继续学习喻老师的《人生算法》
对于不确定的外部世界，我们首先要做到的是掌控我们自己，这就需要修炼内功，也就是要把自己打造成一辆赛车。
想成为性能优良的赛车，首先要知道并理解造车四大法则
法则一，理解使命：核心使命就是打造好你自己这辆车。你必须驾驶着自己这辆车，穿越认知的大地。这辆车经过和到达的地方而已就是我们期望的财富和成就。美国心理学家罗杰斯所说：“当我接受我本来的样子时，我就能改变了。”发现自己，了解自己，才可能改变自己，用好自己。
自己是赛车的主人，了解自己接纳自己说起来容易，做起来难，但尽管难，还是有很多可能性，关键是怎么做到。
法则二，理解环境：现实是一片烂泥地，法拉利未必比拖拉机跑得更好。现实世界，不是一个比拼设备的赛车场。高配不一定是赢家，低配版本同样有很多机会。每个伟大的事物，都有一个微不足道的开始。iPhone刚出来的时候，也不比诺基亚好用多少。
机会永远留给有准备的人，不做准备，不去行动，一切都是空想。
法则三，理解行动：你应该一边装配，一边驾驶，别搞火箭发射。什么叫火箭发射？就是假设现实高度可控，未来可以被预测。通过聪明的计划和高效的执行，你就能取得好的结果。可惜真实世界是不可预测的，根本不存在准备好的那一天。现在公认可行的是“精益创业”模式，必须在行动中去学习。
中欧商学院的龚焱教授举了两个案例，对比了“火箭发射”模式和“精益创业”模式之间的本质区别。
我们都知道现在生鲜很火，例如盒马鲜生。美国20年前就有一家生鲜公司，叫做Webvan。1999年，这家公司花了4000万美金，在旧金山建了一个仓储系统，随后准备再花10个亿在全美复制26个，公司市值最高的时候接近100亿美金。各种准备看起来都很厉害，结果到头来不知道客户在哪儿，没多久公司就破产了。
同样是搞生鲜，我们再对比看一下精益创业模式。2007年，亚马逊开始悄悄地搞在线生鲜。这家公司够有钱吧，生意又遍布全球，但亚马逊启动这个业务时，只选了西雅图这一个城市，而且还限定在几个小区。这个模式测试了5年，亚马逊才开始进入第二个城市洛杉矶。
人生不是准备一场完美的晚宴，而是一场试错。我们造车，应该采用敢于试错的精益创业模式，避免先入为主的火箭发射模式。
第四个法则：理解反馈
在麻省理工学院教授问了个问题：A公司和B公司是两家势均力敌的仪器制造商。 A公司的产品设计漂亮，包装也好；B公司的产品样式简单粗糙，能看见内部构造。 两家公司的产品性能和价格，几乎没什么差别 。 请问：5年后，哪家公司会得到更大的市场份额？
看起来答案应该是A，然而，正确答案是B公司。为什么呢？B公司的产品能看见内部构造，客户可以根据自身需求再加工。B公司就能了解客户的真正需求，接着推出了相应的新产品。再看A公司，它用华丽的外表设计，挡住了反馈和改进的通道。
我们在造自己这辆赛车时，要从全局性和动力机制出发，建立反馈系统，不断纠错、更新、迭代。
纠错很难，人的评估系统一般都“自视较高”，不大容易承认自己是做的不好或者错误。
喻老师认为：一个人的学习成长方式有两种，一种是集邮的方式，一种是打磨钻石的方式。
查理芒格鼓励大家掌握多种思维模型，很多人认为像集邮那样，只要达到一定数量就可以很厉害了。这是巨大的误读。多元思维模型真正的用法，是用来切割钻石，这个钻石就是你的认知。各种不同的知识、技能、能力，都是一道打磨你认知钻石的激光，每一道都为了切割出更完美的切面，让你的整体认知更加光彩夺目。（这个比喻好有特色，也能让人有所想象）
为了实现这样的打磨过程，喻老师设计了打造赛车的九段计划：
初段：闭环。 我们要讲为什么完成比完美更重要。
二段：切换。 你可以在大脑的自动驾驶模式，和主动控制模式之间自如切换。
三段：内控。 有四个核心内控点：感知-认知-决策-行动，你可以把它们理解为我们要造的那辆车的四个轮子。
四段：重启。 我们要装配大脑装置：学会归零、复盘、重启。
五段：增长。 我们要测试可以加速的自我进化系统。
六段：内核。 这一段，要发现你的核心算法，也就是打造你的发动机。
七段：复利。 让你的最小内核转动起来，实现价值最大化。
八段：愿景。 这一段是不确定世界的人生导航。
九段：涌现。 我们要形成自己的个人系统，收获人生涌现效应的果实。
这九个段位，分为上半场和下半场。
上半场，从初段到六段，是一个切割钻石的过程，就是为了不断找到，真正属于你自己的、最小的那个内核。
下半场，放大内核，就是如何通过复制，令内核价值最大化。
上半场是做减法，聚焦；下半场是做乘法，放大。
乔布斯曾说，做事的人和做梦的人最大的差别就在于，能不能马上开始行动。
我们每个人手上最大的一张牌，就是自己。马上行动起来，打好自己这张牌。