下坡路方向 刹车双失控 这些方法帮你

车子开得久了，难免会遇到车辆性能方面的问题，因为关乎驾驶人及乘客的人身安全，车辆的制动、转向的情况更应该时刻引起驾驶人的注意。

　　一、制动失效

　　车辆行驶中制动突然失灵时，要迅速开启危险报警闪光灯，握稳转向盘控制方向，抢挂低速档减速，使用驻车制动器不能一次拉紧。

　　下坡路行驶中制动突然失效时，要迅速逐级或越一级减档，利用发动机牵阻作用控制车速，迅速利用避险车道减速停车。

　　下坡行驶中制动突然失效时，在不得已的情况下，可将车身靠向山坡、路旁的岩石、树木或护栏碰擦，迫使机动车减速停车。

　　预防机动车制动失效的有效措施是定期维护制动系统，行车前注意检查制动踏板的自由行程和制动液压，行车中正确使用制动，防止出现热衰退现象。

　　二、转向失效

　　高速行驶的机动车，在转向失控的情况下紧急制动，很容易造成翻车。机动车转向突然失控后，若前方道路条件能够保持直线行驶，要迅速开启危险报警闪光灯，抢挂低速挡或合理使用行车制动和驻车制动减速停车，避免紧急制动。

　　驾驶装有助力转向的机动车发现转向困难时，要停车查明原因。遇到转向失控、行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要果断地采取紧急制动，也可果断地连续踩踏、放松制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车强度。

　　当碰撞无法避免时，

　　正确的碰撞方法能帮你有效降低损失。

　　三、碰撞

　　行车中，车辆碰撞容易造成严重的事故后果，因此应尽力避免碰撞。

　　通常，车辆的侧面碰撞安全防护性能明显弱于正面碰撞安全防护性能，所以车辆撞击无法避免时，驾驶人应当尽力避免侧面碰撞。当与前方机动车或障碍物发生正面碰撞已不可避免时，应迅速采取紧急制动，减轻碰撞力度。若与对向来车不可避免地发生正面碰撞且碰撞位置在正前方时，驾驶人要迅速离开转向盘，往副驾驶位置躲避，迅速将两腿抬起。若发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，驾驶人应紧握转向盘，两腿向前蹬，身体紧靠座椅。车子开得久了，难免会遇到车辆性能方面的问题，因为关乎驾驶人及乘客的人身安全，车辆的制动、转向的情况更应该时刻引起驾驶人的注意。

　　一、制动失效

　　车辆行驶中制动突然失灵时，要迅速开启危险报警闪光灯，握稳转向盘控制方向，抢挂低速档减速，使用驻车制动器不能一次拉紧。

　　下坡路行驶中制动突然失效时，要迅速逐级或越一级减档，利用发动机牵阻作用控制车速，迅速利用避险车道减速停车。

　　下坡行驶中制动突然失效时，在不得已的情况下，可将车身靠向山坡、路旁的岩石、树木或护栏碰擦，迫使机动车减速停车。

　　预防机动车制动失效的有效措施是定期维护制动系统，行车前注意检查制动踏板的自由行程和制动液压，行车中正确使用制动，防止出现热衰退现象。

　　二、转向失效

　　高速行驶的机动车，在转向失控的情况下紧急制动，很容易造成翻车。机动车转向突然失控后，若前方道路条件能够保持直线行驶，要迅速开启危险报警闪光灯，抢挂低速挡或合理使用行车制动和驻车制动减速停车，避免紧急制动。

　　驾驶装有助力转向的机动车发现转向困难时，要停车查明原因。遇到转向失控、行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要果断地采取紧急制动，也可果断地连续踩踏、放松制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车强度。

　　当碰撞无法避免时，

　　正确的碰撞方法能帮你有效降低损失。

　　三、碰撞

　　行车中，车辆碰撞容易造成严重的事故后果，因此应尽力避免碰撞。

　　通常，车辆的侧面碰撞安全防护性能明显弱于正面碰撞安全防护性能，所以车辆撞击无法避免时，驾驶人应当尽力避免侧面碰撞。当与前方机动车或障碍物发生正面碰撞已不可避免时，应迅速采取紧急制动，减轻碰撞力度。若与对向来车不可避免地发生正面碰撞且碰撞位置在正前方时，驾驶人要迅速离开转向盘，往副驾驶位置躲避，迅速将两腿抬起。若发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，驾驶人应紧握转向盘，两腿向前蹬，身体紧靠座椅。