孤独大脑老喻:《聪明人的10个工程思维》下篇

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中:工具篇

我有一个观点:绝大多数创业方面的认知提升其实无效。

大多数创业类的学习,都是刻舟求剑。

掌握并实践“工程学思维”,才是正道。

这方面最好的教材,是一部电影:

《火星救援》。

从中,我们可以学会十个重要的工程思维。

至少对我这个在四十多岁把自己打回原形再次创业的人而言,这部电影无论从鸡血的角度,还是从鸡汤的角度,都给了我莫大的帮助。也是我在跨太平洋飞行的上空可以重复看的片子之一。

工程思维之一

发现不容置疑的使命

《火星救援》的故事非常简单:2035年,在一次探险任务中,宇航员兼植物学家马克·瓦特尼不幸被遗留在火星。他的食物只够吃309个火星日,而下一班“星际公交车”要4年后才会到。

马克·瓦特尼打算活下来,而全人类也展开了一场太空救援。

当时年近80岁的大导演斯科特拍摄这部电影时相当克制。事实上,原著小说更是一点儿正经没有,把一场史诗般的营救写得极其逗逼。

但小说主人公在最后还是点了题:

为什么一大堆人愿意付出这么大的代价来救一个宇航员?

他们这么做的真正原因是:每个人都有一种本能,那就是把同伴救出来,有时候可能看上去不太像,但事实确实如此。

远足的人在深山里迷路了,人们会发动搜救。火车出了事故,人们会排成长队献血。地震毁了一座城市,全世界的人都会捐出紧急物资。这种本能扎根于人类社会,每一种文化都不例外。

是的,有些傻逼对此嗤之以鼻,但有多得多的人愿意这么做。正因为这样,才会有几十亿人站在我这边。相当酷,呃?

“工程思维”应该是务实的,落地的,为什么一开始就说什么虚头虚脑的“使命”呢?

原因如下:

1、不管这个世界多么糟糕,人类的科技和人文都根植于美好的向往,以及对“存在”与“意义”的无止境的追求。

对此,埃隆·马斯克如是说:

“一定有一些原因让你在早上起来,让你想要活下去。你为什么想要活下去?有什么意义?是什么激励你?你喜欢未来的什么?如果未来不包括置身于恒星之间,成为一个多星球的物种,我觉得这非常令人沮丧。”

人生短暂,不干点儿有意思的事情真的是太蠢了。

有一个足够足够有意义的、无法被质疑的使命,是“工程思维”的守护神。

2、找到自己喜欢并且擅长的事情,以最大的热情为之奋斗,这很重要。

生活艰辛,工作操劳,诸事不易,创业更是九死一生,挫折不断。

如果不是干自己骨子里相信和喜欢的事情,很难熬下来。

3、愿景和使命是一种粗线条的算法,是一套导航系统。

愿景是一种伟大的粗线条算法,能够帮助我们找到目标,制定战略。就像圣雄甘地说的,找到你的目标,方法就会随之而来。

当我们在未来的森林里穿行时,如夜晚般黑暗。

尤其是在那些创新领域,预测是徒劳的,但我们又不能如苍蝇一般乱撞。

解决办法是:长线如蜜蜂般追逐光源,短线像苍蝇那样乱撞。

个人和企业都需要有使命与愿景的确定性,战术和试错的随机性。

4、使命聚合人才与资源,甚至为产品赋予灵魂。

埃隆·马斯克令身边的人相信:“他对火星的迷恋绝不是PR行为,SpaceX的员工们在用血汗为之努力。

“每当发射成功,Space X的员工都会发出热烈的欢呼。崇高的目标是极具感染力的。”

