1 家电: 格力 美的 苏宁
2 船舶:中国船舶
3 氢能源 :熊涛,全柴,美景,凯龙
4 工业大麻
5 造纸 岳阳林纸 央企生态唯一?
6
7 银行 宁波银行,南京银行,招商银行,民生银行
国有银行 农业银行 工商银行
雄韬股份
无人驾驶龙头路畅科技
大南行
中国铝业,云铝。弹性大,还有重组概念。
三夫户外
10倍
http://www.newsmth.net/nForum/#!article/Stock/8141750
一般有一下特征:
1、股价低;
2、盘子不大,也不宜过小(利于游资进场);
3、对业绩要求不高,但不能亏损;
4、底部起来连续涨停,不要一字板,换手充分
5、从底部起来呈波浪式螺旋上升,不是一波走到底
目前已经起来最有潜力的有:飞马国际、福安药业
百合花
顶一下,不过得有大主线的相关?瞎扯也得扯上关系。
还有就是名字要好,名字直接相关主线~
东方通信(5G通信) 美锦能源(氢能源)
中国第一季度GDP同比增长6.4% 超预期
【国资委研究中心:央企将在三大重要领域加强并购重组】国资委研究中心21日发布《
2018中国国企国资改革发展报告》,报告显示:可以预见,在一定时期内,并购重组将
成为国企改革发展的中心枢纽,强强联合、拆分重组、混合参股、关停并转、内部重组
等多种方式的重组整合案例将持续涌现。报告指出,未来一年,央企将在重要前瞻战略
产业、生态环境保护、共用技术平合等重要行业和领域加强重组并购。
未来一年央企大方向已经清楚 岳阳林纸唯一一个央企生态股 未来的发展方向
就是生态环保大平台大龙头
岳阳林纸的大股东诚通集团又是唯一一个有上市公司的国有资本运营公司试点
如何下好这盘大棋就看马正武朱碧新之流了
很简单的逻辑 历史最佳盈利,而且越来越好,至少持续3年 几乎所有的造纸企业都
在近年创下历史新高 岳阳林纸才处于低位
这就是8-10元的沧州大化啊
历史新高迟早要攻克,这是必然规律
空间不是一般的大,当初艾迪西,沧州大化之流,谁能想到后来涨这么多
好股都会超过预期
短期走势不管它 看看沧州大化 主要是把逻辑理顺
【国资委智库:国有资本运营公司不宜追求金融全牌照】国务院国资委研究中心副主任
卢永真称,国有资本运营公司不是金融控股公司,不宜追求金融全牌照,应着力发挥在
提高效率方面的能力,将国有资本从当前回报率不高、未来成长潜力不大的领域调整到
高成长、潜在成长空间大的领域,从而提高国有资本的回报率。
尤其是诚通集团,更应该调整自己的思维模式
造纸今年是大年 业绩不是一般的出色
尤其岳阳林纸,更有一个价值回归的过程
做重组那就看赔率,这股便宜没多少跌幅,成了涨200%爽歪歪了,至于考验耐力,你别重仓自然不为股价所动
小资金想迅速做大,那还是搏击短线龙头才好
散户的优势
我的信心和认识
研究政策很重要
http://www.newsmth.net/nForum/#!article/Stock/8116815
http://www.newsmth.net/nForum/#!article/Stock/8135394
研究资料:
船舶:(央企为主)
bdi指数
2019年1月-2月是一个底,之后的走势会怎么样,要关注
:我感觉中国船舶能上100元,历史最高价未必见得到。
:目前的市值太低了。
拿住几年肯定会,造船业在复苏,可关注bdi指数
炒股一点逻辑都没有,看看bdi指数,船舶股跟这个正相关,当年bdi到了10000,中国船舶到300,现在bdi只有700,所以前一段中国船舶st了。船舶股现在就没什么价值。出来一到两个板顶天了。
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新闻
不久前,国资委主任肖亚庆在谈到优化国有资本布局的问题时指出,要加大结构调整力度,积极稳妥地推进造船等领域的战略性重组,持续推动海工设备等领域的专业化整合。随后,中船重工董事长胡问鸣3月14日到访中船集团,并与中船集团董事长雷凡培举行座谈,双方就进一步加强沟通交流、扩大合作范围、促进优势互补等问题进行了深入交流并达成广泛共识。
中车是行业的链条下部,南北车=辣鸡
中船是行业的绝对头部,南北船=牛叉
联通电信合并,应该类比中车。行业内的定位是相似的
南北船炒军工
南船:
北船:
船舶行业:
两家集团旗下有7家上市公司
他是表现最强的,历史上央企合并,从来没有涉及创业板公司,中国应急是龙头是毋庸置疑的。
华舟应急(300527)主营应急交通工程装备的研发、生产和销售,2017年实现盈利1.93亿元,2018年2.24亿元。
只不过一波起来涨了这么多,需要等平台出现后介入了
这次巨头合并与之前的央企合并不同的是,旗下出现两家创业板公司乐普医疗和华舟应急,届时会不会是一个惊喜呢
中国船舶等于是江南造船,广船国际,黄埔文冲,外高桥造船这几家放在一起借壳上市了,当然不一样。
Mar 29 06:32:39 2019), 这次停牌是江南造船厂注入,还有就是把沪东重机转出去,广船国际和黄埔文冲转进来。
南北船合并是以后的事吧
除了调整重组计划外(强迫症终于缓解了,造船的一个平台,动力一个平台,科技一个平台),最重磅的应该是江南装进去了,江南和大船是并列最重要的军船厂,中船现在终于成了正宗航母概念了...其实从盈利角度,造船厂是肯定不挣钱就是了,主要是炒作能力上了一个大平台。
即便牛2不来,光靠重组+神船概念,说不定都能复制中车奇迹,5000就5000了,毕竟还是赌。
牛2来了,那就稳了,躺赚。
南北车已经证明1+1=1
航母进来了。。。。 中国船舶重组方案,值10个涨停吗?
