在加拿大西部野营，Day 17 Williams Lake的跑马场营地

2021年8月30日，这天行驶574公里。用一张映出蓝天白云水中倒影的图作为开始吧。

回程，明显官人想放缓脚步，在哪扎营看他状态。想走远点就开远点，想停下就停下。坐在副驾的我得能在他问到哪儿了，下面那个城市，预计开多久，Visitor Information Centre 在哪儿，有什么营地这样问题的时候及时反应。

最初的计划，找的营地这时都没用上。官人回程选的路线与去程不同，到Prince George后就一样了。

在Chetwynd营地，我们生火后留下三个木头，准备下一次的使用。没想到，这三个木头一直带到家里，因为这天最难忘的就是傍晚在大雨中扎营了。

一路上是山和湖。这一路经过好几个省立公园。真是无论住在哪里，最不缺的就是美景。

经过山火烧过的树林，见到面积不小的，就希望多下些雨，让这些地方尽快恢复。

山火烧过的地带，有一段时不时能见到。

见到这样碧水蓝天，就知道多么宝贵了。

这样的有河流弯转的地方，让我想起很多处景色，像Muncho Lake

下午四点到达Prince George。官人反复问我们还想在Prince George 玩耍吗？来的时候在《丛林寻宝》一文。我们计划中去的第一个地方已经在装修，去不了。去看湖，到现在，真得觉得走trail，做水上运动才能称得上去湖玩耍了，不然，就如置身事外一样，看一个景，打个卡，未曾亲近过。

室外温度已是18度，越往南走，气温越高。在哪扎营，官人继续让我继续搜索。Quesnel是官人意向停下来休息的地方。这里就是有“悠久历史”的木桥的淘金时期兴旺的城市，也是去往Barkerville ，就是有规模仅次于旧金山淘金旧址的必经之地。

我找了个高速旁的营地，打电话确认，晚上营地肯定有位置。官人看来状态不错，想继续往前开。我们从高速上经过那个营地，一飙烟地疾驰而去。接下来的目的地是Williams Lake。

我看到个跑马场营地，突然想起我们经过了那个看上去挺有历史的地方。官人也满意那个地点，在高速下去一点。看网上的介绍，这个是个非盈利组织运营的营地，是义工们在经营。有评论说了一句话，就如图片上看到的一样。我们的理解是除了照片上的，其他啥都没有，没有额外的设施和活动等。官人不介意，只要方便就好。

我给营地打了电话，负责人在营地的50号。估计就如我们出来看到，其实有不少人住在当地的营地的房车里，就像长期住户一样。

哈哈，快到六点半时下大雨。我们心里希望雨能停哪。出来这些天，还没遇到过这样的情况。

真的是在雨中扎营，也真的如网上照片所展示，所评论的。

进入营地，见有大型房车出来，我们猜可能是营地的位置不够这样长度的房车。登记的地方已经标明那些位置是空的。找了个9号营地，没走几步就到了。然后我找50号营地去交费。那是个看上去挺不错的房车。到了后，门打开，能避雨的延伸出来，像房檐一样的伸出来。这样的房车还配了可信用卡支付费用的收银的。

我们车上随时放的伞真是起到作用了。出门时，带那种长柄大伞不方便，无意中发现一个后备箱有我们以前配备的两把折叠伞，非常轻巧好用。女儿自己的包包里，东西齐全极了，有她专用的伞，还有针线包。这针线包都用上了（也是在过去的旅行途中买的）。

晚上一直下雨。这个营地的卫生间管理得很好，真像是给居民配备的。

来时在Prince George 住的营地也有这种感觉。看来，在交通要道的小城市有群人是以营地为家的。

雨中搞定完一切，肚子饱了，筋疲力尽后在雨中睡眠，求之不得立马睡去。我发现洗碗水倒进营地的sewer极方便。这个营地的sewer，就是房车的下水道接口（大多数房车自带厕所）比较讲究，算是第一次见到这样入口周围打了水泥，而且位置是旁边高，中间低。写到这里，突然意识到，难道是因为这里经常是这样的天气吗？

人，总要体验一下不同的环境，不同的境遇。体验过后，真是觉得，活着就好，哈哈哈。