莫哈维：荒漠中的私人航天“圣地”

莫哈维（Mojave）是洛杉矶东边的一个偏远小镇，位于西部大漠，周围都是沙漠赤壁。

私人航天的崛起

NASA（美国国家航空航天总局）在研制航天飞机时遇到挫折，原来目标是像波音747一样每天能够起降，但是没想到最终只能每年起降一次。而且每起降五次，还要失事一次。
NASA被迫停掉了航天飞机计划，同时决定放开航天产业，私人航天产业由此开始崛起。那些耳熟能详的航天公司，至今其实也就十几年的历史。
当美国的航天产业开放以后，临近“硅谷”的莫哈维开始集聚大批的私人航天公司，成为私人航天事业的一个重镇。甚至在很多人的心目中，它是美国，甚至是全球私人航天的首都。
我们今天熟知的那些私人航天公司都坐落在此地，包括埃隆·马斯克的SpaceX，亚马逊老板杰夫·贝佐斯的Blue Origins（蓝色起源），维京唱片的老板理查德·布兰森的Virgin Galactic（维京银河）等。

那些航天巨头都在做什么

SpaceX

埃隆·马斯克的梦想是移民火星，而且是大批量的移民，而不是像《火星救援》中那样，一个人孤零零的待在那里。
假设移民10万人，每天都要发射火箭，如果不能回收，那就太贵了，没人承担得起。所以SpaceX的目标就是研制可重复利用的火箭。目前已经取得巨大的进展，未来实现廉价的太空旅行或许已经不那么遥远。

Blue Origins(蓝色起源)

计划实现太空旅行，2015年11月，蓝色起源实现了火箭发射并回收，公司将研发的New Shepard成功发射到了100千米的高空，随后火箭体完好无损的降落到了预定的地面位置。

Virgin Galactic（维京银河）

目标也是送人上太空，不过选择的是另一种方式，航天飞机。
维京银河已经成功的进行了数次商业发射，并且成功回收。
目前正在尝试推出次轨道太空之旅，载具称为维京太空船（Virgin SpaceShip，VSS），而第一艘即命名为进取号维京太空船（VSS Enterprise），用以纪念《星际旅行》中的进取号。

其实还有很多我们不知道的优秀公司

XCOR

XCOR成立于1999年，是全世界仅有的两家研究航天飞机的私人公司之一。
XCOR的创始人并不富有，它也是全世界为数极少的没有大亨控股的私人航天公司。

Bigelow Aerospace(毕格罗航天公司）

由美国著名的连锁酒店Best Western的老板Bigelow创建，他不满足于仅仅在地面开设酒店，目光已经投射到太空，希望在地球空间轨道拓展自己的事业。
实际上，早在十年前它就已经发射了2个胶囊空间站上去，并且成功与传统空间站对接。

胶囊空间站是一个压缩好的空间站，到太空后它会自动打开，形成一个完整的空间站。

这两个胶囊空间站是由NASA买下后发射入太空的。
而不久前令世界惊叹的SpaceX垂直着陆新闻，其实掩盖了另一个不亚于此的重磅消息。实际上，那次火箭发射的就是毕格罗航天公司为NASA制造的另一个胶囊空间站。

地球周围的空间将不再空旷

目前在轨的人造卫星有多少个呢？根据国家无线电监测中心数据显示，截至2012年8月，全球在轨卫星突破1000颗大关，达到1016颗。
可以想象一下，如果世界上总共只有1000多辆汽车在跑，是什么感觉。
太空中太空旷了，需要这些太空开拓者们研制更多、更好、更廉价的航天运输工具把更多的航天器材发射进太空，让寂寞的太空也增加一些生机。

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