雷诺又回来了 雷诺江铃D180能否打开中国市场

近日，媒体从雷诺江铃官方获悉，品牌旗下最新车型雷诺江铃D180或将以“小麒麟”为命名隆重上市。从同步曝光的照片来看，这是一款锚定A00级市场的微型代步车，它将带着品牌的期待，进一步诠释雷诺江铃所认识的“国潮新能源”。

   市场上贴有“经济适用”、“小而强大”等标签的车琳琅满目，但什么才是一款高性价比小车该有的样子？雷诺江铃给出了新的选项：小麒麟。

此前，雷诺江铃曾打造出雷诺江铃羿这款对标轿跑的车辆，接连在欧洲标准、两国六地、极寒极热等大考中取得优异成绩，并连续获得欧洲、东南亚、中东等区域市场的认可。通过科技与配置的深度融合，雷诺江铃推出“小麒麟”，目标服务追求经济性、实用性及个性化的年轻群体。作为雷诺江铃的第一款A00级微型代步车，小麒麟将凭借玩酷颜值和高性能魅力，引领该领域发展新潮流。

玩心，够大；实力，够飒。依托于4.0数字化能量工厂及严苛的质量评价体系，小麒麟专为“精品”而生： 大尺寸4门车身空间，可以满足年轻人生活与梦想的用车诉求。其不仅拥有满载49:51黄金轴荷比，并且搭载了越级的横向稳定杆，使得车身硬件能力撑得起“够大”的野心。

为优化性能，小麒麟应用了同级少有的轻量化车身，并在安全气囊、三电防护、用工选材等细节不断向安全靠拢。而在外观层面，小麒麟车顶采用新月弧线设计，自然灵动；以极光白、未来青、动感绿为载体，向年轻人释放魅力，传递友好。

在追求速度与激情的现代，小麒麟采用了上汽、通用同品牌的永磁同步电机，最大功率达26KW。配备欣旺达磷酸铁锂电池，能量密度达120wh/kg，容量达15.86kW.h；其搭载的电机最大扭矩达84N·m，比大部分1.2L自然吸气燃油车扭矩更强劲，线性放电，加速不受限。延续品牌基因，小麒麟具备了强悍的能量回收功能，真实续航里程175公里，搭载30%高效能量回收统、低电量提醒及续航保护功能。

自品牌释放新车讯息以来，小麒麟凭借硬核产品力，声量不断走高；其展示出的国潮特色，让消费者感受到更深层的人文情怀。

洞察到年轻消费群体“讲品质、不将就”的愿望，雷诺江铃交出小麒麟这份诚意之作。其不仅是颜值与实力结合的产物，更是呼吁年轻消费者珍惜生活中的点滴小确幸，以无畏果敢的态度拥抱幸福生活的信号。

雷诺在国内的发展并不顺利，用三进三出来形容都不为过，这次小麒麟能否成功？也只能等市场来检验了。但一场有关“微型小车”的狂欢即将开启……