宝能跨界造车第一战：10.98万起售，观致7能否重启观致？ | 经观汽车

摘要：观致7是宝能收购观致之后第一款全新车型，这是宝能汽车的“第一战”。2019年12月，观致正式开始冠名。这被认为是观致品牌焕新计划的第一步，也成为观致推动品牌年轻化的一个重要节点。

文 | 实习记者 胡耀丹

在恒大汽车一口气发了6款车之后，宝能也发布了其收购观致后的第一款新车。8月27日，在广州宝能观致文化中心，观致7宣布开始预售。自观致5之后，观致已经在长达四年的时间中没有这样的大规模的活动了。有意思的是，尽管是预售，但观致对每一款车型都给出了具体的售价，价格区间为10.98-16.18万元。如此详细的价格公布，通常都出现在其他品牌新车正式上市的仪式上。

按照官方公布的信息，观致7将会在9月上市，该车是一款A+级SUV。在设计上，观致7与之前观致的产品大不相同，采用了观致新的家族设计方案。这套设计方案名为“方界美学”。在前脸上，车灯与L型立体饰件共同构成方正轮廓，多形面转折的立柱阵列式大灯营造出分体式设计的错觉，该车大尺寸格栅内部使用了与品牌LOGO一致的矩形设计，而两侧L型装饰与下方格栅相连。

车身尺寸方面，观致7的长宽高分别为4679*1897*1679mm，整体非常接近一台中型SUV的尺寸。车顶采用配合悬浮式设计，新车尾部略带溜背的造型，L形尾灯加入LED灯带设计，点亮效果非常醒目。另外，底部双边共两出的镀铬尾排强化了整车的运动氛围。观致7采用的是20寸轮毂。而在内饰上，12.3英寸全液晶仪表和中央14.6英寸大尺寸多媒体屏幕相当引人注目。

在动力方面，观致7有较大的改变。此前，观致搭载的是奇瑞方面提供的发动机，而此次搭载全新1.6T和1.8T涡轮增压发动机均来自新晨动力，这两款发动机是宝马的王子系列发动机。王子系列发动机由宝马跟PSA联合开发，2015年授权新晨动力生产，已经被多个自主品牌采用。这两款发动机中，1.6T发动机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为280牛·米；1.8T发动机最大功率为170千瓦，峰值扭矩为300牛·米。

与这两款发动机匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速器，属于全系标配。底盘方面，观致7配备LVC动态性能底盘 ，采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架结构。在配置上，观致7走了自主品牌的惯有的打法——增加了大量配置，并且多属于全系标配。比如倒车影像、胎压显示、疲劳驾驶提醒、上坡辅助/陡坡缓降、无钥匙进入、矩阵式LED大灯、带PM2.5滤芯的自动空调等。

高配车型提供的配置有360°环视系统、倒车自动后视镜下翻+盲区影像补偿、全景天窗、手机无线充电、感应式电动尾门、数字钥匙等。据了解，观致还提供预订客户享受终身质保服务。

观致7是宝能收购观致之后第一款全新车型，这是宝能汽车的“第一战”。2019年12月，观致冠名广州宝能中心，这被认为是观致品牌焕新计划的第一步，也成为观致推动品牌年轻化的一个重要节点。

在观致7上市之前，观致已经在诸多方面进行了重塑。比如在渠道上，目前观致直营店与独立经销商共同形成的观致经销商网络已超300家。而宝能汽车目前正在扩充研发力量，以满足宝能后续庞大的产品计划。从明年开始，观致将会保持每年推1~2款全新车型的节奏。到2025年实现从轿车、SUV及MPV，从传统燃油车到新能源车，从A0级到B级车型全面覆盖。

目前，宝能汽车旗下有观致汽车以及尚未推出的新汽车品牌，未来宝能汽车还将会有持续的动作。另外，在公司的管理层方面，宝能聘请了多位日产系高管加盟，包括东风日产前总经理、前日产执行董事兼日产全球电动车电池事业部本部长大谷俊明、前日产全球总监矢岛和男、前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎、前日产EV车辆开发首席技术总监刘强、前东风日产市场总部副部长杜霖等。另外，宝能还将PSA亚洲研发中心前首席设计师龚冯友收入麾下。

在多年没有新车的情况下，此次观致7推出新产品也在业内引起不小讨论。作为地产商跨界造车的代表，今年恒大和宝能先后先推出了新品，这对于未来汽车行业的格局是否会产生影响呢？