我在前面说过,埃隆·马斯克懂技术,但绝非技术天才。

他厉害的地方是聚合顶尖技术人才,然后结合科技和商业,凭借卓越的“工程思维”率领团队创造奇迹。

使命也会引起社会的共鸣,为创业者带来更多的资源。

特斯拉的电动车体验很赞,但是小毛病也不少。但是车主们却表现出了与众不同的包容,甚至自黑自娱自乐。

话说回来,使命未必就不虚妄,而愿景也可能被滥用。

埃隆·马斯克的火星梦想是:让人类成为一个多星球物种。

这听起来很伟大,很科幻,但又似乎触手可及。

你看看,在漫长的进化历程中,我们开始为自己这个物种的长远命运干点儿啥了。

话说回来,我对此不太乐观:

1、从宇宙的尺度看,地球和火星的关系,就是北京和天津的关系,并没有那么遥远。星系要是出了状况,地球火星差不多;

2、从人类的尺度看,假如大坏蛋毁灭了地球,估计到时候能逃去火星的还是大坏蛋。或者大坏蛋会去把火星也毁掉。

好吧,我们不如学一下《火星救援》小说里的朴素精神。我们的使命和愿景可以是一些人类的基本情感和文化。

比如我做未来春藤,出发点就是:让每个中国孩子都能分享世界上最好的教育理念和资源。

分享智慧,这不正是人类自古以来一直都在做的事情吗?

工程思维之二

用科学干出生天

你看过《异形》、《银翼杀手》、《角斗士》、《黑鹰坠落》吗?

这些电影都出自雷德利·斯科特。

斯科特亲自绘制了电影《火星救援》的剧本封面草图,内容是马特·达蒙的角色在火星上说"I am gonna science the shit out of this planet"(我一定要用科学在这个星球干出生天)。

这张草图在2014年12月5日,随“猎户座”载人飞船的首次未载人试飞上了太空,并围绕地球飞行两圈。

让我姑且用这句英文的中文翻译来解构一下:

我一定要用科学在这个星球干出生天。

三个关键词:科学,干,生天。

这三个词加在一起,就是“工程思维”。

所以,工程思维=科学思维+干+生天

《转向》这本书里提及,一位由哈佛大学化学家改行的工程师乔治·怀特赛兹,提供 了科学与工程之间另一种有用的比较:

如果科学钟情于“追踪从离子和神经介质到勃拉姆斯《安魂曲》的机械路径”,那么工程的重点便是提供“分离无限量二氧化碳的实际方法,使用在纳米比亚未曾用过的设备,提供无限供应的电力和清洁水并 保证30%的税后投资回报率”。

简单说,就是:

科学的核心是发现,工程的本质是实现。

我们先说“科学思维”。

埃隆·马斯克极有可能看过《火星救援》这本小说。我留意到,有次访谈中,他说过类似于下面的话:

要让物理定律站在你的这一边。

这句话,《火星救援》的主角说过。

当时他计划种土豆来养活自己,但是没水。

回到问题的最源头,水是由什么构成的?其结构如下:

所以我们需要氢和氧。

火星大气含有95%的二氧化碳,而基地正好有一台“氧合机”,用于从二氧化碳中分解出氧气。

剩下就是氢了。

我们聪明的男主角突然想起来,登陆火星时省下的预备燃料:联氨。

看,里面有四个氢原子!

接下来,通过铱催化剂,将联氨转化成氮气和氢气。

接下来,用氢气和氧气发生反应,就得到了水。

于是,化学就站在你这一边了。

当然,光知道分子结构和反应公式还不够,要知道联氨可是个危险玩意儿,所以然后,你必须极其缓慢地释放联氨,还要想办法将氢气引导到一个小区域内,烧掉它们。这些部分,就是“工程”方面的考验了。

埃隆·马斯克说:“我倾向于从物理框架来处理事情。物理学会教你从基本原理出发进行推理,而不是通过类比。”

这就是所谓的“第一性原理”。

我们要特别留意到埃隆·马斯克对滥用“类比”的反对。

慢着,类比不是很高级的概念吗?

