竹子造成自行车，小伙用它一路骑行到拉萨！

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一段成都小伙骑着“竹子自行车”驰骋高原的视频在朋友圈火了。竹子还能造自行车？难道不是工艺品？不会散架吧？每一个观看的观众心里都在打鼓。这段八分钟的视频里，一位年轻人骑着“竹子自行车”，时而下坡狂奔，时而卖力爬坡，视频配上民族歌曲，更是让人心驰神往。

这个神奇的“竹子自行车”，到底是个什么鬼呢？

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▲阿布的骑行路线图

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爱好骑游

梦想自己造出自行车

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这是一辆自行车，

但它，不是一辆普通的自行车，

车架、车把居然都是竹子做的。

竹子做自行车，

脑洞不是一般的大。

它出自两个帅帅的小伙子之手。

右边的叫阿布，真名任尧，

左边的叫Jake，是阿布的搭档。

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阿布从小在西藏长大，

大学读的是自动化专业，

毕业后进入企业做产品设计工程师，

一份安稳的工作，辛苦几年，

晋升，加薪，房子，车子，结婚生子，

很多年轻人的必经之路。

但是，喜欢骑车旅行的阿布，

更愿意过冒险挑战的生活。

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Jake，

另一个自行车狂热爱好者，

经营着一家自行车车铺，

也是一个不太安分的主儿，

一门心思和阿布研究制作

“自己的自行车”。

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他们一开始就定位，

做一款绿色环保，

风格独特的手工自行车。

车架是自行车的灵魂，

制作手工自行车。

五年厘竹

做车架强度堪比钢管

第一步选材最关键。成都，天府之国，有很多竹林，他们的目光自然而然落在竹子上。但是，竹子做自行车，能行吗？他们开始用各种竹子做试验。

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斑竹，苦竹，琴丝竹……

试过十几种竹子之后，

产自广东的厘竹作为车架最合适，

四川的斑竹次之。

厘竹兼具韧性和匀称度，

回弹力也强，是天然的减震王。

阿布的自行车，

特别选用生长了3-5年的厘竹，

然后根据车子的用途（城市还是山地），

和所需承重，

再选择竹壁的厚度和尺寸。

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第二步就是要对竹子进行防裂防霉防虫处理，竹子经过烤箱100到150摄氏度的烘烤，这样处理后可以有效达到防霉防虫效果，还能将有裂缝的竹子剔除。出烤箱后再抹上一层油，让竹子变得更加结实，足以承受一个成人的体重，强度甚至可以跟钢管媲美。

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在制作车架时，还必须注意每一根竹子的长度和组合的角度，否则不仅会影响车轮的安装，还会影响骑车的舒适感和安全性。为此阿布自己发明和组装了一台夹具，可以很好地控制车架角度的误差。

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竹子车梁在夹具上组合好后，用亚麻和碳纤维结合环氧树脂将接口位置胶粘。然后将胶粘的位置用工具进行打磨。

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最后，按照用途，完成零部件组装，一辆竹子自行车就此诞生了。

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看看细节,是不是有一种返璞归真的感觉。

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阿布的自行车制造作坊。

左边墙上挂着，

10多架已经成型的竹子自行车，

右边墙上除了挂着设计图纸，

还有一堆试验不合格的废品。

架子上堆放着长短不一、

精心选择的竹节，

地上半成品的车架还在晾干。

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阿布和搭档将成品车，

寄往欧洲的测试中心测试，

结果显示他们的自行车，

达到欧洲自行车行业标准。

为了进一步验证自行车的可靠性，

阿布决定骑着竹子自行车去拉萨。

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骑行2500公里

仅出现一条裂纹

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阿布骑着竹子单车在成都大街上，遇到某个老大爷，大爷会特别惊讶：“你这车子是竹子做的吗？”回答他“是”，大爷还不信，非说是画的或者用其他材料仿制的，要不然里面有钢铁做支撑。阿布就让他仔细瞅瞅，大爷于是上前敲一敲，感叹：“还真是竹子啊！” 不过上下打量一番后多半还是会撇嘴：“肯定不结实。”阿布就骑给他看，还花式炫车技。但大爷不理会，一个劲儿说：“不行不行，你们的车子肯定不得行！”

他在藏区骑行的时候，淳朴的人们同样被这样一台车吸引。他们上前来看，有惊艳，也有质疑。

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▲试骑竹子单车的藏民们

5月3日，阿布从成都出发。

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不出意料，他和竹子单车就像是西天取经的唐三藏，不断遭遇考验：巴郎山到日隆的大旋转下坡，25公里内1200米的垂直落差，时速几度达到65公里左右。玉树到隆宝的骑行过程中乌云极速聚集，暴风雪骤降骑手身上瞬间白茫茫。叶格到不冻泉之间的无人区的极寒天气，冰冻路面，刹车被冻住，变速飞轮被冰渣封死原本20速的车子变的只有2速。

高速运转对车身的稳定性是非常大的一个考验，阿布觉察到，竹子的韧性在此时不是一个优点，但是竹子单车车身结实程度毋庸置疑。

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▲阿布在藏区骑着竹子单车抄近路

从映秀到邓生有20km山里，被阿布称为“也许是世界上最烂的路”，蜿蜒崎岖，坑洼不平。竹子单车此时凸显出它的优势。没有出现大起大落的重摔，700c的车圈也让单车轻巧应对大部分低洼。就竹子本身的韧性而言，虽然没有Fox减震效果那般明显，但可以感觉到与同行金属架的区别。阿布调侃说：脑补下整个车架集强度和韧性与一身的减震器，一下子觉得天然材料怎么就这么低调奢华呐。

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▲在拉萨的路上，车被冻住了

穿越可可西里无人区，

也曾遭遇暴风雪将刹车冻住、

车身被冰封，

在这些严酷的考验下，

竹子自行车仅车身出现了一条裂纹。

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未来

他们充满信心

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中国是曾经的“自行车王国”，

但随着现代交通工具的普及，

骑车出行的人越来越少，

阿布和他的团队希望用竹子自行车，

重新唤起人们对自行车的热爱，

坚持绿色出行。

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有人不屑，

切，

不就是把自行车的钢架换成竹架吗，

没什么呀!

是的，

看起来如此简单，

先不说做起来如何，

最难的是如何开始，

你有勇气放下一切，

全身心投入一件事吗？

一个人仅仅为了信念，

孤独坚守。

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