平衡车与动车

随手记录想法，已成为一种惯性动作，理了理，才有您现在看到的。

刚梦中醒来，梦里是在做一个即兴小结，怪就是这梦的清晰，一直到醒来还能延续这想法。

我黑板上（咦~哪来的黑板？）先后画了两个简图，一个是平衡车，一个是动车。

这三年来的工作，我们就如同骑着平衡车一样，时而偏左，偶尔靠右，但作为直接骑车的我们，好在始终是控制住了方向，最终是在往前跑。

代表性的角色则是，产品和销售是平衡车的两个轮子，管理是掌控方向的骑车人。好在我们还是骑到了火车站。

整个公司是在向上的，销售、渠道、产品、运营、售后、财务、人事、行政等，都有了不错的鲶鱼型的人在里面，有新鲜血液，也有持久激情的人员，每个部门都活跃了。这里每个部门，都是动车组的车厢，本身就是动力源，推动我们整体往前走。

以创业的方式来做项目，来自创始人的设计思路，开放、包容、支持，使得我们能一起走到现在，有幸一起走到了火车站一起来开这动车。

当初，梁宁老师的产品课，点、线、面、体概念深入脑海，使得产品方向思路清晰起来。而后，如何推出产品的道术也探索到了，加上鲶鱼的伙伴们，确信了，我们是坐上了动车。

作为公司成员，我们的最大价值是解决问题，遇到了则去解决，生活亦是如此，生老病死，世事无常，我们能做的则是解决问题的思路去做事，躲避与踢皮球是要不得的。

三点之后，安静的很，修地铁的此时确没了动静，偶尔一辆车子经过，现在，鸟醒了。

2018年06月12日凌晨