不管有没有房，中国人都是要买车的
不得不承认，史上最严苛的“国六”标准，让不少车企和经销商都慌了神。
还没等他们缓过劲，上半年来势汹汹特殊情况，又让整个行业摔了一跟头。
据相关数据显示，二月份上半月，国内乘用车销量比去年同期下跌了惊人的九成。
但值得玩味的是，低迷中的豪华车却保持上涨势头，譬如BBA等品牌在国内的销量连创新高，加上车企复产复工带动市场回暖。
7月在成都举办的2020年第一个A级车展，又恢复了人山人海的景象，这也在一定程度上表明，消费者买车的需求并不小。
在我看来，无论外部环境怎么变，迟早都要买车的，政策严苛，堵车、停车难、养不起等问题，都无法浇灭中国人渴望拥有一辆私家车的热情。
中国正跑步进入人人有车时代
汽车从奢侈品变成大众消费品，走过了三代人的历程，也不过二三十年的时间。
90年代初，小个体户是购买私家车的主力军，主要为了做生意；90年代中期，买房买车，都是经济实力和社会地位的象征，代表个人在社交圈子里的形象；从2003年开始，买车就成为潮流，2009年的乘用车税率减免让这一步伐赶英超美，中国也成为世界上最大的汽车消费市场。
根据国人特有的消费习惯，不少人宁可贷款也不会买二手车，在同等价格下，宁愿买名牌车，也不愿意买高配置的自主品牌车。
毕竟这一时期，汽车文化和面子文化是兄弟。
而今说起国人的购车原因，除了刚提到的面子满足精神需求，凸显一下身份地位，汽车消费的使用属性大大提升，变成了生活必需品。比如即便是在三四线城市，汽车几乎成为年轻人结婚的匹配消费。
从代步工具，到生活出行方式，国人买车已不仅是为了面子。
特别是在一些家庭中，汽车有着更多的实用需求，无论是为了自己通勤和出游方便，还是对于有老人和小孩的家庭，随时可能会有用车需求，有车生活都意味着一份出行的保障与安心。
虽说在丈母娘的眼里，汽车是诚意，但在更多人的眼里，汽车其实是家的延伸。
在情景喜剧《家有儿女》的买车记中，夏东海曾得瑟地问，现在咱家也是有车一族了，你们想去哪啊，家里的三个娃站起来依次回答，辽阔的青藏高原，多情的内蒙古草原和非洲野生动物园。 有了车，未来便有了无限狂想。不少中年男性早已习惯，从爱车获得此前只能来自爱人的慰藉，甚至把爱车比喻成自己的另一半。由此可见，作为人类最重要的第三空间，汽车随时随地的移动性俨然已经成为自由精神的代表。 中国正大步迈入汽车社会，中国的消费升级渐成趋势，车所代表的炫耀性意义，早晚会被家庭、实用功能、生活方式等需求所代替。从这个角度看，车你可以不常开，但迟早都是要买的。
央视名嘴试车，击垮“懂车”高墙
汽车行业的新车是越来越多，价格越来越便宜，买车的门槛也不断降低。
所以对不少消费者来说，花钱买车已经不是一件太难的事情。
但是，买什么样的车，却很烧脑。不同于买美妆这一类的快销品，对大部分人来说，买车，是需要反复筛选慎重考虑的。
一直以来，没有时间精力一一对比价位、常被配置大小参数以及供应商等信息绕晕了头，这是不少国人买车的真实写照。
今年更是特殊，想买车的人都憋着一股劲。于是不少人换被动为主动，转战垂直网站，自媒体和短视频追踪购车信息。
下图是抖音汽车直播5月份的数据，很显然，上半年来，甭管是有效开播次数、用户看播次数、还是看播时长及看播互动量都有了大幅度的提升。