简单的类比并没有意义。

例如,学习跨学科思维很有价值。但是,你不可能从一个你不懂的学科跨出什么东西来。

比方说,你如果并不懂牛顿第二定律,就不理解“设定物体所受到的外力不变,则物体的加速度与质量成反比”,也就不能理解用这个定律去类比精益创业里的“最小化可行产品”概念。

类比很高级,但是对于绝大多数人来说没用,就像对于一个对牛顿力学一无所知的人来说,量子力学对他是没用的。

“第一性原理”可以帮助我们逃离“夹层解释”。

什么叫夹层解释?其实就是用一个黑盒子去解释另外一个黑盒子,用似是而非的一个概念去解释另外一个稀里糊涂的概念。

很多热爱学习的人,学会了一堆半懂不懂的名词,其实就是掌握了一堆所谓的“夹层解释”,不仅没用,还很害人。

但是,现实中的绝大部分创业,并不需要造出一辆电动车。所以物理定律和化学公式对我们并不是真的有啥直接作用。

那么第一性原理只是拿来打个比方吗?

并不是。

事实上,我们现实中极少要用到物理定律和化学公式。

第一性原理可以在两个通用场景中发挥作用:

1、计算;

2、倒推至本源、打破夹层解释。

计算很容易理解,就是:“别争啦,我们坐下来算算账”。

对于上述的第二点,我们用一个没有公式的例子来看一下“第一性原理”:

x.com是马斯克的第二个大项目。他思考了人们最想从银行得到什么——不是大楼房、实体银行卡或复杂的服务,而仅仅是为了转账。他回归基础,颠覆了整个行业,x.com后来成为了PayPal。

人们热衷于追风口。但风口很多时候就是我所抨击的“夹层解释”。

例如团购、O2O等等,凡是没能透过概念去思考本源的公司,基本都挂掉了。

试一下去用大白话来描述你在做的事情。

这个逻辑,和奥卡姆剃刀的“修剪”,以及香农对信息的定义是原理相通的。

我们再说“”。

一是会干,二是肯干。

有句扯淡的台词风靡一时:

懂了很多道理,依然过不好这一生。

姑且不论你懂的很多是山寨道理和夹层解释,即使你懂的是真道理,和“过好这一生”也没有因果关系。

区别在哪儿呢?

认识世界触碰世界是完全不一样的概念。

就像我们前面讲的故事,即使你懂得水的分子结构,即使你知道在哪里找到原料,你还是可能在造水的过程中被联氨炸死。

”,是工程思维的精髓。

只有将你真正懂得的道理,将你的方法论放进现实里,并且勇敢去“过”,才算是真实的一生。

所谓工程思维,就是会干+肯干。

我们再说“生天”。

这是个佛教词汇,印度自古即有生天的思想,认为现世积善业、福德,死后即能生于天界乐土。

《火星救援》作为太空版的鲁滨逊漂流记,其目标非常简单,就是活下去。

我们现实中最本质的目的也是“活下去”,但是在一个充满欲望的世俗世界,生活的目标模糊了。

生天在哪儿?

生天”是工程思维的目的地。

定义任务,从来都不是容易的事情。

比方说,假如你要造最好的火箭,你就会想,火箭使用什么燃料效率最高。

来自电子书:《一小时读懂人类航天史》

然而,埃隆·马斯克问的问题并非“什么是最好的火箭”,而是:

如何从火星多次往返?

还记得前面说过的,火星大气里是什么?

没错,二氧化碳。

埃隆·马斯克的火星梦想的关键一环就是,在火星就地取材生产甲烷,将二氧化碳和水变成甲烷和氧气。

你看,正确的问题往往比答案更重要。

定义“生天”,是逃出生天的第一步。 

会干活的人过于脚踏实地,忘了仰望星空;

会做梦的人过于天马行空,忘了步步为营。

具有“工程思维”的梦想家,在这个星球上是稀缺的。

《火星救援》的原著,把科幻小说写成了硬科学。

埃隆·马斯克更是把科幻电影干成了现实。

然而在我们的现实生活中,有些人是把创业干成了科幻电影。

工程思维之三

系统论+还原论

让我们回顾一下本文要讨论的话题,所谓工程思维,是指:

