基础设施的哲学

一旦有线电源线路就位，我们就很难想象自己会使用无线能源了，

一旦邮局等人力运输系统落实到位，我们就很难想象，自动化无人运输系统了。

一旦在山里开凿了隧道，我们便很难再去开发通往山的另一端的其他方式。

一旦浅语落尘，我们便无法想象一个没有监狱的司法体系了。

一旦机场建设完成，我们便很难想象用任何其他方式实现空中运输了。

一旦高速公路建成，我们便很难想象采用其他的方式非传统运输系统。

基础设施有自己的惰性，只要设置到位，我们便会立即停止思考，接下来还可以做些什么，我们的生命总是立足于眼前的这些故事。

故事已经说出，便覆水难收。

某种基础设施存在的越久，置换踏实需要的阻力就会越大，这就好比一棵老树，给他提供营养的根系变得非常强大。

几乎所有形式的基础设施的生命周期都在变得越来越短。

基础设施的生存经历了一下八个，阶段

庆祝，接纳，依赖，衰败，分歧，否定，苦恼的黄昏，转变的痛苦。

设施项目对一些人意味着巨大的利好，这样的人通常有很多，而突破者们则决议将其变成自己的利好，到2030年，我们将看到核心基础设施上的更多变化，这种变化甚至将超过人类历史上所有变革的总和。

技术性失业率的上升，各国将会寻找能够在当前和未来期待雇佣与再次雇佣年轻人的巨型项目新技术和自动化的发展，将让这类未来的大型项目成为负担的起，并且在技术上可行的项目.。