未来系列——未来的汽车（2）

由于人口越来越多，居住面积越来越少，人类不再修建地面道路，越来越多的是拆掉地面上的道路，在地下修建直通磁悬浮地铁。而地面上，则是磁悬浮汽车。

未来的汽车，大多没有轮子，少数有轮子的是那些进行采矿、托运重物的特殊车辆。所以出行再也不怕爆胎了，也不用加油，唯一需要的就是充电，当然，汽车外层全是新一代太阳能电池板，只要不是在不见天日的仓库放个一年半载，不会没法启动。

由于人工智能的普及，自动驾驶进入了人们的生活中，事故率降到史上新低，发生的事故大多是由于手动驾驶时撞在了建筑物上，车与车之间因为程序设定，不会发生任何碰撞。

人多，车也多，所以，政府规定，车的运行高度分为不同的等级。例如，你家的车在路上的飞行高度是距离地面1-5米，领居家的车飞行高度是6-10米，还有11-15米的，16-20米的等等......所以，几乎没有上下班高峰的堵车状况出现，甚至在一些地区，没有了红绿灯的存在。只有一些车流量特别巨大的地方，才会有红绿灯，而这个红绿灯高度可以达到50米，不是灯大，而是有10层红绿灯。一辆车在飞行过程中必须在规定的高度飞行，只有在接近建筑物、需要停靠时会降落到合适的高度供人下车。

有智能化，就有黑客，很多恐怖分子会通过制造病毒进入智能汽车的系统，让车失去控制，从而发生车祸。这也是飞行汽车普及过程中最大的问题，于是厂家现在小区域试运营，逐步慢慢扩大范围，最终也用了10年才将磁悬浮飞行汽车普及。期间确实有人通过技术手段突破了汽车智能系统，达到控制汽车。不过技术就是用来突破的，所有的汽车制造商高价聘请世界各地技术人才来提升智能汽车的安全性，最终，让人们不再有后顾之忧。毕竟汽车内添加了独立的防高空坠落系统、防高空失控系统。在汽车坠落的一瞬间，车身内外会释放包围整辆车的安全气囊，哪怕从50米的高空摔下也不会造成太大的事故。有些人可能会想，如果是高速行驶的汽车再坠落，就算再安全的气囊也保护不了乘客的安全啊，这个问题已经被解决了，就是系统的封闭性，汽车的智能驾驶系统完全不会受到外来信号的影响，唯一接收的信号是定位系统，而这个也是固定的，大多时候汽车是离线系统，也就是独立的设备。而独立的系统，就几乎不可能被外来信号干扰。

未来的汽车，最吸引人的地方是外观，只要在规定的范围内飞行，装饰可以自己选配，但是不能对其他飞行高度的汽车造成影响。比如你不能把车全身挂满闪闪的彩灯......

因为汽车的飞行，终于有了真正意义上的飞车，而一些飞车俱乐部很受欢迎，毕竟光明正大的飚飞车是不被法律允许的，只有一些经过特许的汽车厂商才能申请这种极限运动。

非要说点别的，就是汽车终于可以简单的变形，比如可以展开成为舒适的床铺，也可以调节成为舒适的沙发。能变形的原因很简单，没有了轮子，汽车的结构简单了很多。

如果你有对汽车的幻想，可以写在评论里，说不定你就是那一个“先知”。