st船舶过,所以还是看清楚大势,介入时机
中国重工16年亏了25亿 ,就是民船这些年太不景气才巨亏的
船厂造商船才挣大钱吧
进入景气周期,中船效益很好的,想当年300块的股价吓死人
现在大船的需求不行啊
确实
现在远洋运输不挣钱,没有船东定新船
想当年05年几块钱一股,07年涨到300一股
那几年造船厂、修船厂收入非常高,船舶系上研究生的很少,博士就更少了
大家都是本科毕业直接去挣大钱,羡慕死我们了
哎,当时知道船厂挣钱,就是没想着买点这一类的股票【 在 papo (pap0) 的大作中提到: 】
一、中船集团(南船)共计有3家A股上市公司。
1、其中中国船舶(600150)是目前中国生产规模最大、技术开发能力最强的船用中、低速柴油机生产基地,主要为国内著名造船企业提供世界上先进的船用柴油机产品,2016-2017年亏损巨大,2018年盈利4.89亿元。
2、中船防务(600685)主要建造散货船发展到建造高性能多用途船、成品油轮、滚装船、半潜船、客滚船等,2017-2018年亏损,其中2018年亏18亿。
3、中船科技(600072)2016年主营业务发生变化,收缩原有的船舶配套件业务、成套机械设备业务和大型钢结构业务,新增设计咨询、工程总承包等业务,2016年亏损0.43亿元,2017年盈利0.30亿元
二、中船重工(北船)共计有4家A股上市公司。
1、中国重工(601989)主营船用动力及部件、船用辅机和运输设备及其他,2017年净利润8.34亿元,2018年前三季度净利润14.15亿元。
2、中国动力(600482)主营燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力业务以及相关辅机配套业务,2017年盈利12.02亿元,2017年前三季度净利润9.95亿元。
3、乐普医疗(300003)主营冠状动脉介入医疗器械的研发、生产和销售,2017年归属于母公司股东的净利润为8.10亿元,2018年净利润6.06亿。
4\华舟应急(300527)主营应急交通工程装备的研发、生产和销售,2017年实现盈利1.93亿元,2018年2.24亿元。
运输设备板块
香港上市的?
当年的中国南车,中国北车合并,大家都人为是1+1=1
因为合并时最高到达39,现在只有9了,当年的大概念套了很多人。
作为垄断龙头,中国中车拥有难以匹敌的技术优势和身量,足以构成相当高的门槛。然而,由于铁总的订单以及城轨业务占了收入的大比重,它也受制于买方的议价力和约束。这应该也是它的应收账高企的原因。截至2018年9月30日止,中国中车的应收票据及应收账合计为763.36亿元。
海外市场方面,中国中车有大约一成的收入来自中国以外市场,因此,它也受到地缘政治因素的影响,面对海外合约执行风险和汇率波动的风险。
公告显示,2018年9月17日,中国中铁股份有限公司的间接全资子公司中铁高铁电气装备股份有限公司收到全国中小企业股份转让系统有限责任公司出具的《关于同意中铁高铁电气装备股份有限公司股票在全国中小企业股份转让系统挂牌的函》,同意高铁电气股票在全国中小企业股份转让系统挂牌,转让方式为集合竞价转让。
按照中铁总此前的表态,铁路公司制改革分为三步来走,第一步是中铁总所属的非运输企业,第二步为18家铁路局的公司制改革,第三步则为中铁总自身的公司制改革,预计将实现政企分开。
旗下上市公司:
广深铁路(5.06 -1.75%,诊股):铁路线路多以珠三角地区开往内地主要地区为主,连续有线路调速调价,会加强广深铁路主线提价预期。广深铁路直接用于开发的土地面积50多万平方米,综合经营开发成为主要看点;
铁龙物流(12.08 -0.17%,诊股):铁路总公司旗下唯一一个物流上市平台,受益于铁路改革,未来有望和铁总旗下其他物流公司重组;
大秦铁路(8.86 +0.11%,诊股):由太原铁路局控股的一家以煤炭、焦炭、钢铁、矿石和旅客运输为主的区域性、多元化的铁路运输企业。货物发送量约占全国铁路货物发送量的六分之一,煤炭运输量约占全国铁路煤运量的三分之一。或将受益于铁路货运回暖和运价上调。
http://q.10jqka.com.cn/gn/detail/code/304582/
http://q.10jqka.com.cn/gn/
http://q.10jqka.com.cn/gn/detail/code/301209/