线上看车逐渐成为一种消费时尚，各大车企先后在抖音试水汽车直播。买车不只看价格，还需要专业团队帮你选，巨量引擎联合央视财经打造的“美好购车节”就很好的印证了探索创新线上发布会的更多可能性。
直播共有9场，其中8场的主持嘉宾都是车圈达人，另外一场则是央视财经的主场，看四大名嘴各自组成“尼龙“”陈权“两队进行汽车推荐大PK，为在直播中给观众送福利，纷纷使出看家本领，实在是太得劲了。
〓 从左到右，尼格买提、龙洋、朱广权、陈伟鸿
四个名嘴的主持接茬都很有料，直播风格简直可以用“兴风作浪”来形容，虽说相比各品牌的大boss，在汽车专业术语的使用上会略显生涩，但他们面对镜头的那种自然，技巧与产品展现能力在直播界中绝对属于顶流。 各种妙趣横生的梗都是打在实处上，段子手朱广权一如既往不负众望，现场挑战春晚主持风，巧妙结合春晚台词评车，那顺口溜是说来就来，网红主播的单押、双押、三押在他面前都不算什么，整个过程既轻松又不乏味。直播间里的我，一直没忍住跟着弹幕一起频频给他们四个刷爱心。 不过，这依然是一档卖车的节目。从车型介绍到知识竞答再到弹幕互动，从购车补贴到平台券再到抽奖等各种福利，大约3个小时的直播内容被堆的满满当当，还涵盖各大汽车品牌展示及其周边文化讲解，譬如汽车历史、车型进化史，相关老车回顾等，我看完后的最大感受是——原来卖车也可以不那么“商业”的。
最美购车节，一切围绕“信息增量”展开
直播卖车并不是一个新鲜话题，但以前确实不够热门。
原因大多是由消费者的购物习惯决定的，买车的我们喜欢货比三家，青睐当面讲解，试乘试驾。
面对外部环境压力，车企出于线下转化的考虑，必须开拓新的客源，美好购车节的出现，为车企提供了一个与用户更好沟通的平台。
而直播也同样为消费者提供了新的了解购车信息的渠道，从车子的价格、外观、性能，再到内饰、车载科技、实用人性化功能，甚至二手车残值，都一一考量到位，我想，就算跑遍线下，也未必能获得这么全面的购车内容。
更值得一提的是，不同于传统车展，不少参与「美好购车节」车企的品牌营销方式，并不局限于「卖车」本身。
线上直播呈现的内容，不止提供消费决策相关的汽车性能讲解，还有更多有趣的增量信息。
“古来贤才聚在京，百姓民主爱和平，四合院里看东升，东方巨龙看北京”抖音上千万关注的创作者@虎哥说车竟然在现场吟诗，要不是在抖音刷到车圈达人的专场视频，我都不相信这是在卖车。
虎哥现场的点评可谓是深入浅出，他说，买车首先买的是安全，但世界上没有完美之车，选车跟选老婆一样，你不能找一个女孩子，想她貌美如花，赚钱养家，生两个娃，还要伺候你妈。“你是谁，你要什么，要放弃什么，车没有绝对的好坏，只有适不适合”，相比传统卖车方式的沉闷，这种贴近生活的直播就如同加了buff开了挂。
其实，对经销商和车企来说，把大部分时间留给与主题无关的内容无疑是一种冒险，但这种兼具故事性、生活代入感和深度参与感的看车形式，对用户来说，绝对算得上是一次美好的看车体验。
二十几年前，汽车是新鲜事物，而今汽车已经驶入寻常百姓家，虽然现在直播卖车还在探索，并不是完全的线上交易，但面对国人强劲的购车需求，可预见的是，我们未来的买车方式绝不会拘泥于线下，线上这片疆土也会得到很好的开发。汽车业仍是少数没有被互联网充分改造的领域，而今，产业的风向变了，直播+卖车，或将成为汽车行业进行渠道变革的优选路径。
参考资料： 韩晓露：拥有私车的三代国人红高：有钱人的面子与汽车文化
作者丨脱氨酸
