交通工具 | 原来西藏不止青藏铁路一条火车大道

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火车

目前西藏境内建成的铁路只有两条,青藏铁路和拉日铁路。2006年青藏铁路全线开通,自青海西宁至西藏拉萨,结束了西藏无火车的历史,对进藏旅行者有重要意义。2014年正式通车的拉日铁路,是青藏铁路的延伸线,指自拉萨站至日喀则站的铁路。

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青藏铁路

目前青藏铁路每日运行拉萨往返北京、上海、广州、成都、重庆北、兰州、西宁的列车,客流高度集中在每年6-9月。

青藏铁路被誉为天路,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路,我国目前最为重要的进藏陆路通道。铁路全长1956千米,沿线共设有45个车站,位于西藏境内的车站均充满了藏族特色,且无一相同,旅客列车全程行车时间约为25小时。

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青藏铁路线路起始于青海省省会西宁,向西沿青海湖北缘绕行,至锡铁山与315国道并行后,到达柴达木盆地中的格尔木,南行起攀上昆仑山,穿越可可西里,经过风火山、唐古拉山进入西藏,最后终到西藏自治区首府拉萨。

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拉日铁路

拉日铁路全长253公里,自拉萨站至日喀则站,所有车站都位于西藏自治区内,沿途经过协荣站、曲水县站等12站。

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拉萨火车站

拉萨火车站位于拉萨市西南方向,距离布达拉宫近20千米,海拔3600多米。火车站主站房矗立在广场南侧,依山而立。拉萨市区至火车站间有柏油路连接,可乘坐91路公交车前往。

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日喀则火车站

日喀则火车站位于桑珠孜区甲措雄乡占都村,是中国铁路网连接西南交通大动脉的最后一个铁路枢纽,亦是拉日铁路的终点站。每日往返拉萨站和日喀则站的火车有两列,车程约2.5小时。

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特别鸣谢:以上图片来源视觉中国

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