OXO馬上到聊锁事：风风火火的各家共享单车都在用什么锁？

在创业浪潮逐渐消退的 2016 年，「共享单车」算是为数不多受资本追捧，同时给普通用户带来巨大影响的创业方向。如今，在北上广一线城市及多个二、三线城市，都能够见到以摩拜、ofo为首的共享单车，它们因为各自的颜色特点被用户亲切地称为：小红车、小黄车，还有小蓝车、小绿车等。

这些共享单车不仅外型时尚，功能上跟普通自行车、政府推行的公共自行车也有着相当大的区别，比如共享单车可以随骑随停，可以在手机上被用户查找到。而之所以能实现这些功能，就在于共享单车使用了不同于传统单车的「智能锁」，我们今天就来给大家介绍介绍目前市场上主流的几款共享单车的智能锁历史。

1、摩拜单车

摩拜单车从2016年4月份全面投放市场以后就获得了一线城市年轻人的热捧，究其原因，就在于它的智能锁。也有人说是它的外观设计吸引人，它的外观确实很漂亮，但太重了，50斤，真是让人「累觉不爱」。为什么说它收到热捧是因为它的智能锁呢？因为它让用户享受到了「智能出行」的快感。回顾过去，开个人普通自行车的锁，开的是机械锁，用的是金属钥匙，开城市公共自行车的锁，用的是功能单一的卡。

而摩拜单车一出，人人不必增加任何多余的实体，只需要在手机上装个APP，增加一个虚拟的东西，就可以扫码开锁了。这锁除了能通过扫码打开还内置了GPS定位系统，用户通过手机APP里地图可以在手机上查看各处的车况。

智能锁的一小步，可以说智能出行的一大步。而走了这一小步的共享单车不可避免地收到年轻人的热捧。

2、ofo

2017年1月16日，ofo终于对外正式发布了第一代智能锁，并在北京市场部分区域首批试行，这标志着研发了一年之久的ofo智能锁终于完成内测并规模量产。唉，真是等到花儿都谢了！

要知道，2015年6月，ofo 就已经在北京大学校园投放了2000辆单车，可以说它比摩拜单车进入这个市场要早了近一年，但共享单车真正火起来是从2016年4月摩拜单车在上海投放开始的。ofo 在此前一年多的时间里给单车配的都是机械密码锁，密码不可变，当然这也是出于降低成本的考虑，可以理解。在 ofo 的机械密码锁时代，网上有很多ofo密码共享群，官方骑行一小时1元的价格，群里5毛或者3毛钱就有人告诉你密码，而“包月”的价格则为6元，更有甚者，有人开发了一款密码共享群，被共享的单车数量近4万辆。

而新的智能锁上线后，这些密码共享群就将逐渐散了。

3、其他单车

共享单车市场的后入局者大多采用智能锁，比如：

小蓝单车
在电子设计上，小蓝单车采用了类似于摩拜单车的解决方案，内置 GPS 和联网模块，在储物篮底部配置有太阳能集电板，同样是通过 App 扫码解锁，但是宣称可以把解锁时间缩短 3 秒以内。目前尚不清楚小蓝单车是如何实现快速解锁的，可能与锁具设计和远程服务器优化有关。

Hellobike
采用了GPS智能锁，锁内嵌入了GPS模块、SIM卡以及六轴陀螺仪等硬件，能够实时传输车辆位置与车辆状态等。Hellobike团队2016年9月份开始做共享单车的项目，到11月3号正式在苏州上线，整个项目从研发最为关键的智能锁、到解决运维、对外关系乃至运营工作的跑通，只用了两个月的时间。

馬上到到单车

采取了馬上到专属的定位技术的智能锁。馬上到单车CEO王剑介绍说，馬上到单车项目最关键的是研发智能锁和车型设计，而智能锁尤为关键，在推出到市场上之前进行了各种工况下的测试，从高温、严寒、低温、暴雨、到河流等多种气候下都能快速实现开锁。除此之外，馬上到单车在整车方面也进行了足够的硬件测试，它的车型是「OXO」，一种充满科技感和未来感的单车。