"中国造"成为歪果仁眼里的网红 长城皮卡做了什么?

长城炮系列在上海车展亮相后,一炮走红,不仅在国内引起广泛关注,在国外也受到追捧,玻利维亚、马来西亚、智利、乌克兰等海外媒体均对其进行重点报道,海外网友更是沸腾了,直呼就等着新车开卖!从媒体报道留言板上看,新西兰等地的海外网友对于长城炮的期待值很高。

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越野硬汉的灵魂伴侣 "巨石强森"开着皮卡抓龙虾

新西兰网友对长城炮的热切期待,与新西兰本土的皮卡文化密切相关。新西兰可谓是皮卡车驰骋的广袤天地,田园、农场、海边......你可以开着皮卡去到任何想去的地方,在这里,酷爱越野的硬汉能够找到灵魂契合的伴侣——属性相同的长城皮卡。

长城皮卡是新西兰人民最爱的皮卡车之一,甚至还一度作为网红车备受追捧。被称为新西兰版的"巨石强森"——时装模特兼网红菲利.塔帕,就曾开着长城皮卡来到新西兰的最美海滩"怀玛拉玛沙滩"抓龙虾!此后,开着长城皮卡抓龙虾还一度成为新西兰必打卡的生活小确幸!

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除了陪着新西兰人民抓龙虾,长城皮卡在澳大利亚也是"当红小生"。众所周知,澳大利亚是一个移民国家,人文历史多元化,在这里总是洋溢着一种无拘无束的轻松感。在澳大利亚人民的生活之余,他们会开着皮卡车约上好友去海边散心,去酒吧畅饮。虽然澳洲皮卡的准门槛越来越高,但是在澳洲宽阔的大道上,总能见到长城皮卡的身影。

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唯一一个出口欧盟的中国皮卡品牌

实际上,早在1997年,长城第一辆皮卡——迪尔皮卡出口中东后,长城皮卡就正式开始了国际化的步伐。2008年长城皮卡出口古巴,以4500辆的成绩创造了当时行业出口数量最大、金额最高的纪录,长城皮卡的形象还被印刷在古巴货币上。

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由于欧盟对于汽车检验的标准非常严苛,长城皮卡凭借13年的国内外市场检验,持续打造精品车型,最终在2009年斩获欧盟WVTA整车认证。2011年,2000辆长城皮卡批量进军欧盟市场,成为第一个也是唯一一个出口欧盟的中国皮卡品牌。

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众所周知,欧盟国家既是经济大国也是农业大国,除了发达的畜牧业,种植业也是欧盟国家的主业。而长城皮卡既能拉货能装货,在农忙的时候能帮上不少忙,因此成为农场主的购车首选,这也是风骏皮卡在欧盟国家风靡至今的原因。

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与宝马合作成国际化战略有力补充

攻进欧盟等国家后,长城皮卡还在多地建立工厂,加速海外的制造进程。其不仅在厄瓜多尔、保加利亚等地拥有20多家KD工厂,还建立了澳大利亚、南非、俄罗斯三家子公司,并在俄罗斯建立了中国品牌唯一海外全工艺制造工厂——俄罗斯图拉工厂。值得一提的是,2018年长城汽车又与宝马达成合作,成为长城汽车国际化战略的强有力补充。

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截至目前,长城皮卡出口已覆盖欧盟、澳洲、中东、南美、东南亚、非洲等市场,其中在38个海外市场中国皮卡品牌销量领先。在这些国家和地区,长城皮卡俘获了一众俊男靓女,无论是户外郊游还是家庭聚会,健硕的长城皮卡都是可靠的旅行伙伴。

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不仅如此,长城皮卡在2018年发布的海外战略上进一步表明了其驰骋海外的野心。接下来,长城皮卡将深入巩固欧洲、澳洲、南美、东南亚、中东、非洲六大重点市场。如今"长城炮"系列三剑齐发,定能助力长城皮卡进一步深化海外市场,加速实现"世界前三皮卡品牌"的目标。

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