有创意地应用科学定律,来系统化地解决现实问题。

这里有个关键词是“系统化”。

工程思维的核心之一就是系统思维。

《转向》一书写到:

一个系统因其各个模块之间的关系而成为一个整体。这样的整体是不能通过单独分析各组成部分就能理解的。

蒸汽机的线描图《系统思考》

但如你所见,此前我们的话题,似乎都是围绕“还原论”展开。

还原论是一种哲学思想,认为复杂的系统、事务、现象可以通过将其化解为各部分之组合的方法,加以理解和描述。

我不打算陷入系统论和还原论的哲学争辩,只想表达如下观点:

1、不懂还原论来谈系统论是骗子;

2、只懂还原论不谈系统论是呆子。

二者本质上都是对因果关系运行逻辑的科学探索。

《转向》说,模块化系统思维的一种特殊技巧是解构(把一个较大的系统打散成一个 个模块)和重构(把这些模块重新组合起来)的功能性组合。

真正的工程思维,既要解构,也要重构。

作为MIT的明星课程,系统动力学的立场是:

不囿于表面现象及细枝末节 ,发掘事物背后隐藏的模型及动力机制 。

作者认为,系统动力学是通过隐藏于现象背后的 “模型 ”及 “动力机制 ”去捕捉本质的综合学科,如下图:

模型,是指产生某种现象的结构 ,包括构成要素及其相互关系 。

动力机制 ,是以长远目光观察模型产生的现象 ,以及今后将会产生怎样的结果及动向 ,即会出现怎样的模式 。

系统动力学强调:不还原要素 ,从全局捕捉

以往的科学方法论注重的是要素还原主义 ,而系统动力学则是基于俯瞰全局的角度。这有点儿像围棋的局部计算与大局观的关系。

不过,阿尔法狗的大局观那么厉害,也仍然属于某种“还原主义”,这里我们先不岔开去细究了。

系统动力学,通过“全局观(模型)+动力机制+反馈系统”,来发掘 “条理清晰的答案 ” 。

中央情报局科学技术部前副主任鲁思·戴维这样总结:

“工程不但是系统思维的同义词,也是系统建设的同义词,是一种从不同角度 观察问题的能力。人们不仅要了解各个组成部分和它们之间的相互依存关系,而且 要真正领会整体以及它的意义所在。”

工程思维之四

胶带纸原理

写得太长了,我按一下加速键。

回到电影《火星救援》。男主角打算种土豆的时候,还没想明白怎么样弄到足够的水,算来算去都觉得不靠谱。

那该怎么办呢?

我实在是受够了不停地推算,与其颠来倒去地琢磨怎么弄到那250升水,还不如干点实际的。就算它们现在既干燥又没用,我还是得想办法把这么一大坨土弄进栖息舱。

我们可以从中学习的是:

1、不要因为一个无解的问题而耽搁另外一个有解的问题;

2、先做能做的,别为缺失的板块烦恼。

3、别被看起来很严重的东西吓到,随时操起你手上有的家伙。

《火星救援》里两次救下主角性命的东西,是“胶带纸”。

随手能用的东西,比虽然很厉害但不顺手的东西好100倍。

我在公司里,一直鼓励小伙伴们采用“胶带纸原理”,先解决问题,再想是否好看,是否“高级”。 

例如现在人工智能和机器学习很时髦,有些创业者凹造型过了头。

但请记住,连苹果公司的Apple Music,也强调人工编辑和机器推荐算法的结合。

对于拥有“工程思维”的人来说,有效并且高效地解决问题排在首位。

该用胶带纸的时候就用胶带纸。

工程思维之五

没有银弹,但有乐高

这一节想讲的是:

1、这个世界上很少有大杀器;

2、但我们也要敢于去做十倍速增长的事情;

3、用模块化思维,别去重复发明轮子。

《人月神话》是一本编程工程学的神作。其中,作者有一个颇有争议的观点:

没有银弹。

他主张并且断言,在未来的十年之内(从1986年文章发表后开始计算),不会有任何单一的软件工程上的突破,能够让程序设计的生产力得到一个数量级的提升。

(不过,作者认为这个假设现在已不再成立。)

我很喜欢作者在《没有银弹》中的如下论述:

在民俗传说里,所有能让我们充满梦靥的怪物之中,没有比狼人更可怕的了,因为它们会突然地从一般人变身为恐怖的怪兽,因此人们尝试着查找能够奇迹似的将狼人一枪毙命的银弹。

他认为,尽管我们很渴望有一种(技术上或管理上的)银弹,但其实很难。

人类能克服疾病的第一步,就是以细菌说淘汰了恶魔说体液说,正是这一步,带给了人类希望,粉碎了所有奇迹式的冀望,告诉人们进步是要靠按部就班、不辞劳苦而来,得在清洁卫生方面持续不断地投入心血,养成良好习惯,才是正道。如今,我们面对软件工程也是一样。

姑且不论“集成软件开发环境”对生产力的倍速提升,放弃对一招制敌的秘密武器的幻想,其实就是另外一种放弃“一夜暴富”的幻想。

对于创业者而言,这尤为重要。

扎克伯格说:我的意思是说,真正的故事可能很无聊,不是这样吗?

但是,当我们构建商业模式的系统时,可以倾向于追求十倍速的可能性。

这并不矛盾。

此外,虽然我们不该像炼金师那样去追求“银弹”,但可以有“乐高”。

前面,我们提及了“模块化的系统思维”。

工程思维,要学会利用现有模块来搭乐高积木。

电影《火星救援》里,男主角想要活命,必须和地球取得通信联络,但是他没办法重新发明一个宇宙移动电话,所以他想到了一个现成的“模块”:

“火星探路者”探测器。

然后,他利用这个探测器(以及与地球上的聪明人之间的默契),与地球重新建立了联系。

让我们看看商业现实中类似的工程思维吧。

特斯拉Roadster是特斯拉汽车公司2008年推出的一款纯电动跑车。Roadster是首款使用锂离子电池的、续航里程达到200英里量产全电动跑车。

看起来很厉害吧?但其实那时候大多数人对此是不屑一顾的。

特斯拉Roadster,是在莲花汽车公司(Lotus)的Elise跑车基础上开发。

说起来,电动汽车最主要的三项技术是电池、电机和传动系统。看上去,特斯拉一样也没有:

特斯拉的传动技术来自AC Propulsion公司;

它的电池采购自松下生产的18650电池;

它的电机,采购自台湾富田电机。

传统汽车厂商也会整合供应链,但特斯拉这完全是“啥也没有”啊?

没错,这就是“工程思维”里的乐高魔法。

这个电动跑车后来被射到太空

2006年,谷歌宣布用16.5亿美金股票,收购创立20个月,只有67个员工的Youtube。

(本案例来自Jade的文章)

为什么愿意花这么多钱?而且当时谷歌自己其实也在做视频。

原因如下:

谷歌必须干视频。

但谷歌视频干不过Youtube。

既然如此,买。

当然,光收购远远不够,既然是乐高游戏,你能够将模块整合在一起至关重要。

在收购后,Google做的主要有几件大事:

现在,Youtube已经成为价值千亿美金的下金蛋的母鸡了。

类似的案例还有Facebook收购以10亿美元收购图片应用 Instagram,以160亿美元收购WhatsApp。

以及今日头条收购musical.ly。

扎克伯格和张一鸣都是典型的工程思维:

用模块思维,像搭建乐高积木,来搭建成完整的系统,实现十倍乃至百倍的增长。

工程思维之六

验证、测试、调整

让我们回到火星。

即使《火星救援》的男主角在第63个火星日还没有找到活路,甚至还没有和地球取得联络,他依然用倒推的方式来想:

在最好的情况下,我应该做什么?

