又一热门豪华SUV真实口碑全曝光，卖得好不是没有道理！

对于当下绝大多数人来说，大空间SUV依旧是他们心头的最爱。同时随着消费需求的不断升级，有越来越多的消费者也将购车目标转移至豪华品牌。而凭借时尚的设计以及宽敞的空间，BMW X1的表现可以说颇为亮眼。2020年8月，BMW X1售出9992辆，位列同级别豪华品牌SUV销量榜榜首。

那么对于BMW X1的车主而言，他们又是怎样评价自己爱车的呢？今天编辑就结合有车以后App中BMW X1车主的真实口碑，从设计、空间、配置、动力&操控四个方面，来看看这款热销车型都有哪些过人之处。

设计：更夸张的双肾格栅

所谓颜值即正义，消费者在看车时对一款车的第一印象可能会直接左右他的购车结果。对于BMW X1而言，它的持续热销自然与自身出众的设计不无关系。车友“祖祖揉脚”非常喜欢BMW X1的外观，并认为它的设计非常符合中国人的审美。

车友“冯老师没有疯”则被BMW X1的前脸所吸引，家族最具辨识度的双肾格栅以及全新设计的LED头灯是他的最爱。

车友“沐沐崽-”除了喜欢BMW X1的前脸外，还非常喜欢它简洁流畅的车身线条，并认为这款车和他自身的气质非常相符，开车上路非常有回头率。

新款BMW X1于去年成都车展正式上市。作为中期改款车型，新车搭载最新的BMW X设计套装，BMW家族标志性的铝制双肾格栅如今不仅拥有更大的尺寸，而且两个格栅也连为一体，与家族最新设计风格保持一致。前保险杠开口进一步增大，再配上银色饰条和护板，使得前脸看上去更加精致。

老款BMW X1上的“天使眼”大灯如今再次升级，勺型LED日行灯相较此前的圆形设计更加凶狠，同时在大灯中还内嵌蓝色“X”标识，细节之处十分用心。

除原有开米士银、矿石白、星光棕、地中海蓝之外，新款BMW X1还新增馥郁红全新配色，更显典雅和尊贵。

车尾部分，新款BMW X1的尾灯也经过重新设计，L型灯带与BMW家族最新车型保持一致。双边共两出的圆形排气直径增加至90mm，有效提升了车尾的运动感。

新款BMW X1的内饰改动并不算大，悬浮式中控大屏尺寸升级至10.25英寸，整个中控台也微微偏向驾驶员一侧，以符合人机工学设计，方便操作。

M运动型真皮方向盘第一次出现在了BMW X1上，经典的“丁字裤”设计和出色的握感更是让不少人欲罢不能。除此之外，新车换装全新样式的电子换挡杆，进而带来一定的新鲜感。

空间：后排轻松翘起二郎腿

正如文章开头所说，当下大空间SUV依旧是不少人购车的首选。BMW深知中国消费者的需求，因此这代X1引入国产时也进行了加长。车友“卖瓜子的七壳”看起来是位忠实的BMW粉，他在BMW 3系和BMW X1之间，最终还是听从了家人的建议，选择了实用性更好的BMW X1。

对于不少国人来说，能否在二排翘起二郎腿是他们判断一款车空间够不够大的标准。车友“是木京啊”在口碑中就写到，坐在BMW X1的后排可轻松翘起二郎腿，完全无压力。

除了后排空间够宽敞外，BMW X1的后备厢空间也不容小觑。车友“尘星Starburst”就非常认可BMW X1的后备厢空间，像非常占地方的大型犬航空箱都可以轻松放入，不仅对家人的行李，对爱宠也是非常的“友好”。

如果说上一代BMW X1在空间方面是一个不足，那么这代车型在引入时通过加长就很好地补上了这个短板。通过对比不难看出，BMW X1的车身长度以及轴距都要领先对手不少，不仅在空间方面有更大的“发挥空间”，而且对于喜欢大车的中国消费者而言，也给足了他们面子。

