三年，从完全没什么大的想法要去学开车，到跌跌撞撞的考驾照，撞大运的摇到到车牌，从新手女司机到老司机，心态，人生，都随着这一件事发生了很大的变化。
90年代，从农村出来的女生，在成长的过程中对车，机械不敢兴趣，也没有多大机会。接触到。所以一路到大学，到毕业工作几年，都是做个老实的乘客。地铁，公车，火车，高铁，11路，很抱歉的，连自行车都不会。
属于从天桥上看这城市车水马龙都会觉得头晕的一位。没有什么特别的契机，原因，懵懂的，从众的去报了驾照。
还是C1，直到现在才知道，C1手波和C2自动波的区别。
学车真的是痛苦的，强烈建议，不要夏天去训练，拿证。真的很热很热。
由记得，考试前一个星期集训，每次都是大中午的从公司跑去训练场地，没有午休，下午特别的疲惫。
那会，训练都是只能半天半天的安排的。而且上班的人很少能有整一个星期的假期给您去安安稳稳的练车，啥工作都不干。
该是你的工作，最后还是留给你的。
所以那会是。热，困夹击，还有教练的严厉。你永远觉得，我在努力的看点，左倒车入库，门把手过了前面车库线后，打死出去，车完全出来后回正，向前，完全过旁边车库后，向右前方走一段，左打死倒回去。。。。。。
不知道你们会咋样，对于完全新手，没有碰过方向盘的我，女生来说。真的很晕啊。一路都是默念，一不小心，少了多了。又挂在半路，进也进不去，出也不知道往哪里出。。
一路跌跌撞撞的，科目二考试了俩次才过。
对于去看考场，强烈建议，有机会还是去看，无论是科目二，还是科目三。
科目二，去看考场，可以有一次俩次机会在考场实操下把。科目三主要就是去实地跑一圈，教练的讲解很重要，非常重要。掌握好的，领悟能力好的。实际考试能遇到的情况，几乎都会说到，能大大的提高自信，和避免失误。
总的，经过半年的努力，还是没有对不起交的学费，证件平安落袋。
可这好像是一个“假”驾照。作为一个有驾照，实实在在去学去考了的人。在坐同事车，临时被安排坐在车里，等她去买个东西回来，忽然非常的不安。想的是。如果车溜走了，我要咋办？如果交警来了，我要咋办？要我开走咋搞？频繁的看外面，同事是否已经回来？
哈哈。清晰明确的记得每一个心理活动。因为不懂，真的很害怕。
本着有了驾照，符合条件，那就应该去参与下，摇号这件重大的事情。
哗啦啦的注册，资料填写，审核通过。就开始姜太公钓鱼的状态。在库里沉沦。
所以当收到，恭喜您，中了小汽车指标号的时候。我是一脸懵逼的。啊，才俩个月，就中到了。
好像事情就是这样，心心念念想，需要号的，没有没做好准备的来的快。
当然，一切前提还得之前努力载的树，拿到的摇号资格啊。
当时即将迎接我家小北鼻的时间点，试驾，买车，全全外包。新车，第一次都不是自己开的。家里就我一人有驾照。
等再次看到自己车，开始女司机的人生。教练那会教的，已经全部为0了。
好像每次上车练车，车都是打着火的状态，所以连上车系好安全带后的第一步，打火都不会。
从头来过。把假司机变成真司机之路。
这一系列没有人教过的流程，估计老司机觉得一切都是习惯性操作了，教练觉得不考。但是我从新手，女司机，从来没有单独摸过车的我来说，觉得真的，非常非常的重要。
首先，钥匙，按前面那个点点，钥匙会弹出来。
钥匙上面有三个按键，锁车，开锁和开后备箱。
上车，安全带，后视镜，座位。学驾驶时候，每天耳提面命的，这个会。
接下来就是把钥匙插入，扭到底，右脚踩刹车，挂档。从P停车档，换到D动力档，放手刹。脚慢慢放开刹车，车就会开始动起来。
后面的操作就要靠实际了。想想当时。。。这些我都不知道。希望你能比我好。
如果可以，请专业陪练，陪一下，一般2小时，3小时购买，100到150块一小时，可以驾驶自己车，也可以陪练车。
那会请过3小时陪驾，受益匪浅。
最最最有用的一点。
学会了走直线。走直线不用看车头啥的哦。直接驾驶位，就是司机坐的位置，对着马路上的那些画的箭头，坐过去，你的车就一定是直的，在正中间的。
这个小提示下。我的车再也没有跑到别人的车道里面去了。
避开井盖也是，人坐着过去，就能完美避开。这对于，遇到井盖必然掉进去的女司机，简直是一剂灵丹妙药。
诸如插车，必须把车头先摆进去，不要被别人车带走，等等。
深深觉得，专业的事，交给专业的人做是最好的。而且更过硬。少有弯路，早早收获自信。
前端的学习基本就到此了。后面就是自己每天溜达，熟能生巧了。
如今能熟练坐在驾驶位的我，深深的觉得，真好。有种自由，想去哪的时候，有这样一样东西，可以支撑自己说走就走。
方向盘在手，方向由我而定。