当然是赶往下一班(四年之后)星际公交车站:阿瑞斯4的站点。

有多远?3200公里。(北京到深圳的飞行距离是1800公里)

有车吗?一辆充满电只能跑35公里的太空漫游车。

男主角一通神勇操作略过不表,关键是这个过程中体现出来的“工程思维”:

改造:增加了蓄电池,装上了太阳能电池板,解决了取暖问题......

测试:在自己的栖息地附近测试一块电池跑的距离,过程中验证了自己的预测,同时也发现了取暖的遗留问题......

调整:不断增加测试强度,增加漫游里程,测试生命维持系统,确定充电时间,不断自我迭代......

1.0版:先去800公里外找探路者号......

2.0版:穿越火星地表3200公里,逃出生天......

这不就是所谓的“精益创业”吗?

即使是过时的热门概念,也不代表每个人都懂。

精益创业的核心思想是MVP (最小化可实行产品),即:

用最快、最简明的方式建立一个可用的产品原型,通过这个最简单的原型来测试产品是否符合市场预期,并通过不断的快速迭代来修正产品,最终适应市场需求。

用我的话说,就是尽快形成可以卖的产品闭环

前面说过的特斯拉推出的第一款电动车,虽然关键部件全是别人的,但是最有价值的“闭环系统”是他们自己的。

下面测试一下你是否真的懂MVP (最小化可实行产品)。

请看上图,你是哭脸还是笑脸?

简单来说,你应该快速造一个跑得起来的东西,而不是追求一个极其完美的产品。

因为人类总会犯错。

即使是追求“极其完美”,也要在试错的过程中一步步实现。

否则挂掉的概率极大。

最小化可实行产品的一个精彩案例是Dropbox。

Dropbox 的创始人 Drew做了一个视频放在了YouTube上,这段视频介绍了 Dropbox 的各项功能,Beta 版的等待用户一夜之间从5000暴增到75000,可当时 Dropbox 甚至连实际的产品都还没有。

这也算可实行产品吗?

算。

因为在“卖”了。

让我们回想一下第一代iPhone面世时鲜为人知的幕后故事:

当时用于演示操作的iPhone还没有完全完工,换而言之只是工程机,会产生各种问题。

在最后时刻,工程团队依然无法保证手机能够自始至终保持正常。有时会失去网络连接。有时电话无法接通。有时电话无缘无故就关机了。

为了保证iPhone原型机可以顺利完美地完成演示操作,工程师们想出了一个方法,那就是乔布斯按照设定好的路线顺序来演示iPhone功能,否则就会死机。

为了安全起见,工程师将所有演示机的屏幕上的信号强度条全部写死,都是5格信号满格,管他真假。

你看看,追求极致的乔布斯都这样,你有啥不好意思呢?

当然,前提是你真的全力以赴要把绘制的馅饼做出来,不是当骗子。

工程思维之七

取舍之道

好吧,我们马上就要准备逃离火星了。

《火星救援》的男主角长途跋涉,九死一生,终于来到了星际公交车站,准备搭乘下一班车返回地球。

但是有个问题,他必须先从火星上坐摆渡小飞船飞向火星低轨道上的公交飞船。

麻烦来了,必须给这个摆渡小飞船减重。

目标是减掉5000千克的重量:

减去科研用的土壤和岩石样本;

减去椅子;

减去所有可以拆掉的东西;

减去所有生命维持设备,让男主角一直穿着太空服;

减去电力系统;

减去冗余推进器;

减去后备通讯系统;

......

最糟糕的还在后面:

拆掉整个船头!

男主角:你们TM开什么玩笑?你们这是用敞篷车把我射进太空!

