收购跨越速运，刘强东与京东追逐“飞天梦”

受疫情影响，航空货运或多或少受到了一定程度的冲击。随着疫情逐渐常态化，人们的生活也逐渐回归正轨，航空货运也逐渐从疫情的阴霾中得到一定程度的恢复。去年，全球航空货运需求比疫情前夕提高了将近7%，随着航空的逐渐恢复常态，刘强东也开始了他的“飞天梦”，实现京东的转型和升级。

自2017年京东物流宣布独立运营开始，刘强东便不断进军物流业，四年后其物流成功在港交所上市，进一步为京东打开了市场。2018年京东物流进入了全货机时代，依靠京东物流的首架全货机顺利完成首航，对社会和消费者交出了一份满意的答卷。在2020年，京东物流凭借其强大的实力和丰富的运营经验，成功收购了跨越速运。事实上，跨越速运在2009年已经开通了四地夜航包机服务，作为国内较早押注航空货运的公司，成为国内首家“夜发晨至”的时效物流企业，京东通过收购跨越速运，在2021年已经实现了京东物流总营收的10%，推动其物流业的进一步发展。

事实上，近年来刘强东一直在布局航空货运领域，不仅将江苏南通货运机场设置为主运营基地，同时也加大对航空综合枢纽的投资，目前已经在安徽芜湖投资近千亿。无论是收购还是投资，都尽显刘强东的“飞天梦”，而今也取得了优异的成绩。去年年末，京东物流航空货运航线已经超过1000条，航空货运航线数量一年增长超60%，对刘强东的飞天梦无疑是一场巨大的飞跃，实现了中国物流的高覆盖率，其中国内全货机航线更是达到10条。

根据民航专家所言，京东凭借B2C业务、背靠京东商城，模式差异化尤为明显，对于京东货运航空的运营而言，已经没有实质性的障碍。但是，京东在航空货运上的举措不止于此。未来，刘强东还将持续深耕其在物流业的发展，推动京东物流不断转型升级，尽显京东开辟航空货运市场之心。