相信各位都有过淘宝或线上购物的经历。
线上下单，线下送货，节省了不少时间不说，更是去掉了地区限制，让我们可以随心买买买。
记得早期，快递业会一一送货上门。
不知不觉中，快递业会打电话征询意见，可不可以放在代收点？
再后来，就是快递柜。
虽然，不知道啥时候，快递直接被放在代收点或快递柜，都不再和你沟通的了......
明明我在家，为啥还得让我单独跑代收点或快递柜取快递呢？
想拨打投诉电话，一想到网上爆料的，快递员也不容易，还是算了，货物到了就好，拆快递的喜悦心情一来，其他的都是浮云......
目前丰巢快递市场占有率在7成以上。
相比于菜鸟驿站,快递员更愿意把快递放在丰巢。
一来是节省了派送时间，二来最主要的原因是丰巢的投递费低。
正常情况下普通格子是0.25元，大点的格子是0.3元。若放在菜鸟驿站则是每件0.5元。
每件差不多就要多出一倍,而每件快递,快递员的收益也仅是在1元左右。
前几天，丰巢宣布要针对超过12小时的滞留快递收费了。
2020年4月30日起，丰巢快递柜开始实行超时收费的“会员制”，引发广泛关注和质疑。
丰巢的解释是：经过大数据分析，涨价合情合理。
而且业界推断，这也是资本长期亏损情况下，按耐不住的反击。
大家估计想，反正我的快递当天取，关系不大，收就收吧。
但是每个人的生活线并不是每天这么规律，总会有那么几次，你恰好要交钱才能取。
你以为只是收钱这么简单吗？
NO NO NO
你需要考虑的是丰巢以及背后的顺丰，其他快递公司以及背后的菜鸟驿站，快递员，用户，甚至是物业。
本次事件是五方博弈，而丰巢是推动者，更是掌控者。
那么问题来了
2015年6月6日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯5家物流公司宣布投资5亿元成立丰巢科技。
其中，顺丰持股35%，申通、中通、韵达各持股20%，普洛斯持股5%。丰巢法人代表为顺丰总裁王卫。
答案是：丰巢根本不怕用户！
理由是因为用户举报也好，愤怒也罢，和丰巢没半毛钱关系。
快递被放到丰巢，如果经过了用户同意，快递超期，用户怪自己没有守时来取。
如果没有经过用户同意，那就是快递员没有通知到位，要怪也是怪快递员，甚至怪快递公司！
所以丰巢收费，背锅的是快递员+快递公司。
很简单，网络一直以来都是少数人占了大部分的声道，大部分人随声附和的事情也很容易发生。
这些声音并无法代表大部分用户的观点。
不得不说，快递柜的出现，解决了很多像上班族、学生等的实际困难，楼下就有快递柜，下班回家只能扫码就可取快递，省时、省路、省心，谁还想去小区外的超市等代收点取快递呢，下班高峰期还可能会排队......
事实恰好是，用户自发的投诉，完全可以成为武器。
用户投诉的越凶，越助于快递公司向丰巢妥协。
快递柜、代收点兴起的那几年，快递员投快递的时间节约了不是一点半点。
现在只要把快递运送到一个小区，投递完成就可以了，要不然就是一家家的打电话、送快递，一个小区下来就得半天，还得考虑收货人不在家的情况，再来个二次派件。
现在一个快递员基本都是负责好几个小区，如果快递柜没有了，为了投递效率，快递公司就需要增派人手。
快递员工作辛苦，很多人选择送外卖去了，所以暂且不论快递员好不好招，你说现在是人力成本高还是快递柜服务费用成本高？这个性价比不言而喻。
答案是：可以，但是涨价之后的境况是什么呢？
首先，你得知道，目前快递公司格局为“四通一达”、顺丰and京东等。
后两个都是以送货上门、服务优良著称，当然价格也贵。
四通一达的优点就是价格便宜。
如果四通一达不再足够便宜，那么有脑子的人，都用顺丰。
顺丰和丰巢的关系前面也讲过了，最终受益的还是一家人。
所以短期来看，反正我是快递公司，我宁可短期内向丰巢和快递驿站多交钱，也要保持现有的效率。
当然，新的替代方案出来之后，比如菜鸟驿站正在加快铺设代收点，这个另论。
有业内人士指出：智能快件箱的使用，是快递公司与快递柜公司之间发生合同关系，本质上是快递企业投递方式的优化，快递公司在使用快递柜时，已经向丰巢、速递易等公司支付过费用了。
快递柜公司向消费者收费属于典型的“吃完上家吃下家”。
所以我才说，丰巢这套打法，算准了一切，极为精彩。
当然，收取滞留费用，也不是全无益处。
丰巢称：从上线会员功能以来，丰巢12小时内取件比例提升了5个百分点，这意味着每天早上可空出近百万个格口，方便快递员为收件用户提供更多高效服务。
看看中消协怎么说？5月13日，中消协首次就丰巢快件箱事件发表观点。
中消协表示设立在小区内为消费者提供的智能快件箱服务，应当纳入小区物业服务业务范围，合理保管期限内不应单独收取服务费用，对于确有需要超期限使用智能快件箱服务的，其收费标准的确定宜参照公共服务价格管理方式确定，而不能简单通过市场化机制解决，呼吁将小区原有投递箱智能化升级改造作为“新基建”项目，纳入公共消费范畴。