今天晚上要去三亚，坐环岛高铁不用两个小时，以前坐汽车要四个小时，生生节约一半时间，突然就想写一写这些年我进出海南所乘坐的交通工具。
2000年7月份初次来海南，应该是坐的火车，竟然一点印象也没了，时间太久远，有些事情不及时记录下来，是真的会忘记的。
印象深刻的是有乘坐卧铺大巴，那时候靠近琼州海峡了，透过车窗看到了大海，海天一色，白茫茫一片，那个场景一直印在脑海，这也是第一次看到大海，第一次离家这么远，以前的我连山东省都没出过的，只身一人来闯海南，想想那时也挺有勇气的。
2003年3月份回家的时候坐火车转车武汉，孙同学在那里，住了一晚又从武汉坐火车到潍坊，都是坐的硬座，年轻并不觉得累。
后面坐着个五六岁的小姑娘，跟舅舅从武汉回山东姥姥家，一路上能说会唱的，我一直记着她的名字叫向鲁，这名字起的好有特色。
我刚回到家没多久非典肆虐，并且大范围爆发，全国各地都限制出行了，当时海南岛无一病例，成为健康岛。
在家呆了三个多月，非典风波过去后，我又踏上了南下的列车，到达广州后换乘大巴车，到了海安码头上船过海人车是要分离的，车驶进一层船舱，我们在二层客舱，要记住车牌号，下船之后再去找那辆车，让人心慌慌，万一找不到车咋办。
2004年12月5日，粤海铁路客运开通了，满载乘客的K408次列车从海口火车站驶出，坐火车出岛终于梦想成真，从此海南也通火车了。
很多人都不知道火车是怎么过海的。其实火车也要上船，这是目前全国仅有的一条铁路专用轮渡，船上铺有铁轨，与岸上的铁轨相通，列车在大陆解体分成四截后依次上船，到岸后再重新组装成整列运行。
这期间，乘客是不能下火车的！并且空调也停了，火车上船前分解与到岸后组装各耗时两个多小时，在密封的火车里，在海南七八月份的天气中，你可想而知是什么感觉。
粤海铁路的乘务员，要求有海员证，要会游泳和救生的本领，因为火车是要过海的嘛！
其间回去过两次坐火车印象不深刻了。
记得2015年暑假和姐姐乘坐火车去奶奶家看妹妹，坐的硬座，火车上船分解时，热得汗流浃背，感觉要窒息一样，对面一位男士的衣服流的汗都要拧出水来。
2016年暑假再回去的时候不敢坐硬座了，选的卧铺，果然差别很大，卧铺车厢人少，就算火车分解组装停空调也没感觉到很热。
印象中这是最后一次坐火车了，后来这几年每年回山东都是乘坐飞机，海口直飞济南三个半小时，再坐三个多小时大巴车就到家了，加上等待的时间，就算坐飞机也要花费十多个小时，整一天。
跟小妹一起坐过两次飞机，每次起飞降落她都吓得浑身哆嗦，紧紧抱着我的胳膊，我很不理解，有什么好怕的。
《中国机长》我还没看过，女儿和同学看完回来后跟我说的第一句话是：“妈妈，我以后再也不敢坐飞机了。”可别留下心理阴影啊。
这些年进出海南岛，海陆空全部都体验过了，我还记得站在轮船上，凭栏而眺烟波浩渺的大海，海风吹来把满身的疲惫都吹跑了。
其实如果不赶时间的话，旅行乘坐火车是最舒心的，当然一定要选卧铺，最喜欢隔窗看沿途的风景，一路上山脉连绵，田野村庄，各种景色尽收眼底，这样才感觉有旅行的意义。
乘坐飞机是最快捷的出行方式，从南到北跨越几千里也不过数个小时，高空中看云彩多变，像棉花团漂浮在面前，太阳穿破云层格外耀眼，向下望山川河流蜿蜒曲折，树木大路纵横交错。
各有各的特色，各有各的感觉，可以都体验一下，海南人若没出过岛，飞机、火车、轮船真的是体验不到的。
现在机票价格越来越便宜，甚至有时候都比火车票便宜，再出岛远行一般都首选坐飞机了。
好久没坐火车高铁了，今晚感受一下海南高铁的速度，明天再写一篇关于环岛高铁的文章。