今天开始我地铁出行

今天我下定决心不再开车上下班了，不想再受无处停车、担心违章的精神折磨了，但是疫情期间，安全防护也非常重要，不能有丝毫的麻痹大意，所以早上我不到6：30就出门了，我准备上班早出发，下班早点走，错过上下班的高峰时段，选择人最少的时间错峰出行。

我出行的这个时间点基本上还是我原来乘坐地铁时的出行时间，因为早，人非常少，正好还有一班空车在我们这站始发。选择这趟地铁列车有几点好处，一是始发车，肯定消毒比较到位；二是那么早，乘车的人比较少，遇到的人也比较少，可以极大的减少传染感染的可能性。没想到的是，进入站台后我发现乘车人员比我预想的还要少，一节车厢不过四五个人，每一站上下车也没几个人。想想可能是这趟始发车的原因，等到我换乘2号线时，发现乘车的人依然非常的少，一个车厢不过五六个人，我们每个人相互间都自觉的坐的远远的，看来之前是我想的太多了，大家都相互担心着呢。

到了单位，先用酒精喷把自己的裤子、鞋、手都喷了喷，虽然哪里都没有碰，但是必要的消毒杀菌还是要有的。

时隔52天，又一次乘坐地铁上下班了，有种恍如隔世的感觉，一切都那么的虚幻，不自觉的又想起非典时期的公交车，空空如也的在道路上飞驰，十七年后，这一幕又重新上演。可是此时非彼时，那时候交通、通讯和网络可没有现在这么发达，但是历史却也惊人的相似。

来的太早，却也闲不住，打水、搞卫生，打开电脑思考今天需要落实的工作，逐一记录在记事本上，准备一项一项划勾完成。同时也在期待下班时的地铁能够一样的清静、少人，这样就少了很多担心与麻烦。

其实现在很多单位是不允许乘坐公共交通的员工上班的，毕竟公共交通的风险是巨大的，一个病毒携带者B无意之间就可能传染无数人，B自己本身也不知道，于是传染无数个B，害大家都遭殃。

我这样的出行选择也是要承担巨大的感染风险的，但是这样的选择也是无可奈何之举，一方面加强防护，做好消毒，另一方面尽量避开人群，保持距离，同时也祈祷好人好报，不要那么倒霉遇到病毒感染携带者。

这是始发车上的情况

换乘时

换乘时车站大厅

2号线车厢情况