铁路调图：在服务民众的道路上不断迈进

本周日将正式了迎来暑运，铁路部门以今年4月10日第一阶段列车运行图调整基础，从7月1日0时起，全国铁路将实行新的列车运行图。（6月28日央视网）

随着铁路的迅速发展，旅客列车或者是铁路一些新科技、新元素的添加，都会在每一次调图中来一个“首秀”。所以，每一次调图，都会有特别的惊喜。

铁路调图，体现“交通强国，铁路先行”的使命担当。从动车的开行到扩容，从“复兴号”的首发到加长版“复兴号”开行，从过去的车票紧张到如今的随到随走。同时，此次调图将实行“动车组列车市场化开行方案”，根据市场需求安排日常图、周末图和高峰图，周末图比日常图、高峰图比周末图运行列车都有大幅增加，努力实现运力投放与客流需求精准匹配，满足日常、周末、小长假、春暑运及突发客流需求。

值得肯定的是，每一次调图，从车次的增减、线路的设计、时间的调整，都仿佛在为旅客量身定制，能给咱老百姓带来一些实打实的便捷、红利。

其实，铁路调整列车运行图是一项非常庞大繁琐的系统工程，也是一项“改革为民、服务于民”的艰巨任务。近年来随着高铁运营里程的增加，新线的开通运营，铁路相关部门不停地在优化新的列车运行图，其主要为的是增开更多列车，满足人民需求，不断提升服务质量，让旅客感受家的温暖。

在此次调图中，诸如，长三角铁路“复兴号”动车组列车的开行得到扩容，新增广州、长沙、福州、宜兴、宁波、邵阳等终到城市；武汉、合肥、南京间动车的运行速度也将从之前的200公里每小时提升至250公里每小时；不断增加的包括“草原号”在内的多趟旅游列车......可以看出，为了民众对出行便利的要求，铁路部门进一步提升了“复兴号”和动车组的开行数量，不断扩大的运行辐射范围也使得客运列车的运行效率更加高效，运行线路也得到了优化。

为广大人民群众提供便捷高效的出行服务，历来是铁路部门的“份内事”。自党的十八大以来，“中国高铁”的蓬勃崛起、“复兴号”引领“中国标准”……一连串迸响在铁路战线的“好声音”，都是铁路系统对于出行服务的探索与延伸。这次调图既是对党中央“调整运输结构”要求的强力回应，是对于深化铁路运输“供给侧结构性改革”的积极共鸣，更是对于提升铁路供给质量的有力实践。

一张图呈现出一副崭新蓝图，一张网编织出交通强国的钢筋铁骨。随着全国铁路运营里程的日益提高，高铁“公交化”的趋势也越来越明显，铁路部门正在用自己的实际行动满足人民日益增长的出行和物流需求，在告别客流拥挤，在延伸客运高质量服务的发展之路上不断迈进。