揣测：为什么要搞车联网？

感觉车联网的概念从我入行到已经跳出来的这几年，已经被大家说腻了，但是依然没见到有什么跳跃式的发展，而就是在目前还看不到一个清晰的未来模式的情况下，为什么大家都还前仆后继的往水里跳呢？

我在想，大概还是有PC互联网和移动互联网的先验经验吧。

在PC拨号上网的时代，大多数人还在玩单机游戏，也没有觉得网络能给自己的生活带来多大的变化，只有少部分人坚持做了互联网相关的业务，然后这些人成为了目前互联网的主要巨头，而开电脑必然上网否则总觉得电脑没什么用也成为了人们的习惯，虽然在任何时候53%的18-29岁的人上网都只是为了找乐子和消耗时间，而75%的人上网没有特别目的。

于是到了移动互联网的浪潮，竞争如何之惨烈就有目共睹了，落后就要挨打，后知后觉者基本就只能喝粥了。

所以，车联网来临，都唯恐落后，纷纷跳水：哪怕没什么用，占个坑也是好的。

因此，与其说是在开拓车联网时代，不如说是一场浩大的圈地运动。

而对于用户来说，目前车联网技术最能够解决的，也就是将汽车从信息孤岛中解放出来，让人从心理上脱离“PC单机时代”不那么孤独吧，好歹你出个什么事情一定会有人知道的。

但其他更实用更丰富的车联网功能，恐怕确实要等到圈地运动告一段落、技术进步更新之后，行业开始形成正常的生态圈，再拭目以待了。

但是谁又知道那是在猴年马月。

所以还是希望更有力的那只无形的手能适时从房产经济绑架中腾出些时间来，推动一下其他实体经济，这些领域或许就能缩短些前进的时间。

虽然我已经不在车联网领域了。

【这里应该有一个摊手的表情】