休斯顿:用帆布把洞盖上。在火星的大气环境下,这能行。

男主角:好吧,那就是辆顶篷车,好多了。

现实中,断臂要艰难得多。

因为创业中的实际困境,像是温水煮青蛙,反而不像处于绝境中那般好下决心。

埃隆·马斯克说:有些事情没效果的时候不要欺骗自己,否则你会执着于一个糟糕的解决方案。

让我们看一下“跟谁学”的故事:

2014年开始,做教育O2O;

2015年,靠烧钱补贴的O2O破灭,坠入谷底;

2016年,拆分toB业务,例如专注互动视频直播的“百家云”,一年后实现盈利;

2017年,布局五款toC产品:跟谁学、高途课堂、成蹊商学院、金囿学堂、微师;

2018年,发力在线K12课程,实现其收入占全年总收入73%;

2019年,专注于K12在线教育业务,all in 大班课模式,实现盈利,成功上市。

看,这就是一个断臂、转型、重生的故事。

对于创业者而言,区分“沉没成本”和“坚持到底”是一件很不容易的事情。

失败,出丑,被嘲讽,都不是什么了不起的事情。

假如一件事情从“工程”的角度看的确无效,就放弃它。

别试图去维护自己的正确。

关键是能够活下来。

工程思维之八

在不确定性下启动火箭

你无法确保自己能够做成某件事情,你只是提升自己做成这件事情的概率。

脑海里死守“有足够把握”的人,不适合创业。

当然,完全不计算概率的赌徒也不适合创业,尽管很多赌徒创业成功了。

没有100%的可靠。

《火星救援》的男主角有句话:

不过算了,我能抱怨个毛,现在能活下来的几率已经大多了。

概率带给创业者更大的一个挑战是:

你必须在不确定的情况下启动火箭。

《火星救援》里去救男主角的一个方案是:直接用无人飞船运送物资去火星。

当时有一个两难的抉择:

方案1:按照正常的流程发射飞船,发射前需要多花10天检测,但是差这10天男主角会饿死;

方案2:略去发射前的检查,省出宝贵的10天。但是可能导致发射失败。

计算:检查中发现问题的几率是5%,出现的问题导致任务失败概率50%,略过测试导致失败概率2.5%,但是可以节省救命的10天。

决策:省掉10天检测,直接发射。

结果:发射失败。

那么,这个基于概率的决策到底对不对呢?

是对的。

因为我们要把决策的过程和结果区隔开来评估,这是基于概率的决策的关键。

理解概率,与确定性共舞,在灰度环境下做出黑白分明的决策,敢于拥抱失败。

以上都是创业者必备的“工程思维”。

埃隆·马斯克说:人们对冒险存在极大的偏见,每个人都在努力求自保。

有趣的是,Space X之所以成就斐然,非常重要的原因就是他们的“反火箭发射思维”。

火箭发射思维,就是认为“失败不是一种选择”,尽量做到万无一失,全力避免损失。

Space X的猎鹰9号火箭曾无数次坠入大海,他们伤心、沮丧,然后再来,不断调整,最终取得了成功。

对于创业者而言,请谨记:失败不是上帝对你说不

工程思维之九

孤独的我+托付的团队

创业,必须走进自我最孤独的深处;

创业,永远离不开值得托付的团队。

前者意味着,一个厉害的团队,成员必须是能够搞掂自己的家伙。

后者意味着,每个人都相信团队成员会“像我对他那样来对我”。

《火星救援》里的男主角与团队成员之间的关系令人羡慕。

男主角独自一人在火星上受的苦,从来没向伙伴们抱怨、诉苦。

他所表现出来的意志力,也不像那种浓眉大眼的超级英雄,而是自我调侃的大男孩。

这才是一个有工程思维的人所有的团队精神。

要的是“管用”,而非“好看”。

一个好的团队,成员应该是自我驱动的。

男主角给女队长写信,安慰她别为“抛弃”了自己而自责:

从开始训练一直到我们抵达火星,我跟你共事了两年。我想我对你的了解不可谓不深,所以我估计你一定还在责怪自己,认为我今天的处境是你造成的,即便我之前反复重申让你别自责也无济于事。

