《柳叶刀》:AI 诊断系统可分辨患者的种族,准确率高达 90%

麻省理工学院和哈佛大学的一个研究团队在医学杂志《柳叶刀数字健康》上发表文章,称 AI 程序可以从 X 射线和 CT 扫描结果中分辨患者的种族,准确率高达 90%。

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这并不是一个好消息,因为连科学家们都没弄清楚这些 AI 程序是如何做到分辨种族的。

“当我的研究生向我展示这篇论文中的某些结果时,我认为这一定出了差错。”负责分析对应主题的论文作者之一,麻省理工学院助理教授 Marzyeh Ghassemi 告诉媒体,“当他们告诉我的时候,我真的以为我的学生疯了。”

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▲ Marzyeh Ghassemi

这篇文章中提到,AI 诊断系统似乎会根据种族对患者进行诊断和治疗,而非患者的个人身体状况。这种做法将会损害患者的健康。

研究人员提到一个案例,AI 程序在检查胸部 X 光片时,漏掉黑人和女性患者身体病变的几率更高。

而这项研究的目的,正是确认 AI 系统从医学影像中检测人类种族的程度,以及它们如何从中检测出种族信息。

为此,研究团队使用人类身体不同部位的医学图像对 AI 系统进行训练。被提供给 AI 系统的医学影像中,不包含头发质地、肤色以及 BMI 或骨密度等明显的种族标记。

通过测试,研究人员发现,AI 系统对人类种族的识别准确率高达 90%。不论是哪个身体部位的医学影像,AI 系统都能从中识别出种族信息。

更令人惊讶的是,即便是严重缺失或损坏的医学影像,AI 系统也能从中准确识别种族。

研究人员更关心的,并非是 AI 系统能够检测人类种族这件事情本身,而是 AI 系统的临床表现将因为这些种族偏见受到影响。而医生可能会忽略 AI 系统诊断结果中的误差。

文章的作者表示,“AI 预测种族身份的能力本身并不重要,但是这种能力很可能存在于许多医学影像分析模型中,这将会使临床中已经存在的种族差异问题恶化。”

人类目前还无法确认 AI 系统从医学影像的哪些特征中检测出患者的种族,加之 AI 能够从身体任何部位的医学影像,以及严重损坏的医学影像中识别患者种族,这意味着使用医学成像技术创建一个没有种族偏见的 AI 系统将会非常困难。

Ghassemi 告诉媒体,她猜测,也许是医学图像以某种未知方式记录了患者皮肤中黑色素的水平,从而被 AI 系统识别。

根据研究结果,也有可能是种族之间存在一些先天的差异。

罕布什尔学院生物人类学教授、《种族主义不是种族》的作者之一 Alan Goodman 告诉媒体,他不太认同这种说法。

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▲ Alan Goodman

在过往的研究中,科学家们很难在人类基因组中找到一致的种族差异,但往往能根据人类祖先的进化找到一致的遗传差异。因此,人与人之间的基因差异,更大概率是源于人类个体祖先进化的不同特征,而非种族。

Ghassemi 表示,这一问题还需要进行更多的研究才能得出明确的结论。

“我们需要暂停 AI 系统的落地,”麻省理工学院的科学家、医生 Leo Anthony Celi 说,“在确认 AI 系统没有做出种族主义决定或性别歧视决定之前,我们不能急于将其带入医院和诊所。”

 

英国:电动汽车快速充电成本在八个月内上涨 21%

IT之家 6 月 5 日消息,据英国皇家汽车俱乐部(RAC)声称,自去年 9 月以来,在英国使用公共快速充电点为电动汽车充电的平均价格已经上涨了五分之一以上。该汽车组织已经开始了一项新的充电观察计划,以跟踪英国各地的充电价格,并告知消费者为其电动汽车充电的成本。

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数据显示,自去年 9 月以来,在英国的公共快速充电站,以随用随付、非订阅的方式进行充电的平均价格已经上升到每千瓦时 44.55 便士(约合人民币 3.8 元),这增加了 21%,这意味着自 9 月以来,64 千瓦时电池的 80% 快速充电的平均成本增加了 4 英镑(约 33.32 元人民币)。

Charge Watch 的数据还显示,现在在快速充电器上充电的平均成本为每英里 10 便士(约合人民币 0.85 元),高于去年 9 月的每英里 8 便士。然而,尽管价格上涨,它仍然不到汽油动力汽车加油成本的一半,后者现在平均每英里 19 便士,高于 9 月份的每英里 15 便士。为柴油车加油的费用甚至更贵,每英里的费用几乎为 21 便士。

也就是说,在输出功率为 100 千瓦或以上的充电器上充电的成本更高,尽管仍比加注化石燃料便宜。以每千瓦时 50.97 便士的平均价格计算,现在给 64 千瓦时的电池充电到 80% 的费用为 26.10 英镑(约 217.41 元人民币)。这比给汽油车加油到相同水平要便宜 48 英镑(约 399.84 元人民币),但典型的汽油车用这些钱可以行驶更多的里程。

IT之家了解到,根据 RAC 的说法,价格上涨的原因是电力成本的上升,而电力成本的上升是由天然气价格的上升所推动的。由于英国的电力有相当大的比例是由天然气发电站产生的,在 2021 年 9 月至 2022 年 3 月底期间,天然气的成本增加了一倍,电价在同一时期增加了 65%。

现代:完成全球首次大型船舶的跨洋自动驾驶导航

IT之家 6 月 5 日消息,现代旗下的 Avikus 子公司表示,它已经完成了世界上第一个大型船舶的跨洋自动驾驶导航。

▼ 图自 Avikus

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名为 Prism Courage 的船只于 5 月 1 日离开墨西哥湾的自由港,并使用 Avikus 的 AI 驱动的 HiNAS 2.0 系统 L2 自动驾驶前往韩国西部忠清市保宁液化天然气终端,完成了大约 12427 英里(约 19999.32 公里)中的一半航程。

Avikus 声称 HiNAS 的最佳路线规划将 Prism Courage 的燃油效率提高了约 7%,并将排放量减少了 5%。

IT之家了解到,该航行并不是完全没有船员,自动驾驶只完成了一半航程,另一半仍然需要人工导航,而且大部分路线都在公海中,在停靠和拥挤的水道会带来额外挑战。

Avikus 计划在年底前将 HiNAS 2.0 商业化,该公司也希望其 L2 自动驾驶能够缓解船员短缺、提高安全性并减少海运对环境的影响。该公司还希望将这种导航带到休闲船,而不仅仅是巨型商船。

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