从有车以后PT8-120实测结果来看，BMW X1的后排腿部空间达到870mm，正如车友所说，可以轻松翘起二郎腿。

而其规整的后备厢能够放入12个标准大小纸箱（30×30×30cm），1830mm的后备厢进深也在竞品车型中表现出色。

值得一提的是，由于BMW X1配备了防爆轮胎，因此后备厢地台下部也额外多出了一个储物空间，方便放置一些隐私物品。

配置：丰富且实用，支持个性定制

至于用户非常关注的性价比方面，BMW X1的表现也同样没有让车主失望。车友“是木京啊”的用车需求主要以上下班通勤为主，因此像无钥匙进入、电动尾门等一些基础但又非常实用的配置对他来说就非常有必要了。而且这类功能都属于一旦用上就“回不去”的配置，能够很好地提升用车体验。

在这个人人手机不离手的时代，手机与车机的互联就显得愈发重要。车友“Sonny6672”就在口碑中提到了BMW X1的无线Apple CarPlay功能，它不仅可以将手机内的通讯录、音乐等无缝同步到车机，还可实现手机设置导航然后在车机端使用，开车过程中无需频繁低头查看手机，进而更好地保障行车安全。

车友“颜柒的月”除了喜欢内饰氛围灯外，还喜欢BMW X1配备的LED大灯。虽然在现在LED大灯已经不算什么新鲜配置，但是其更高的亮度却实打实地提升了行车安全，因此备受用户关注和喜爱。

作为豪华品牌旗下车型，BMW X1在配置方面的表现自然不会让人失望。新车全系标配LED大灯、6气囊、倒车影像、前排运动座椅、10.25英寸大屏、后排座椅调节等配置，高配车型还额外增加无钥匙进入、HUD全彩显示、19英寸轮毂等。除此之外，无线Apple CarPlay的加入不仅可以让手机与车机无缝衔接，而且没有了线缆的束缚，也让车内看上去更加整洁。

当然，得益于BMW的专属定制系统，用户还可结合自身喜好为BMW X1加装Harman/Kardon高级音响、行车安全辅助、座椅加热等配置，以满足用户的个性化需求。

动力&操控：兼顾舒适与运动

对于购买BMW的用户而言，即便主要是以家用为主，但编辑相信他们选购BMW的理由中十有八九都少不了操控，毕竟运动一直都是BMW的精髓所在。车友“悠哈-抹茶味”的口碑字里行间都流露出他对BMW X1操控的认可，握感出众的方向盘，精准的转向也让群友赞不绝口。

车友“是夕岚--”的座驾是2020款xDrive25Li尊享型，这台车的动力表现也没有让他失望。代号B48的2.0T发动机搭配8AT变速箱，动力响应迅速的同时也保证了不错的换挡平顺性，可谓一举两得。

那么1.5T车型的动力是否够用呢？车友“坏_因爷们霸气”购买的车型是2019款sDrive18Li尊贵型，他表示对于家庭用车而言，1.5T发动机的动力表现绝对够用。同时相比2.0T发动机，排量更小的1.5T发动机也具有更好的燃油经济性，可为后期用车节约一部分燃油成本。

近年来随着越来越多长轴版BMW车型的国产，有很多人认为BMW不再纯粹追求运动，而是向舒适作出了妥协。在编辑看来，现在的BMW的确比之前更舒适，但如果细细感受，还是能体会到BMW骨子里的运动基因。

以BMW X1为例，虽然轴距加长、悬挂调校也侧重舒适，但线性的动力输出、聪明的换挡逻辑以及精准的指向依旧是BMW的水准。正如车主所说，以一辆大空间家用车的标准来衡量BMW X1是绝对合格的。BMW不是不追求运动，而是让运动变得更“简单”，让更多普通家庭用户在用车过程中也能体会到BMW带给他们的运动感。

编辑总结

外观时尚大气、后排可以轻松跷二郎腿、动力满足家用绰绰有余，从有车以后App的真实口碑反馈来看，车主对于BMW X1的表现总体来说还是非常满意的。要颜值有颜值，要空间有空间，要动力有动力，BMW X1可以说能够满足当下绝大多数家庭/个人的用车需求，相信这也是它能够持续热销的主要原因。看完车主的真实口碑，如果你对BMW X1有意的话，那一定要亲自到店体验试驾一下，也许你还会有新的发现。

这么帅的车，还不点个“在看”？