长安大学风云录.梦圆长安（40）四大总八大教授

  1958到1965年这段时间，学校的教职工队伍有了比较大的发展。1958年学校的人员编制是为校本部573人，其中教师217人，行政158人，后勤106人，附属机构501人，全院教职工总数1074人。经过八年建设发展，到了1965年年底教职工队伍总数1166人，其中教师409人，科研人员80人。从这个简单的统计可以看出，教职工队伍总数中教师和科研人员有了明显增长，教职工队伍结构更加趋于科学合理，已经初步实现了产学研的有机结合，这为学校后来持续发展打下了牢固基石。1963年根据上级有关文件，学校进行了第一次教师职称评定，初步形成了以“四大总八大教授”为骨干富有生机活力有相当实力水平的一支教师队伍。程飞白院长自信地说，我们学校有“四大总八大教授”，同济大学就不在话下了。在我的记忆里，当时影响比较大的有周楫（留学美国，设计延安大桥，全国人大代表）、孙怀慈（浙江大学教授，浙江大学土木工程系主任）、梁锡伯（西南联大教授，西南军政委员会桥梁组组长，刘伯承任命）、何福照（留美硕士，1949回国受到中央领导接见，修复赵州桥，全国人大代表） 、彭树德（公路测量著名专家，田汉作词赞扬）、周允（西南联合大学毕业，汽车学会会长，交通运输工程原老）、关世俊（北大工学院毕业，一级工程师，工资超过十级干部）、郭可察（参与二战硫磺岛战役，1958年设计制造微型小汽车，临终加入中国共产党）、姚建伊（南侨技工，掌握五国外语）、倪寿璋、王福田、扬大慰、薛榕、黄寿庆、李斌、徐光辉、赵恩棠等，加上从日本、苏联等国回来的海归，和从清华、交大、同济、南工、吉工大分配来的毕业生，如胡秋金（全国政协委员） 、 侯国器、张少名、孙祖望（全国党员代表大会代表）、张登良、王秉纲、龙水根、顾安全等等。这就使得当时的西安公路学院形成了一个大师云集名师辈出的良好局面，也为后来西安公路学院，以及当今的长安大学的发展，打开了良好局面，奠定了坚实基础。长安大学真可是一块卧虎藏龙的风水宝地啊，让我们一起为他们祝福。