纳斯”线路，我的朋友是个爱吃，又仪式感极强的人。所以他计划在第6天抵达白哈巴之后，大吃一顿，专门设计了最后一天的大餐，差不多1公斤的额外食物。
结果最后一天的25公里线路强度完全超出计划，加上之前几天大家也比较疲劳，经过11个小时才抵达目的地。结果只是随意吃上两口便草草睡觉，背包里的大餐不但没派上用处，反而累赘了6天。这样的例子并不少见，甚至某些线路中，户外爱好者带的食物太多，便直接扔在山里。
这个故事告诉我们，备餐时应该配合线路，哪一天的强度较低，有充足的休息时间，可以考虑吃得复杂一些。如果强度较大的一天，便设计吃一顿热量高且简单的食物，早早休息是为上策。
同时，如果前往高海拔地区，团队最好每四个人，带一口小高压锅，否则只能天天吃夹生的食物。
研究线路和天气，更合理安排自己的备餐。
备餐也要轻量化
7天的线路，所携带的食品已经不轻，如果再算上食品的包装，则更加沉重并体积过大。我们在打包时需要尽可能将食物轻量化。
在上文的菜单中，瓜果一项占据了1000克的重量，这里便大有轻量化的空间。用脱水蔬菜代替部分新鲜蔬菜，不失为减轻重量的好办法。
不过这里我最想向大家推荐的轻量化方法——去包装携带食物。如今各种食品包装过重，我曾见过某品牌的户外便携食物，装在一个直径是10厘米，长度40厘米的圆纸筒里。这包装倒是挺有面子的，可是纸筒不轻，体积也不小啊。素质高的户外爱好者，这纸筒怎么背进山怎么背出来，素质低的，那纸筒便与山同在了。
除了包装肉食的密封袋外，大部分包装都可以简易化，尤其是路餐。我们应该将所携带的食品尽可能去包装。
比如我们打算带上几袋方便面，可以去除方便面的外带包装，将面饼统一收纳在一个塑料袋里，再将料包统一收纳。
坚果、葡萄干等路餐，也可以用小塑料袋分出每天的分量，一天一包，吃完便直接将小塑料袋收纳便可。
同样的手法，我们可以将所有食品的包装，更换为更易收纳小包装。易拉罐的饮料可以提前开启，装在水袋或者塑料瓶里，喝完之后直接将塑料瓶子压扁盖紧盖子即可节约很多空间。
将食物更好的收纳不仅仅帮助我们背的重量更轻、体积更小，更重要的是带更少的垃圾进山，出山的时候也更好收容垃圾。
可以看到，大量的垃圾都是食品的包装，将食品去包装，不带垃圾进山。
许多将垃圾留在山里的人，平时都是有素质的，之所以有人将垃圾留在山里，是嫌将垃圾归类、整理再背出来太麻烦、太脏。越少的垃圾带进山，也就越少的产生麻烦。
所以备餐时的食品收纳也有着重要的环保作用。
7天长线的线路规划需要严谨，备餐乃是重中之重。谨慎规划，不但要对自己负责，也要对大自然负责。
怎么，看的不过瘾，
，不怕，故事还未结束，我们的缘份还在继续，点击手机屏幕上的返回键
返回
上一层菜单再继续看……觉得文章还不错记得点赞分享转发哦！
都趣驴行 | duqutravel
在这里，分享和揭秘关于旅行所有的一切，总有你想要的！
? 大哥, 二哥, 三哥, 马化腾等 大哥：36个赞 三哥：喜欢你就点个赞 二哥：赞！赞！赞！ 马化腾：原来可以这样玩 李彦宏：我喜欢这个范 微信排版：szloson管管
