特斯拉，又摊上事了。
文 | 北美陶哎哎
一个星期前，晴朗的星期一，在洛杉矶405高速公路上，发生了一起交通事故。一台特斯拉Tesla Model S，撞上了一辆正停在路上处理其它任务的消防车。幸好无人受伤。
驾驶特斯拉的司机说，他是使用了这台特斯拉的半无人驾驶模式（半自动驾驶），一句话，想把事故责任推给特斯拉。于是，这一场特斯拉参与的交通事故，让半无人驾驶和无人驾驶问题再次聚焦于美国媒体的镁光灯下。
特斯拉的老板Elon Musk一直致力于颠覆性的创造，比如研发各种人工智能、以及人类如何移民火星等等。他都要上天了，而特斯拉也号称拥有世界顶级的半无人驾驶模式技术，如此先进的技术，居然无法感应车前面停着的一辆大消防车、并且直冲冲撞上去。不得不让民众质疑，半无人驾驶技术是否真的成熟到可以运用在日常开车中。
先说说，完全无人驾驶、和半无人驾驶的区别。
Google母公司Alphabet旗下汽车部门研发的无人驾驶汽车（全自动），完全不需要司机，乘客可以直接躺在后座椅子上看电影、玩手机、睡大觉，当然也可以眼睁睁看着，在空荡荡的司机座位上，方向盘自己在转来转去。估计职业是司机的朋友不想要读到这种面临失业的鬼故事。
完全无人驾驶的汽车，在概率上是证明比一个活人开车更安全。
每个开过车的人，可以问自己，是不是在开车的每一分每一秒都做到了全神贯注，有没有过在等红灯时看手机、开车时打电话或看信息、有没有困到想一边开车一边支一跟火柴棒在眼皮之间。
大活人做不到时时刻刻地专注，机器系统却可以做到以严格和持续的专注力、以及精确的判断力开车。这种完全无人驾驶的汽车，已经在美国的凤凰城和拉斯维加斯的公路上陆续出现了。
不过，这种无人驾驶全自动系统成本昂贵，而且颇为实验性。很多汽车公司还没有研发到这个阶段。大部分汽车公司现在实行的是半自动系统（半无人驾驶模式），比如，特斯拉、奥迪Audi、凯迪拉克Cadillac、沃尔沃Volvo、凌志Lexus等等。
半无人驾驶系统（半自动）需要人和机器人系统共同承担驾驶责任。
半无人驾驶系统，意思是司机开启汽车的自动驾驶仪（Autopilot），由机器人系统在操纵方向盘和驾驶，但是仍然需要司机们专心致志、时刻关注开车的进程。在发现危险信号时，司机要做出及时的判断。人对于方向盘和车速的操控，凌驾于机器人系统之上。
虽然从计算平均概率来讲，人机共同合作的形式，会让道路变得更安全。但只要有人的因素存在，就很难用概率推算。因为事实上，大部分司机都会有意无意滥用这种关系。
举个例子，如果把一个相同的责任分给两个人，那么这两个人中的任何一个都觉得可以依赖对方。没有人觉得自己要承担100%的责任，这就会成为危险所在。
把责任分给一个人和一个机器人，也是同理。
美国犹他大学心理学系的学者们，在研究，半无人化驾驶技术是会让事情变得更好、还是更坏。
试验中，司机越长时间没有集中注意力开车、分心的时间越长，在发生问题时做出合理反应所需要的时间就越长。极端的例子就是，有些人在半无人驾驶启动时，直接睡着了，当然在危险来临时没有时间做出任何反应。
有一些汽车制造商在使用跟踪司机行为的技术，试图让人机共驾更安全。比如凯迪拉克Cadillac CT6设有一个装置，可以跟踪司机的眼球运动，如果发现司机没有在看路，会发出警告的声音。如果司机在警告后还没有做出适当反应，系统将逐渐让车减速，然后停在路边。
特斯拉的设计是，用方向盘上的感应器来追踪司机双手的变化，通过监控司机的双手在干什么，从而分析司机的注意力集中的程度。
不过这个功能极其容易被破解。现在市面上已经有在卖“反警告装置”，可以装在方向盘上，这样，双手即使不在方向盘上，在半自动驾驶时警告器也不会响。这就跟不系安全带时，买个铁片插在插安全带的插孔上，车子就不会发出自动提示声音，是一个道理（买这种东西的人是怎么想的）。
正是因为不希望在半无人驾驶问题上为人类的失误承担责任，有的汽车公司索性不生产这种半自动模式的车，直奔完全无人驾驶模式的研发冲刺，比如福特Ford公司。
可是完全无人驾驶的汽车所引发的道德问题，这些年也是争论不休。当不可避免的致命事故发生时，无人驾驶汽车会如何选择？是无条件优先保护车内人，还是以尽量减少总伤亡人数为目标、不惜牺牲自己车内的乘客？估计买车的人不想买按照后者理念设计的车。
回到文章开始提到的在洛杉矶的特斯拉事故，车子当时是否真的如司机所说，在半无人驾驶（半自动）模式，特斯拉公司应该会有这个信息，因为特斯拉通过无线网络，可以监控每部自动驾驶车子和司机的行为。不过特斯拉对这个交通事故还没有发出具体声明。
前几年看的一部英剧《唐顿庄园》（Downton Abbey）讲的是20世纪初英国贵族的故事，庄园里的厨师长Beryl Patmore 因为害怕使用冰箱，而坚持使用冰块来贮藏食物。女伯爵Violet Crawley，出于对电灯的恐惧，而坚持使用蜡烛。
每个时代的革命性创造，对大众来说都是一种新奇的挑战。有人会因为担忧焦虑而踟躇不前，有人会因为便利快捷而热情拥抱。
只不过，是否张开双臂、抑或冷眼旁观，时代赋予的趋势，终将势不可挡。