你所经历的是一个不可想象的困境,你作出了艰难的抉择。这是身为指挥官应该做的。你的抉择完全正确。如果你当时犹豫更久,MAV就会倾倒。

你很可能认为,失去一名队员是世界上最糟糕的事情。其实不对,损失整船队员更糟糕。你的决定避免了此事发生。

工程思维之十

少说废话

不知从何时起,人们开始把创业搞得特别悲壮。

其实创业就是去干点儿自己喜欢的事情,或者是也不算太喜欢,但有机会多赚点儿钱。

煽情一下也无妨,但是有时候煽过了头,会毁掉理性。

但对于创业者而言,只有理性才能救命。

我特别喜欢《火星救援》男主角的那种逗逼精神。

总结一下,就是:

少说废话,埋头干活;

别太伤感,别太悲情,别太高尚;

别太正经,找点儿乐子;

像是在打游戏一样乐观。

我赞成建立在私欲基础上的创业梦想,怀疑掩盖在漂亮话之下的私欲。

《火星救援》的小说中,有一股浓浓的对成年人世界的解构,抛弃了宏大叙事与人类情怀,回归到个人层面的简单情绪。

人生就应该是面对问题,解决问题。

这是我所钟爱的“工程情绪”。

有没有发现,废话太多的人或者公司,大多不靠谱?

下:最后篇

教育启示录

终于快结束了,我准备按下8倍加速键。

关于工程师

中国有很多工程师,但据统计整体战斗力还远远不够。

关于工程师背景的CEO

为什么硅谷有很多华人工程师,却很少有华人CEO?

印度人告诉我们,工程师也去读个MBA吧。

关于小孩子的教育

1、我们孩子的动手能力太差。

《火星救援》这本小说在米国很火爆,在咱国没多少人喜欢。为啥?看不懂。

埃隆·马斯克招人有个秘诀:名校毕业+动手能力强。

名校毕业说明经过智商筛选不会太傻,动手能力强说明可以干活解决问题。

2、我们的孩子吃苦能力太弱。

埃隆·马斯克对于教育自己孩子最苦恼的一点就是:怎么让他们多吃点儿苦?

中国人教育孩子的习惯,是恨不得把什么都包办了。

看似上了很多补习课很辛苦,其实在独立思考和面对问题方面,中国孩子真的很弱,因为磨炼的机会都被家长代劳了。

《火星救援》小说里有一段特别逗:

等我出去之后,我要首先确认一下探路者是否正常,然后再来干今天的苦力活儿。

是的,每次沙暴之后,我都不可避免地要去“清理太阳能电池板”,这是友好的火星人——比如我——的一个光荣传统。每次干这活儿都让我回想起在芝加哥铲雪的日子。对于这事儿,我要感谢我爸,他从来没有念叨过让我干活儿是为了培养品质,或是让我认识到艰苦劳作的价值。

“吹雪机太贵了,”他一般会这么说,“你是免费的。”

有一次,我试图跟妈抱怨。“别跟软脚虾似的。”她这样建议。

多好的爸妈呀!

文科生救世界,理科生救自己,工程思维的人两个一起救。

我们多培养点儿工程思维的孩子吧!

干出个生天

创业者很悲催。如埃隆·马斯克所说:

当你开始的时候,情况乐观……然后你会遇到各种各样的问题,你会经过一个充满伤害的世界。

创业者很幸运。

因为创业像是被加速过的一生。

就像火星救援,人的一生就是一个“逃出生天”的过程,尽管大多数人不知道“生天”在哪儿。

生下来,活下去,做点儿什么,这就是最好的救赎。

所谓工程思维,就是生命在无尽的宇宙间的奋力抗争和坦然存在。

创业者们总是试图改变自己的命运。

无论成功还是失败,他们已经改变了。

在电影《火星救援》的片尾,马特·达蒙画龙点睛:

“有时候,所有的情况都会对你不利。所有的坏事一起发生,你就可能会想,就是这样了,这就是我的终点了。

面对这种情况,你要么接受,要么想办法解决,这就是一切的真谛。

解决问题,你想各种办法,解决一个问题,然后接着解决下一个问题,循环往复,等你解决了足够多的问题,你就可以回家了。”

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