当杭州和地铁相遇，未来可期

地铁作为城市的一个重要组成部分，它能够重建城市格局，人们的出行方式会因地铁发生改变。在很多房产营销中也很喜欢使用这个概念。因此大家都希望自己的工作和生活能够得到城市地铁的加持。但是，大家对城市地铁熟悉吗？

在前面文章中（欢迎你，“新杭州人”），笔者对整个杭州的房价分布进行了空间展示。但这只是一个宏观描述，读者通过该文章能整体了解杭州城各区域的房价情况，以匹配自身经济条件和购房需求。同时在该文末尾向读者们简单叙述了杭州地铁的情况，但并未涉及过多信息，这也为本篇文章埋下了引子。本文将接着上篇文章，对杭州地铁与房价的关系进行深入讲解。

这篇文章会回答以下三个问题:

1. 杭州的地铁规划是怎样的？

2. 未来3年杭州地铁将是一个怎样的情况？

3. 在即将通地铁的地方，现在房价是个什么情况？

以上问题就是本文将解决的问题，如果对此不感兴趣，可以看到这里了。

言归正传，第一个问题，杭州地铁的规划是怎么样的？先当一个拿来主义者，直接借用网上的图（出处难以考证了，请原图作者与笔者联系，见谅了）：

笔者对这张图进行了核实，确认大部分信息是真实的，剩余的也无从考究。按照网上信息，在2022年亚运会前，杭州将会形成15条轨道交通线（包括地铁1号线至10号线，杭州至海宁城际铁路、杭州至富阳城际铁路、杭州至临安城际铁路、杭州至绍兴城际铁路、杭州至德清城际铁路5条城际铁路线，1条杭州机场轨道快线）。其中，有些线路是较为确定的，但有些线路信息难以收集。这也是为什么在第二个问题中把时间跨度选为3年的原因之一。在2022年后，拥有15条轨道交通的杭州交通将更为便利，城市会因为杭州地铁变的更“小”。

在第二个问题中，为什么选择三年呢？主要是因为未来3年的地铁，要么已立项，要么已在建，信息的准确度较为可靠。这也是本订阅号的一个初衷：客观、整体的给读者传递信息。此外，这个世界变化太快，作为一个普通人能看到未来3-5年的事情已属不易。不期洞彻更远，过于久远的信息，对读者做事计划的帮助亦是有限的。

那未来3年杭州地铁到底是个什么情况呢？从当下出发，首先向大家展示目前已通车的地铁线（通车线路有：1号线、2号线、4号线），如下图：

而今年则会增加两条线路（地铁五号线与杭临线），紫红色的点，则代表着今年会通车的站点。如下图：

而在2020年9号线、6号线、富阳线会开始运行，红色的点，则代表着2020会新增通车的站点。如下图：

在2021年中，地铁3、7、8、4号2期则会通车，红色的点，则代表着2020会新增通车的站点。如下图：

在这三个问题中，前面两个问题的答案比较好回答。但第三个问题则需要花费一番功夫去琢磨。笔者通过收集租房平台的可靠数据，统计每个站点2公里范围内的小区房价。经过笔者统计与分析，得出了一份数据资料，该资料包含站点名，站点房价平均值，房价最高值，房价最低值，房价中值以及站点通车时间。Ps:这个过程真的很费时间，这也是这篇文章难产的一个原因。但为了给大家传递准确的信息，慢点也是值的。下图为这份资料的图片：

如果想要这份数据资料，可以关注微信公众号：图解城市，并在后台留言索要资料。在这里先向各位读者展示地铁站点空间位置及相应房价分布（此处都是以中间价格进行计算，因在特定范围内取的是中值如251，代表着25100元/每平，更具有指导意义，此处也有局部放大图，可以后台索要） 。

房价小于1.5万的站点分布

房价1.5到2万的站点分布

房价2万到2.5万的站点分布

房价2.5万到3万的站点分布

房价3万到3.5万的站点分布

房价3.5万上的站点分布

在文章的最初构想中，笔者想分析地铁开通的先后顺序与房价之间的关系。但最后从数据看，无论地铁站是否通车，该站点边的房价都消费过地铁这个概念。或许将时间跨度拉的更长可能可以得出一些有意思的结论。

地铁的存在，将城市范围缩小。对于城市居民来说，居住在城市边缘和在城市中心的差别也不过是多坐半小时地铁而已。北京地铁从1971年开始建，花费了近50年才达到目前的规模。而杭州用了不到十年的时间，就能发展出这么便捷的轨道交通。所以在未来，杭州将以什么速度发展，难以想象。但是请不要悲观，这个城市一定能有让肉体和灵魂同时存放的地方。

再次提一句：想获取Excel的读者，可以关注微信订阅号--图解城市。