2019-11-21

豪华纯电SUV江湖混战：奔驰稳了，奥迪飘了，特斯拉虚了

这是一场备受关注的正面“较量”。11月8日晚，奔驰旗下首款纯电动SUV—EQC正式上市，新车推出两款不同配置车型，补贴后售价56.38-60.68万元。

十天之后，奥迪旗下首款纯电动SUV—e-tron也宣布上市，共推出3款车型，首批车主专享价65.88万-76.68万。

虽说宝马，还没正式亮剑，但奔驰EQC和奥迪e-tron这对战斗力爆棚，纯电SUV车型相继“鸣枪”，德系豪强与特斯拉在中国这一全球最大的新能源车市正面交锋。高手对决，新旧PK，真是很有看头！

新旧对垒

记得早在去年的时候，EQC和e-tron这对“哥俩”就曾脚前脚后地在大洋彼岸大秀肌肉，奥迪还直接将发布会开到了特斯拉的大本营美国旧金山。一时间，火药味儿十足。

所以问题来了，奔驰EQC和奥迪e-tron上市之后，究竟能否对特斯拉产生大的冲击？

首先就这几辆车外在给人的直观感受而言，尽管上市已经有两年之久，但放到当下来看特斯拉Model X整体造型设计上，依旧会显得相对前卫和特别一些，更有一种未来感。

相比之下，EQC和e-tron在造型设计上没有那么激进，还是能够让人一看便知道这是一辆奔驰和奥迪，有较浓的家族化风格传承。没能带给人“颠覆式”的惊喜，但不可否认，它们给了你一种毫无违和感的豪华。EQC更加凸显尊贵典雅的气质，而e-tron则一如既往打起了奥迪的科技牌。

至于其它关于动力、空间、配置等各种细节维度，经过一番仔细对比之后不难发现，像这类定位不低、售价动辄大几十万元起步的豪华品牌车型，真的是“针尖对麦芒”，很多时候无非是基于各自品牌的定位在不同的方面有所侧重而已，综合产品力很难断定孰优孰劣。

随着由BBA德系豪华品牌的老牌车企，在高端纯电各细分市场相继发力，特斯拉过去一家独大的市场竞争格局，将会迎来根本性的变化。你更喜欢哪款呢？

听说关注人人惠养车的盆友，最后都开上了豪车，不给自己一次机会吗？