原创：宋宋侃车
20万以内运动型轿车
拒绝向生活妥协，
那些只服务自己的运动型轿车。
如果说大部分年轻人选择一辆车的首要诉求除了颜值之外，第二个最大的诉求可能就是运动性了，并且随着大多数合资品牌得主要目标人群年轻化，也使得现在的年轻人有能力去购买一台自己的合资品牌运动型轿车，预算范围20万的区间内，又有哪些是值得推荐的呢？
NO.1
马自达 昂克赛拉 昂克赛拉绝对是一台专门为年轻人打造的车型，流线的造型让其颜值一直在线，并且一流的弯道操控让你在山路上驾驶起来如鱼得水，后排狭小的空间也适合让损友们出出汗，但是唯一遗憾的就是其动力水平，是在对不起“东瀛宝马”的这个称号。
1.5升自然吸气发动机，117匹马力，148牛·米最大扭矩；2.0升自吸发动机也才不过158匹马力，202牛·米最大扭矩，不得不说动力是昂克赛拉在运动性上最大的短板了。但是这台东瀛宝马在变速箱调校上，确实得到了宝马的真传，虽然只有150多匹马力，但是它可以在你需要的时候瞬间将马力输出拉到最大化，深踩后还是能稍稍感受到一点“抬头”以及小小的推背感的。
动力不足说的只是它直线上的表现，一旦到了山路上，优秀的底盘调教和精准的转向手感让其如鱼得水，GVC控制系统通过每秒20次的频率，监控各个车轮的动力输出与刹车力度，通过电脑的控制让车辆在弯中有着较好的车身姿态。并且对于这么小的一台车来说，在山路上更加灵活和小巧，使其最大的优势。
NO.2
雪佛兰 迈锐宝XL 虽说曾经的迈锐宝有着屌丝三宝的之一的称号，但是去年中其改款后推出的Rdeline版本，全车黑化的设计，让其瞬间从屌丝变身精神小伙，尤其车尾溜背的造型，颜值瞬间提升。
但虽然外观有了较大的提升，内饰却还是延续了老版本，不得不说，这套内饰根本不能激发起驾驶欲望。
但好在2.0T发动机241匹的马力，最大350牛·米的扭矩，还能让我们想起这期聊得是运动性轿车，日常搭配9AT变速箱使用，使其不论在任何速度区间，升降档都不会有明显的感觉。
再加上发动机特有的闭缸技术，在极限状态下可以达到两缸超经济模式，从此再也不用为加油担心。
NO.3
别克 君威GS 如果考虑君威的话，相比于1.5T版本，2.0T的GS版本性价比更高，对于这样一款运动性轿车来说，原厂的熏黑装饰，再加上Brembo骚包的红色卡钳作为点睛之笔，1.5T版本和它比起来简直就是一个素颜，一个化妆+美颜的差距。
261匹最大马力，350牛·米的最大扭矩输出，搭配通用全新的9AT变速箱，升档平顺，降档干脆。并且作为一辆美系车型，底盘质感甚至有一些德系车型的紧致感。
并且作为一款运动性轿车，4.9米的车长让其空间表现也是相当突出，先不说别的，前排两个造型极为运动的一体式座椅，厚度自然是没的说，但就算这样后排依然有着足够的腿部空间。但是缺点就在于其坐垫长度偏短，所以如果是长腿小姐姐坐在里面的话，还是老老实实的让她坐在副驾驶吧。
但是作为这么运动的一款车型，居然采用了按键式换挡，让中控台一下子就少了运动型轿车该有的氛围感，但好在平底的方向盘和两个换挡拨片，可以让你的双手不离开方向盘就可以进行升降档操作 。
NO.4
大众高尔夫 虽说第八代高尔夫已经换代在即，但如果你对新款的内饰没有那么感冒的话，那么现款在有着如此巨大的优惠情况下，也不失为一个不错的选择。除此之外如果你还追求豪华品牌身价的话，同为生命周期末期的奥迪A3也同样是个不错的选择。
现在即使是高尔夫GTI，裸车价基本也都在20万以内了，这价位如果要等新高尔夫，可能就只能买1.5T高配版了，如果你是一个纯粹的驾驶爱好者的话，花里胡哨的科技配置在动力面前，简直是不值一提。
EA888发动机的信仰加持，220匹马力，350牛·米的扭矩输出，让这台小钢炮原厂就有着强大的动力水平，7速双离合到了这一代高尔夫上，平顺性和耐用性也算是中上乘之作了。
就算是1.4T的普通版高尔夫，也有着150匹马力，日常上下班代步，周末出门买菜动力也算是够用了，如果你说这动力哪够，那上面的昂克赛拉可就哭晕在厕所里了。
配置方面倒车影像、胎压监测、定速巡航、电动天窗等也都是一应俱全，并且中高配版还有无钥匙进入/启动、座椅加热等配置，舒适性配置在同级别中也算是比较多的了。
好了，这次的分享就为大家介绍到这里，是你 你会怎么选？