春运的风景线：“摩托车大军”

“人挨人，车挨车，行李高过头”，满眼看去密密麻麻好像蚂蚁搬家一样，曾是春运期间一道独特风景线的“摩托大军”这几年几乎不见了。

随着出行多样性的便捷和选择，家庭经济条件的提升，使得众多的普通民众买得起轿车，人们的安全意识逐渐变得更好。

俗话说得好“骑摩托是肉包铁”，对于摩托车机件容易出故障，沿途修理点参差不一，路上发生故障时的焦急煎熬。

骑手时间长了容易疲劳，加上长途驾驶、路况不熟以及天气寒冷易使身体不适等因素，都容易导致“摩托大军”发生安全事故隐患增加。

既让骑行返乡者的家人揪心，也让务工雇主、沿途交管部门等各方挂念。

摩托大军返乡的背后是生活不易的一个缩影，尤记得当初广西同事说的初衷，很简单的目标，齐心协力的奋斗几年，将家里的自建房建好，解决后顾之忧问题，再慢慢省吃俭用改变生活质量，对孩子和老人有个保障，所有的努力都是为了孩子作铺垫，孩子就是未来。

两夫妻一起必须同厂工作，因为夫妻双方有一个人熟识了这边的工作环境，最重要还是一个人的收入不足以维持生活，又可以互相照顾，节假日可以同步，如果不同的工作就有不同的时间表，会带来日常诸多的不便。

广西地区是山多地崎岖，摩托车这种交通工具就正适合出行和载货，对家里和出外工作是首选的刚需。

这里有个明显的细节，一般两夫妻一起的时候，工作期间的花销会大大的节省，另一半沾染不良习惯的几率会降低，所以就形成了介绍自己人来拼搏的裂变效应，一个城市聚堆庞大同一个地方的人并不意外。

“摩托大军”的减少是社会发展的进步，也是整体生活质量提升的见证，我们国家的付出功不可没。