滴滴事件看网约车产品设计

最近滴滴司机残害顾客事件议，而随着事件热度高涨，滴滴以及打车行业负面新闻也相继曝出，如遭到司机非礼呀，性骚扰等。这系列事件仿佛印证了破窗理论，给大家一种打车行业快凉凉的错觉。其实仔细思考这个问题，是单单因为互联网打车行业出现才有这种恶性事件的吗，我想答案应该是否定的。想想我们传统的出租车行业，是不是就不存在或者说比线上的要好，想必大家的答案也是否定的。随手一搜，传统出租行业司机犯罪率以及司机有过犯罪历史的也非常之多。所以并不能一竿子打死网约车，那是不是就说这事就没法去控制了，至少从业务模式和产品上，网约车还有可以改进的地方。

在业务模式上司机加入时监管是否到位，如何保证注册后每一单司机、车、牌照是否一致，可以提出改进，作为第一道也是最重要的一道保障，这是一方向。（主排除要筛查入住司机背景，是否有不良记录，可通过打通其他平台数据通过大数据的方式来进行排除）

在产品设计上，针对保障司机和顾客安全性的功能需体现，比如关于互评，公开显示的只有最后评分和关于本次服务的几个维度评分，而具体评论可以隐藏或者取消；在顾客上车时候仔细核对车、证、司机是否一致（虽然在用户体验上增加了用户的操作，但是能减少遇到危险的风险，此处主要排除司机不是认证本人，如果人脸自动识别成功率很高，技术上就能实现）；顾客上车之后有一键同步乘车信息给紧急联系人，实时同步地理位置信息等，还有遇到突发情况一键拨通给相关的紧急联系人。