最懂中国人的德国豪华品牌，连推7款新车，有2款超重磅！

2020年确实是不平凡的一年，受到疫情影响全球车市都受到较为明显的重创，但是这既是挑战也是机遇。作为今年最重要的A级车展之一，本届北京车展上各大厂商争相发布新车，开启了汽车圈疫情后第一场大秀。

作为一个最懂中国人的德国豪华品牌，奥迪也在这次北京车展上带来了非常多的重磅新车，全球同步首发的车型有1台，亚洲首发的车型有1台，全国首发的车型则有5台之多。话不多说，我们先来了解一下，这次车展上奥迪全球同步首发的重磅新车——全新奥迪Q5L Sportback。

作为品牌首款长轴距豪华B级轿跑SUV，全新奥迪Q5L Sportback在中国、德国两个市场全球同步首发，奥迪希望把它打造为豪华B级轿跑SUV细分市场的新标杆。通过尾部的小掀背造型可以看到，其实全新奥迪Q5L Sportback跟早前上市的奥迪Q3轿跑版有点类似，都是在满足一定实用性的前提下，通过动感的姿态来吸引追求个性的买家。

从侧面我们看到，全新奥迪Q5L Sportback的车顶线条由B柱开始快速下滑至车尾部，流畅的线条营造出灵动的车身。这台全新奥迪Q5L Sportback的三维尺寸会现款Q5L稍大一些，但是轴距依旧为2908mm。

奥迪是出了名的“买灯送车”，这次奥迪也在车灯上玩出了新花样，在全新奥迪Q5L Sportback上搭载了数字OLED照明技术。结合数字技术，全新的奥迪Q5L Sportback可以做到三种尾灯动画效果，还能定制显示的图案，通过灯光的变化警示行人与车辆。

例如你在等红灯的时候，如果后方有车辆接近，并且距离车尾2米以内时，尾灯的所有发光单元都会以最大亮度点亮来警示后方，减少了事故的发生。

全新奥迪Q5L Sportback搭载了一套2.0T加7速双离合的动力组合，有高低功率两个版本，其中高功率版本的最大功率有252马力，百公里加速时间只需要6.8秒。不仅如此，全新奥迪Q5L Sportback还会搭载奥迪当家的智能四驱系统。

除了奥迪Q5L Sportback以外，全亚洲首发的奥迪Q4 e-tron Concept也同样值得关注。这款概念车基于MEB电驱动平台打造，将在2022年由一汽奥迪实现量产，由此可见，奥迪对于电动化产业布局的重视。

可以留意到这台奥迪Q4 e-tron概念车也包含了很多奥迪经典的设计元素，一个非常经典的八边形大尺寸进气格栅为主角，封闭式的格栅带有很强的e-tron风格；轮拱外抛设计增强了力量感，让车身侧面看起来更加个性。车顶线略微向后倾斜，让整车显得更加动感。尾灯部分采用了贯穿一体式设计，是奥迪e-tron家族式的特征，非常前卫。

这身蓝色车漆也大有来头，它的色度会根据光线的角度发生变化，可以反射红外光谱附近的短波太阳光线，是专门为奥迪Q4 e-tron概念车研发的，可以减少了车身表面和车内的热量累积，减少空调能耗，提高续航又环保。

奥迪Q4 e-tron概念车基于MEB电动车模块化平台开发，搭载电动quattro全时驱动系统。前后轴各由一个电动机驱动，车轴之间没有机械连接。前后电机可协同输出225kW，460Nm的动力，百公里加速仅需6.3秒。另外，奥迪Q4 e-tron概念车的电池容量达到82kWh，官方续航里程可以达到450km以上。能做到跑的快还跑得远，这跟车身低风阻离不开干系，这台奥迪Q4 e-tron概念车的空气阻力Cd值仅为0.28。

得益于低重心设计，这台奥迪Q4 e-tron概念车的重心位置可以做到与传统动力轿车的相当。而且轴荷分配接近50:50，很有利于操控。而且自适应减振器也让它在面对不同路况有着更从容的表现。

结语

作为一个最懂中国人的德国豪华品牌，奥迪在国内市场的占有量和品牌美誉度一直都是顶尖的水平，如果你想入手一辆开起来、用起来、玩起来都很不错的豪华车，不妨多关注一下奥迪旗下的车型。

奥迪这次超给力的，点个“在看”吧