据知名市场调研机构分析，2018年全球汽车涂料市场估值为87.4亿美元，预计到2025年将达到106.5亿美元，2018年至2025年的复合年增长率为2.88％。
油漆主要由三类物质组成，树脂、溶剂与颜料延展剂，其中：
树脂（如热熔性塑料和热固性塑料）约占50%，作用是将其他成分粘结到一起；
溶剂（包括甲苯）占25%，作用是消散薄膜成分，之后则挥发，不成为干膜的一部分；
矿物基产品即颜料和充填料/延展剂约占25%，作用是提供色泽、增乳、光亮和耐久等特性。
汽车油漆是专门的涂料，和装饰建筑漆一样，大量消费着钛白粉等颜料、充填料及延展剂矿物如高岭土、滑石、碳酸钙、云母等。
在油漆特别是汽车用油漆的生产上，矿物填充料及延展剂具有十分重要的意义。油漆业对矿物的要求是颗粒细、抗气候性强、与钢铁亲和及耐久等。一般情况下，颜料、充填料和延展料占油漆成分的15-30%左右。
碳酸钙碳酸钙粉广泛用于汽车漆，可部分替代钛白粉，还可起到隔离层作用并改善油漆的机械性能。
通常商业级原料粒度为3μm-10μm，占底层涂料成分的10%，超细粉粒度为0.7-1.0μm，占透明层的2-3%。极细颗粒十分重要，它可使油漆涂层达到很薄的目的。超细材料还显示出比商品级更光亮的性能。
高岭土高岭土主要提供不透明性，并和碳酸钙一样，是钛白粉涂料的重要延展剂。从供应方面看，与造纸市场一样，高岭土在北美有广泛应用，而欧洲则以碳酸钙为主导。
在底漆中，高岭土可使覆盖层圆滑，有利于防锈。最主要供货者是佐治亚州生产企业恩格尔哈德，JM休伯和伊默瑞斯。
重晶石重晶石主要用于底漆，这种漆要求充填料高浓度、颗粒细且耐久性强。重晶石的吸油性使油漆在高负荷状态下降低流变性。高充填量使被加工产品提高平滑度、减少底漆的孔隙度并保留了表层的亮度。
云母
尽管也作一般填充料使用，但云母的突出应用是作为一种特殊的颜料，因为它具有光学分散性。通常由钛白粉或氧化铁涂敷后的云母鳞片加入到面层油漆后可得到一种珠光或彩虹效果，特别是在金属质色泽油漆中。在各种性质如透明性、折射性和多重反射性的相互作用下，可以使油漆达到色泽变化的效果，如银白、金黄和其他金属质颜色。由这种薄层所反射的光泽会延伸很远。
其光泽的变化与颗粒尺寸有关，较小颗粒会形成缎面光泽，较大颗粒则会形成火花状闪闪发亮的效果。云母基颜料的未来需求有赖于色泽走势。
近年来，尽管人们趋于更多使用金属颜料如铝粉末，但银白色一直为增长主流。不过，对云母所具备的优点来说，有些色彩，如珠母色、金属质蓝及红色的需求均可望增长。
钛白粉
主要作为高亮度、高白度颜料，钛白粉具有较强的遮盖力。杜邦钛技术公司环球业务经理兰•埃德沃兹称，从整体看，汽车油漆中钛白粉的应用少于建筑装饰用油漆，原因是有许多较深的颜色被使用。
分析指出，10%轿车是黑色的，高级豪华车所占比率更高，如奔驰黑轿车油漆的原料主要是炭黑，主要供货者是卡伯特、戴古萨等公司。
汽车油漆需求波动受到色泽爱好的影响。从全球钛白粉在油漆中消费看，约60%用于装饰漆，约10%用于汽车漆，其余30%用作粉末涂料，卷材涂料等。
其他矿物
其他一些矿产品如天然二氧化硅、沉淀二氧化硅和霞石正长岩等也在汽车油漆的充填剂和延展剂方面有较小数量的应用。不过，这些矿物较多用于重体油漆，如海运工具及交通用涂料，因为耐磨性较高。微细玻璃屑与球状粉在油漆中的应用正在扩大，其作用是可达到所要求的光学效果。
但实际中，因为填料类型多，性能差异大，彻底搞清楚矿物填料性能和最佳应用场合，是非金属矿加工和粉体生产企业技术人员需要不断做到位的关键之处。我们建议，可以通过有针对性的矿物粉体精细加工手段，研发出专用型填料提高涂料产品质量，从而大大提升矿物粉体产品附加值。
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2018年中国非金属矿产业高峰论坛
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来源：国外非金属矿在汽车油漆中的应用
编辑整理：粉体技术网
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