稳扎稳打,MAZDA MX-30混合动力车出炉

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在汽车界,马自达是一个独特的存在。对汽油发动机能量的极致榨取,加上品牌特有的调校,让马自达产品充满驾驶乐趣。随着电气化时代到来,马自达终于决定将MX-30的混合动力版本车型推向市场。




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马自达的电气化发展速度并不快。去年东京车展,马自达展示了首款电动车MX-30,本来计划今年推出,但由于种种因素可能推迟了。现在,MX-30的混合动力版本正式露出,于今年秋天在日本上市。



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MAZDA MX-30 e-Skyactive-G的混合动力系统由一款2.0升直喷四缸汽油发动机,与一个“M Hybrid”电机组成,电机主要是辅助发动机工作。马自达方面表示这款车主要是其动力系统总体战略的一部分,可以满足特定地区的消费需求。 



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在计划中,MAZDA MX-30电动车会首先在欧洲推出,以满足欧洲对零排放汽车的需求。马自达已经准备将纯电动车型的租赁销售计划于今年晚些时候开始执行。



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MX-30混合动力车的具体细节还不清楚,形象上与纯电动车几乎没有差别。前格栅狭长,与LED头灯组贯通。车身低矮,有良好的空气动力学设计。车内选材讲究,使用了一些环保材料。




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MX-3与MAZDA 3和CX-30共享平台架构,车内的布置基本相同,包括信息娱乐系统控制方式。新车配备了MAZDA的e-GVC Plus扭矩矢量控制功能,车辆过弯时,通过控制车轮扭矩,提升操控稳定性。关于续航里程等具体数字,马自达并没有公布。



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中国市场会引进这款车型吗?看起来很难。在MAZDA 3昂克赛拉和CX-30正奋力争取更多用户青睐的的关键时期,对于MAZDA MX-30可能还要等待。



『 油门到底 』

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