一份简短的出行指南

      今天是2018年11月2号，就在过去的四天前，重庆万州的一辆公交车不顾一切的撞断路边的护栏，冲进大桥下的长江，同时带着十几个人的生命。

      坐着22路公交车出门买菜的阿姨可能没有想到，这一次竟然再也不能为家人做上一顿可口的午饭；出门上班的父亲再也不能陪着女儿看完一整场电影；就连公交车司机也从未想过，这一次看似正常的工作任务，随着方向盘转动的那一刻，即将与世隔绝。

重庆万州公交车坠江事件

      仔细思考整个过程有这么几个疑惑，下面我将一一尝试推测和解答。

1.车辆从高空坠入水中，最后无一人生还？

      查阅了一些资料，发现车辆坠入水中有身还的可能性；

      在此次公交车车坠江事件中，车辆本来是正常行驶的，时速在52km/h，忽略其他因素，该公交车离开桥面坠入江水时，至少有52km/h的水平分速度；（）

      其次，桥面的垂直高度在50米左右，下落坠水过程在竖直方向上近似可以看为自由落体运动，已知重力加速度为9.8，则坠水时，垂直方向的分速度至少为31m/s也就是111.6km/h；（）

      车辆在空中轨迹为抛物线运动，忽略空气阻力等因素，在入水瞬间合速度约为123.12km/h；（）（以下为计算过程）

图1  坠落过程分析

结论：根据日常生活经验和上述分析，在一百多公里的时速下，即便未坠入水中，遭遇类似碰撞时，在如此大的惯性下，能够身还的可能性也非常小，还有一个常识，公交车是没有安全带的。

此外，有人可能要问，不是坠入水中了吗？ 水有一定的缓冲作用啊，为什么还不能够身还。

要知道，在足够大的速度入水时，由于水的张力和水自身无法对外界的力量产生及时的变形，水是无法分开的，所以也就根本起不到任何缓冲作用，此时的水，可以近似看作是刚性体（如同水泥地）；

关于这点，可以拿一盆水用手使劲拍打水面，力量越大，速度越快，手越疼，最后手会疼得受不了，很容易理解。

加之，人在下坠过程中处于失重和加速的复杂状态，在公交车坠水的一瞬间，人会遭受巨大的惯性冲击，这些冲击来自于公交车内座椅、挡板、扶手等一系列刚性物件，重要的是没有任何缓冲（因为没有安全带拉扯），所以大部分人几乎在公交车坠入的那一瞬间，就被车里的刚性物件给撞死了，即使撞不死，人也会在短时间失去行动能力，变得眩晕和无力，根本无从逃生。

如果还有例外，等到遭受惯性冲击的人勉强恢复过来，此时大量水已经侵入车内，由于外界水压的存在，在车内部是打不开车门的，所以只能等死，没有任何办法。

2.司机为什么要这么做 ？

从监控视频可以看出，司机没有平心静气的处理整个事件，就职业素养来说，这个司机太过暴戾；

我们从这么一个角度讨论，司机显然不是工作一天两天，乘客千千万，司机却只有一个；我相信公交司机不是第一次碰见这种情况，我并不了解这个司机以往是如何处理这种情况的，而这一次，他选择开车进江；

从监控上看出，司机把方向盘整个往左打死，面无惧色，这令我胆寒。我并不是说肇事乘客没有一点过错，但我觉得无论此时发生何种超乎意料的事情，先不要做太过激的事情，停下车来，再骂、再打也完全来得及；

相比而言我更加敬佩那些身体突然不适，出现极大痛苦的公交司机，擎着最后一口气也要把车辆安稳停靠路边，自己却趴在了方向盘上，再也没能醒来。

在其位谋其职，有时候的一时动气就完全忘了自己肩上的责任，那是14条活脱脱的人命！那是14个家庭！那也是数以百计人的痛苦！

3. 对于活着的人，我们该怎么做 ？

（1）乘坐短途交通，请时刻保持警惕，你想带着耳机隔绝世界，那就真的有可能再也听不到这个世界的声音。

（2）平时加强锻炼，尤其可以尝试一下各种球类运动，球类运动可以使人的反应更快，身手也更加敏捷。

（3）遇到突发情况，尽量不要慌张，保持清醒的头脑，不能光想着尖叫，要想解决办法。

一言以蔽之就是：“及时预知危险，并做出当下的反应，是我们每个人需要锻炼的能力”。

4.我不是这种爱闹事得的人，如果坐公交遇到这样的乘客该怎么办？ 

我还有个办法，要记得这样做哦。

路见不平，出脚。

                                （完）