《一生为自豪的岗位》

     

呼和浩特局包头西机务段职工杜海宽

        《一生为自豪的岗位》

  ——读全国道德模范杜海宽事迹

                    作者:杨杨

当一名火车司机

儿时的梦想

随着声声汽笛生长

轰隆隆的车轮

带着坚定在步履上闪光

36年留下了

零违章、零违纪、零责任机破

零责任晚点、零旅客投诉

“五零”纪录的优异

也留下了5500多趟

1600多万公里

安全行车的非凡业绩

寒天酷暑 风雪雾霜

拉长了铁轨的时空

也考核了自己的坚强毅力

向技术技能的顶峰攀登

做一个优秀合格的火车司机

杜海宽以自己自豪的岗位

终于走上了

一个铁路工人的最高荣誉

2012年全局技术比武第一名

2013年全局平稳操作比赛第二名

1990年货车司机平稳操作第二名

集团公司“首席机车司机”

内蒙古好人

自治区第七届道德模范

全国劳动模范

内蒙古自治区优秀共产党员

全国铁路火车头奖章

全国五一劳动奖章

第八届全国道德模范……

这一长串人生长河的日记

是每一次回忆

都感动自己的足迹

基础做起 勤学苦练

把技术过硬当做起跑线

以超过本科大学录取线的分数

报考了以实做技能见长的

济南铁路机械学校

学习火车司机

荣获铁路青年七五立功勋章

三年内实现了

从司炉副司机到司机的三连跳

从基础做起

放弃技术室机关岗位

申请改职成蒸汽机车司炉

二次放弃调度管理岗位的聘任

随牵引机型升级换代

总结出内燃机车

“风源故障20秒快速处理法”

电力机车“察、检、验”

故障处理法

精心聚力 苦练操纵

包榆线303公里

曲线、坡道、线路“跌宕起伏”

平稳操纵难度很大

追求运行操纵平稳的杜海宽

根据天气、机车型号车体、计长

辆数总重、新区段线路状况和

新机型的技术特性

每次做出乘前超前预想

自创了从立积木到立圆珠笔的

操作台机车运行平稳程度测试法

检验减压调速和对标停车的质量

检验机车运行安全的水平

凭着坚持和磨练

終于练就了“起车客不知,

停车客不晓”的操作法

总结出“三固定、两测速、一对标”的平稳操纵法

严于律己 最好榜样

“把标准养成习惯

让习惯符合标准”

严格自己也严格别人

一次暴雨天值乘

徒弟小王巡检汇报漏项

杜海宽开启全程“陪练”模式

公寓到单位大约8公里

杜海宽边走边考规章制度

机车未设6A运行监控系统

录音笔

杜海宽要求自己和徒弟

标准化作业一项不差

副司机忘了提醒绿黄灯确认

他便一直等副司机

一字不漏的呼唤应答


出勤出题 退勤考试

公寓学习讲理论

出勤上车教实作

是杜海宽带徒“小妙招”

他带出了56名业务强

水平高的火车司机

和业务管理人员

从青丝到白发

今年58岁的杜海宽

从司炉到“首席机车司机”

做一名普通优秀的火车司机

一生守候

简单平凡的理想和心愿

行车安全是火车司机的天职

也是每个铁路工人自勉的座右铭

司机超高过硬的

技术水平和开车经验

是列车运行的有效护航

追求运行操纵平稳的杜海宽

用青丝白发 兢兢业业

做着一个普通铁路工人

一生的轰轰烈烈

在岗一分钟、精心60秒

日复一日、年复一年

草原宽阔

是因为有骏马奔驰

万里铁道平安

是因为有精心劳作

机车的风驰电掣

记住千里草原

记住千里草原铁道

也记住草原铁路的杜海宽

记住一个铁路工人

一辈子荣耀火车司机岗位的心愿

火车司机

国家大动脉必须的岗位

让我们永远祝火车司机平安

        2022.01.06于乌兰察布

      作者简介: 杨杨,原名杨玉瑾。内蒙古铁路工人,文学学士,业余时间喜欢文学创作。作品曾发表于《人民日报》、《人民铁道》、《草原》、《中国铁路文艺》、人民网、新华网、中国网、中央广播电视总台《经济之声财经夜读》等报纸杂志和网络公众平台;2019年获第五届上海市民诗歌节奖。出版诗集《走过风走过雨》。

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